Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

60? A felnik már elkeltek :-)

Na akksi felrakva tölteni, tükör zsinórok szét huzgálva. Holnap kiderül , hogy még leszívja-e az akksimat. Addig is csao mindenkinek, megyek játszok a kiscsávóval:))

Egyáltalán nem is működik azokba az irányokba a motor? Úgy értem, hogy műkszik a motor csak valamiért nem bírja mozgatni a tükröt vagy egyáltalán nem műkszik azokba az irányokba? :-)

Bontóból származik a tükör lehet, hogy abban van valami, mert csak 2 irányba tudom mozgatni is. Lefelé és befelé a kocsi felé. kössz az ötleltet átnétem a csatikat, de csak azokat bontottam meg a cserekor amik hozzá tartoznak. az is széthúz-összetol elven ment.

Azt kellene feleleveníteni, hogy miket "piszkáltál" amikor cserélted a tükröket! Mármint, hogy milyen kábeleket és ott nincs-e valami gebasz! :-)
De elvileg nem lehet! :-)

Más Ötlet?? 1 éves az akksi, eddig bírta volna?? 24-26 fokos garázsban alszik a kocsi és mégis lecuppantja valami.

Gumitömítések??? :-D

Ez érdekes! Sztem a tükörnek ehhez semmi köze! :-)

Sziasztok!!
Valaki tudna abban érdemi tanácsot adni, hogy elektromos tükör csere óta miért, merülhetle állandóan az aksim?

szted fejből nyomom? :)) igazán megtisztelő, de sajnos nem... ha el tod küldeni esetleg mail-ben pdf formátumban, akkor átfutom gyorsan...

Vagy a manualt értelmezni, hogy mik ezek a kódok..

Jó, akkor segíts mit csináljak, mert a manualban leírtak nekem nem egyértelműek! :)

Sztem azt a másik motor állítja! :-)

minden esetre valóban a sef diag lenne a legjobb, mert az meg fogja neked mozgatni az összes motort végállástól végállásig...

én csináltam, de én is a manual alapján...

értem.. :) vmennyit azért meg kellene mozdulnia, de a motor hangját mindenképpen hallani kellene...

Köszi a képeket. A manualban közben megtaláltam hogy lehet kimérni hogy + - kapnak-e.
A manual ezen fejezetei (mármint nem az elektronika hanem a belső elemek/hűtés fűtés fejezet ábrái) egyébként nekem abszolút nem egyértelműek.

Még egy kérdés, a manualban mind az elektronika, mind a belső elemek/hűtés fűtés fejezetben említ ún. "self diagnosis" részt, ahol kódok alapján a kijelző megmutat hibákat. Ilyet csinéltatok már, mert nekem az sem egyértelmű hogyan kell elvégezni.

áhh igazad lesz... a klíma rad/fűtőrad leválasztást uaz a motor csinálja, ami a csapot is állítja..

Csűszka=alu kar amit mondasz is.. :)

A piros nyíl a fűtőradiátor felé Bukis előző képéről maradt rajta.. :D

de, akkor mi szabályozza a klíma rad./fűtő rad. irányt? az a baj, most nincs nálam a manual, abban nagyon szépen le van írva több ábrával, h hogyan műxik

Sztem az irányát szabályozza! :-)

az ábra alapján kicsit elbizonytalanodtam.. :)) mert ez alapján az a motor nem a kilépő levegő irányát szabályozza, hanem azt, hogy honnan érkezzen a levegő (klímarad, fűtőrad)... nem?

meg hozzá egy robbantott:

Nos, valószínű, hogy amit bejelöltél a képen az az irányállító motor! Amit csak símán benyilaztál, az a fűtéscsap helye, ill. annak a tömítése látható! Az a csúszka meg hozzá van csavarozva a fűtéscsaphoz és igen fel-le mozog, amikor állítod a hőmérsékletet, így nyitja ill. zárja a csapot! Kézzel sztem nem nagyon lehet ezt a csúszkát mozgatni, legalább is nekem nem sikerült! Az irányt állító motort meg sztem a hangja alapján tudod ellenőrizni, hogy műkszik-e! :-)

De itt van még egy kép az egészről! :-))

ha a felirat nélküli piros nyílas "csúszkára" gondolsz, akkor az sztem a csap tömítés r-go, az nem forog jó esetben. :)

Ha a hőmérsékletet állítod, akkor az alu karnak kell mozdulni, de asszem így kiakasztva nem fog sokat mozdulni. Akkor érzékelhető igazán, ha a műa kar is fel van operálva a csapra. Én személy szerint még nem vettem le azt a motort, de visszarakni sztem nem lehet eccerű. :)

Valsz az a levelgő irányt állító motor, amit bejelöltél. Ha működik akkor, hallanod kell a motor működését, amikor irányt állítasz (ugyanúgy, mint a csapos motornál). Látni nem fogsz elvileg semmit, mivel a belül lévő lapátot mozgatja.

A csúszkás kérdést nem értem, mert nemtom milyen csúszkáról van szó... :)

Kedves kollégák!

Help Me! Tegnap nézegettem ezt a hőmérséklet szabályzó motort a fűtésboxon..
Sajnos használható képet nem sikerült készítenem, ezért Buksi egy régi képét használom fel.
Szóval a hőmérsékelt állító csúszkánál le volt akadva a rugó, azt helyretettem, így picit langyibb levegőt fúj, de még mindig nem tudom állítani.
Itt a kép, és rajta pár kérdés:


Kérdéseim (kiegészítve a képen lévőeket):
- Annak a csúszkának, mozognia kellene miközben állítgatom a panelon hőmérsékletet? (methogy most meg sem mozdul)
- Kézzel mennyire lehet azt mozgatni? (mert én csak pár millimétert tudtam)
- Ha hőmérséklet állító motort leveszem, akkor szétesik az egész? Csak mert én a motor alatti tartókonzolt is leszedtem anno, és qrva nehéz volt visszafúzni azt a tekercs szerűséget, ami mozog alatta..
- Az irányt állító motort hogy tudom ellenőrizni, annak is van vmi látható mechanikai része ami mozog és láthatom hogy működik-e?

biztos kevesett fizettél, vagy felemelték azt a szart!

Nohh. SD "faragjad" :)

Ozt Norbeenak ajándékozzuk:)))

Régebben úgy volt, hogy akinek a nevén van jan1 én az autó azé az egész évi adó. Erre épp a héten kűldtek 1866ft os csekket 2008 ra a Fiatról...?