Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Az enyémről nincs képed? :-)

20e körül vannak már jók. Jobb felső + os legyen. Szégyen vagy nem. Én mostanában a "kollégáktól" vettem bontott aksit. 5e ért. Ha kell megkérdem. (156... bontó)

Nálam is így kezdődött az Alfázás. Jöttek a gondok... :D
Sz/Cs/P vagyok "nyitva" Aztán csak 22 körül.

ja aksi már 10órát sem bír...

Milyen aksit vegyek ami bőven jó télen nyáron, minden elektronikát ellát kényelmesen.
adatok ? gyártó ? (árban maradjunk magyar fizetéshez mérve :D, de persze nem a legalját szeretném venni)

Tesómnak pedig új aksi lesz úgy néz ki :)

Rendben, akkor majd hívlak. ;)

Hívj,h mikor jó. Azt amikor kiszerelted addig. ;)

Azért ez nem jó jel... Illik 3-4... hetet bírnia így. Pont reggel tréfált meg a TD. Este 9h kor megálltam. 06h kor beülök, indítanék. Se kép, se hang. Megmozgattam a sarut, most jó. De erre még rá kell ma néznem.;)

Az volt, bebikáztam tesómat és oké is volt. Köszike

Esetleg akku.

Az csak városi aszfaltszaggató. :-DD

Neeem, Bicske környékén voltunk. :-)
Van paci bőven, csak a tulaj nem adta a tárcsázót. ;-))

Mettől meddig? :-)

Amelyik nincs a képen.;-))))

Pont ez jutott eszembe nekem is. :-DD

Önindító. Vagy generátor... szvsz.

Furahiba: tegnapelott mentem utoljara a kocsival tegnap pihent. Most probalom beindítani az alfa code visszajelzo nem alszik ami eddig pillanatok utan elaludt gyujtas utan. A mester kulcsal ugyan ez, imobi ? Vagy miblehet a gond ? Inditasnal csak kattog gyorsan valami a motor megsem nyikkan. Aksi sarut levettem vissza raktam semmi.

Üzemanyagmerő változatlanul kiszámithatatlan. A fordulat ingadozas hideg motornal fent all igaz ritkabban rant meg meleg motornal pedig majdnem hogy tunegmentes.

Simontornya? ;)
Leakartad nyúlni a tárcsázót, csak kevés volt a paci? :P

Áztatni... :D
Sz/Cs/P jöhetsz is

Ma sem unatkoztál. :D Tank mérő?

sok buksi. melyik az igazi ?
:)

vagány az utánfutód, de csak le kellene fújni ezüstre....:-)

Egy kis vidéki kiruccanás. ;-))

Meglett?

Mé', hová mentek? :D

Ez mondjuk nagyon jó volt :D

Nahh. Van egy heted, hogy kiszedd má... Aztán nem leszünk...

:-DD

Ebben a kupacban. :)

A főtengely ékszíjtárcsánál van lent a jobbos kerék mellett egész bent. A kerékdob műanyag borításait elég kiszedni, akkor pontosan oda látsz be. Motorkód alapján vegyél másikat de ha újat akarsz kurva drága (tapasztalat)

A csatija pedig a kiegyenlítőtartály alatt-mellett.(Nekem teljesen elbújt alá cserekor, konkrétan le kellett szedni a tartályt a helyéről.)

fordulatszám jeladóval már találkoztam, azt esetleg merre találom?

Esetleg fordulatszám jeladó? Vagy annak a csatlakozója? Vagy a kábele, pinje ami az ECU-ba megy?
Vagy mind a két ECU rossz (talán ez a legvalószínűtlenebb).

Ha összekevered a kettőt, akkor az a te bajod, mindenesetre nem a hátsó ülés alatt van a benyaszivattyú. ;)

Külön köszönöm erre ránézek. :)

Megegyezik a bosch száma a vásárolténak és a benne lévőnek, egy az egyben ugyan az.

még 1 hét és 5-ért odaadják meg 1 fagyit is fizetnek:-)))

1.8ts sport motorvezérlő nem egyezik meg a régebbi 1.88v motorokéval. 1.7lehet még jó bele,de az sem mind!

NEM belevaló! Neked más a motorvezérlőd!

Hát hazaérkeztem marklar-tól. Egy új ECU-val. a torpanás és a alapjárati probléma megszűnt!!! viszont ezzel most olyan lép fel hogy 4-esbe 3000 fordulatnál 5-ösbe 2500nél letilt. ott megakad a fordulatszám majd leesik egy 200-at és újra felhúzza 2500ig majd megint tiltás. Ez a beletett ecu hibája lehet és nézzek másikat?

Nem kell hozzá kivenni semmit, a csomagtartó legmélyebb bugyrában van szemben veled, ha belenézel, a pótkerék és az ülés között.

még jobb lett ,mára:-)

akkor én nem a hátsó ülést vettem ki hanem a pótkereket? 92 8v