Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo k?z?ss?g

Ha az érdemjegy nem volt kikötés, akkor szegény fehérnép teljesen kifeszül :)))

Hát ez a főbaj hogy én a gerelánnyal kezdeném aztán a hapci:) Csak így igen drága mulatság:) Dehát ez úgy is csak álom jelenleg:)

Ja, és úgy nem vizsgázol le, hogy "selyted" :))))

aztán meg a motorgenerál, mert a hajtókarok nem bírták a turbót :))))))

Hamég családiházlenne:D Najah, én is selytem hogy innen már csak nehezebb lesz, de csak megtalálja magának az utat az alfamániám:)))
Asszonybeígérte minden sikerres vizsga után veszünk valamit a gépbe:) A kis tapasztalatlan:D:D:D Mondtam neki úgy sem attól függ haenm hogy lesz-e lé... De ha már így megmondta... egyszer legyen meg a matek szigorlat, megy a csiga meg a tüsszentő:D:D:D

Nem rossz. Honnan nyúltad? :)

Családi házzal nehéz lesz gyorsulni, hiába raksz elé bármilyen kamiont... :)))

Ez milyen felge? Cééép:)))

Csak hát most ugyi lakásügyileg elhavazva, igen takarékben megy a játék:) De eljő még az én időm:)))

Mellesleg mi a véredény erről a flégenről?



7,5 J x 16, ET 35, 4x98

Meg a kötekedő kopoelek:D

Azok a szép nyári esték még fiatal koromban:)))

Csak bele ne kötekedj valami GSI Kadettbe... :))))

M6, vasárnap esténként, kötekedő kopelek... ott lehet forgatni ;)

Hát városban nem gyakran kell, tény. Max az uccaáldozataiba ha bele akarsz kerülni. :)))

Hát nemtom lehet hogy öregszem de 5000-től nekem életveszély:) Ott már nagyon szigorú a vas:))) Itt városban ritkán kell 4000 fölé forgatni:)

Oké, már nézem is! Megyek Csornára!+

Perdix. Nézd már meg, nem csörög-e a láncod... :))))

Ebben mi az uj, tán az hogy kilencszer írtad le hogy America?:-))))

LOL! :)))

Ez hasonló mint a Rammstein "America'-jában, szerintem kitalálod mire gondolok :)))

We're all living in America,
America is wunderbar.
We're all living in America,
Amerika, Amerika.
We're all living in America,
Coca-Cola, Wonderbra,
We're all living in America,
Amerika, Amerika.

:-))))

Pogo vazze :)

:)))


Mellesleg egy hülye szóvicc:
-Hogyan mondod németül a csodálatosan nagy nyomást?
-WunderBAR

Perdix "bácsi", nézd el nekünk, háromig sem bírunk számolni, nem hogy 1000-ig, mint Te a fogylokat, ez az egy szórakozásunk van. :))))

Na akkor rugdosódjatok együtt. :)))

Jó nektek!

Igen, mert mindig rám hozzátok a frászt:-)))) büdös kőkők:-))))

;-)))

Én 4200 alatt is érzem a "rúgást"! :-))))

Szép* és pontos munkára való hajlamod értékelendő, főleg egy olyan erősen struktúrált és merev hierarchiával rendelkező cégnél, amely számodra a biztos anyagi hátteret és a mindennapi élet kihívásaival szemben stabil erkölcsi védelmet nyújt, áldozatos munkádért cserébe.

Én meg b+ azt csinálok és akkor amit akarok, na. :))))


* régiesen precíz

van power lejjebb is....de 5000 nél olyat rug hogy én is csak nézek...aztán ezzel az elemi erővel 6500 ig ki is tart..de még tovább is csak jön a leszabályozás...
LOOOOL rondák azok 6500 től huznak 8800 ig:-)))) z már eg megint más dimenzijó:-))))

Neeeeeeeeeeeeeee, ezt kár volt, most nem fog tudni aludni :))))

5000től, mid van neked, vmi hronda vti? :))
Amugy ha lejjebb nincs power akkor gyanus...

Ja kérlek, én aki preciz pontos munkámmal lendítem előre az óraműszerűen struktúrált gremán cégem piaci érvényesülését, nem engedhetek meg magamnak holmi hasonló pontatlanságot....

És különbenis núr ájn biszchen...

LOL baz+ :)))))))))))

Jajjjdeakkurátus, igen a veztengelyt "fokolja el", ezáltal megváltozik a szelepnyitás és zárás ideje... :)))) Teeeee, sprekken zi dojcs? :)))

Na én is így akartam írni:-)))) THX SD!

Mert ott a vákumtól meghorpad a tank és így több benzin jut:D

Ej rosszul tudjátok én 5000 től érzem a rugást. 4000 körül valami kezd jönni, de 5000 től az igazi!

Nekem is onnantól harap:)

Na jó de a vezérmű tengely kapcsolatban van a szelepekkel:D nem? mer hát végülis hiába fokolja a tengelyt ha nincs mit nyitnita:D:D:D

Én 3000 felett érzem...

Milyen szelepnyitást tol el? Nem a veztgelyt fokolja?
Milyen autód van neked? :))

4200 körül van teljesen nyitva, akkor érzed a rúgást. Ha máshogy tudod, mondd. :)

??? árjusur?

SD.

A vezmod alapjáraton és végsebességnél van zárt állapotban, amúgy az olajnyomás növekedésével fokozatosan tolja el a szelepnyitást. Ehhez a fordulatszámjeladó és a légtömegmérő jeleiből generálja össze az aktuális értéket, és egy eletromágnessel és két fémgolyóval (ne add süsnyének, mert az egyiket elrontja, a másikat meg elveszti:)) szabályozza az átfolyó olajnyomás mértékét, amivel a szelepállítás történik.

Tehát tökmindegy mennyivel mész, a rugó szinte folyton feszítés alatt van. :)

Jah:) Azzal biztos hogy 110-el gyüttem többször is:)))

Jó hát statisztikailag belefér hogy 200e km-alatt egy lepkefingnyi alkatrész valahol megfárad, az a jó hogy időben el lett kapva:) De amúgy sem esett volna szét csak így azért jobb:))) PL: araszolás a városban határozottan kényelmesebb:) Mert akkor azt úúútálta de rettenetesen:)

Mer' legyilkoltad teljesen a vezmodot... :)))

Loptam :) Egy csövestől. :)

3800-4200