Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo k?z?ss?g

Ööööööö... Fákinánbölíveböl.

Én gyújtáskapcsolóra tippelek.

"Együtt sírunk... együtt nevetünk Arankám!" :)))

Na igen... :))))

Ilyen önnálósult ventivel már találkoztam. Csak én megmozgattam a sarut aztán leállt.
Őnnálósúlt ablaktörlővel meg a Trabimon. Annak meg volt az oka.Felhőszakadás volt és folyt be az ablak alatt a víz. Addig fel sem tűnt, hogy magától is megy, mig le nem akartam állítani...

Még élek!

Robi cartárs 75ösével feszültséget lehelt a 155ösömbe.

Eljöttem a munkahelyemig itt folytatom a mütétet


na már most jobb alsó relét kiszedtem ezzel megszünt az ablaktörlés viszont a fütő venti úgyan úgy megy de a digit cucc nem.


a lámpámat felkapcsoltam egyszer azóta nem tudom lekapcsolni, még álló helyzetben is világit, mindig. ha bent van a relé ha nincs.

meg össze vissza kapcsolja a reléket úgy mint ha le meg fel kapcsolgatnám a gyujtást

Ne is mond. 2db lengőkar, 2db "kutyacsont", 4db féltengely gharang, E/H tárcsák, betétek. Futómű állítás van az S.O.S. listámon erre a hónapra. :(
Remélem decemberig kibírja utána, mert akkor van vizsga...

Vagy rájött, hogy nem megy a fizimiskájához egy női verda fűnyíróval... :-PPP

Autókereskedésben dolgozik asszem:)
Nézd meg amit az oldalamra írt...
1 millkóért én is eladnám az enyémet. Ez épp reális. 500k a piaci ára+500k amit ráköltöttem idén. De ezt senki nem fogja megfizetni:(

Vagy rossz helyre nyúlt, és találkozott a nagyfeszültséggel :))

úgy látom Fészinek sikerült... :))

Mit? RTFM. :)

semmi csak érdeklődöm, tanulok.. :)

Semmi bonyi, ez annyit csinál, hogy a gyújtáskaccsolóval testeled az egyik lábat, és ilyenkor a másikon továbbengedi a 12V-t az akksi felől.
Mikor elforgatod a kulcsot, de nem brummogtatsz, és amit ilyenkor be bírsz kapcsolni, annak nagy része ezen keresztül megy.

ja. miért? (lámpa nem, de jobb tudni.)

Stimmolhat. Húzd ki azt a jobb alsó relét, azt nézd meg, abbamarad-e az ablaktörlés, meg ventillátortekergetés. De elég lehet az is, ha csak kiveszed a jobb alulról a harmadik biztit.

ez mind 1 relé??

azt meg kell néznem, most lemegyek és megnézem de ablak törlő is csak gyújtással van már irtam. Viszont gyujátssal állandóan. és a digi fütés se megy gyujtás nélkül csak a ventilátorja...

Nem, nem örülünk.

Elektronyos ablak gyújtás nélkül?

s akko most örülünk?? :)

passenger compartment courtesy light...

namost a courtesy -nke a sztaki szerint van egy olyan jelentése is, hogy "pukedli"... :))))

Helyes.

nem tudom felkapcsolni

a bal felső az asszem a headlight washer.

Most írtam, alulról a jobb negyedik. De rá van festve a jele...

Viszont mindkettő a key-operated supply relén keresztül megy, ami logikus, így nem kizárt, hogy az halhatott meg. Próba: fel tudod kapcsolni a pilácsot gyújtás nélkül?

most hirtelen a manualban kettőt találtam az ablaktörlőhöz:

- a bal felső bizti a bal oldali sorban
- alulról az 5. helyen lévő bizti a jobb oldali sorban

értem van valami ismerős "bikázó" taxisotok? :D

melyik az ablaktörlő biztije

A relé a bal felső, a bizti jobb alulról a negyedik.

Viszont págágyi! A jobb alsót itt is jelöli, bár a wiring-diagramban egy szót sem szól róla. Lehet megvan a turpisság.

és az ablaktörlő?

köszi és az ablaktörlőét?

A bizti meg jobb alulról a harmadik.

Bármelyik taxis egy ezresért.

ventiről lehúztam a csatit

Hö. A belső levegőkeringető motor reléjét a lehajtható biztitábla menetirány szerinti jobb alsó sarkában találod.

Megoldanám, kiméregetném este csak most SOS mert kéne vele mennem :(

Ismertek olyan céget aki kijön és bebikáz? :)

én kikapnám izibe a két problémás eszköz biztijét... tán norbee cartársnuk meg is mondja melyik aza kettő. Vagyis az ventiét én tom, az amiről az elébb beszéltem..

Világit minden még a központit is nyitja, csak gondolom a veti miatt elfogyott a kraft az akuból és még nagy nehezen egyet fordít is az indítón

Ilyeneket ne mondj neki, hogy ezüstözött csatik, mert rögtön viszi a csípőfogót... :))))

Csak egyszerre jött ki a kettő :(

Állj. Meg se nyikkan az ótó, vagy gyenge az indítómotor, de a műszerfalfények világítanak?

jah, meg az ezüstözött csatikat nem megcsiszolni!!! :)

A kettőnek 99%-ban nincs köze egymáshoz, max a gyújtáskapcsolón találkoznak...

Ok, thx... :)

ja meg aggyá nekik kontakt sprét is :)

- akksi saru (érdemes a pozitívakat is megtisztítani)
- van 1-1 a nyúlványok belső oldalán
- szelefedél utastér felőli peremén felül (2db egymás mellett)
- váltóházon egy átmenő csavaron
- vezetőoldali tornyon, az ABS csati rögzítés alatt

Mondjuk nekem első körbe nem az a problémás, hanem az hogy miért megy szakaszolva alapból az ablaktörlőm, ha van gyujti.


Na meg egy kérdés!!


Nem jár valaki Budapest Mária u. felé? ott áll az autóm vagy itt maradok vele és akkor kibasznak a munkából, vagy BKV és akkor meg megbüntetik az autómat. Nem tudna valaki bebikázni?

A csavarok alatt. :)))

Én az elődjüknél voltam. Hagyjuk. :)

Ki korán kel, floodolást nyer? :)))))