Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Perdix: Az én voltam ,olyat vettem a verdába! Itt pesten tudok csak boltot! Ma 1ig vannak nyitva! én 11K-ból megúsztam darabját!

Köszi. Megszenvedek,de másképp nem fér el az új lefújószelep és mellé a szűrő.:)

az ablaktörlőknél lévő műanyagot leszeded és ugye baloldalon húzod be, van 2 gumi az egyik az idexhez megy, a másik (beljebb lévő) pedig megy az utastérben, na ott nagynehezen betutod húzni, bicikli küllővel könnyebb ;))))))

Az biztos,hogy egy 2.0Ts 75-től kikapnék! kb 150-200 kg val könnyebb, és ugyanaz a moci virít benne!

Ha eccer vmelyikőtök odaenged egy 16V volánjához, megmondom van -e különbség a 8V és a 16V között :))))

köszi!Este majd irok,most mennem kell.

Van.lacus155@mailbox.hu

Van msn-d?Tudunk másnol dumálni?Lenne egy-két kérdésem!

Köszi, megnézem átfér-e a tápkábel.

Szia Lacus!Én a turbonyomásmérőnek a fékszervódob alatt tudtam áthuzni a csövet!De kevés hely van a kábelek melett!

Mármint a motor olaj hõmérséklet jeladó van ott:) Az olajnyomásmérõ jeladója a bolokk hátsó oldalán jobb oldalon van.

Ha jól néztem, akkor az olajszûrõ mellett, az autó eleje felé.

LOOOOOOOOOOOOL Bandikám ari vagy....kilincs ügyben továbbra is partner vagyok...Üdv:Perdix155

Mondjuk autósboltban. :))))

Jaj de sokan mondták mér: 63 L. de 1, 5 évig csak 55 52 L fért bele és szentül hittem hogy a fiat tempra tankját cserélték ki...erre egyszer kimerülésig mentem..és mit tesz Isten: 67,4 L fért bele...ekkor egy kicsit elgondolkoztam...

Cartársak! Mondjátok már meg,hogy hol lehetne tápkábelt áthúzni a tűzfalon?Furkálni nem szeretnék.

Gyerekek! Elölre féktárcsát 2db-ot kellene venni SOS-ben..hétfőn szerelik be. Vki emlegetett egy típust, asszem a Brembo "kistestvérének" hívják..vmi Breco de lehet rosszul tudom...Hol lehet beszerezni? Vki írja meg...THX ! Ja és hütött legyen de ha lyuggatott verzio az se baj!

A fűtésé nincs benne, a többi igen. Holnap küldök képet. Fűtéskapcsoló max. egy db van, de az drága. :)

Ja, én is így szoktam csinálni, de van mikor elfelejtem. meg mostanában tényleg tiszta olyan, mintha izzítanék. Ráadom a gyújtást (ugye ez kívülről is látszik, mert felkapcsolódik a tompított), majd pár mp múlva índítózok és beröffen a dízel masina :DDD Legalábbis pár mp-ig dízel :)

Az már nagyon durva :(

A fűtés, meg az elektronikus vezérlés gombjai :)

Indítás előtt meg szoktad várni, hogy elaludjon az injektor lámpája? Én mindig. Ebben bízom, hogy ha megvárom, míg felnyomja az olajat akkor tovább tart a cucc. Igaz így olyan, mintha izzítanék egy dízelt, de inkább ezt bevállalom :)

Ismerek egy srácot, akinek a vadcsi Punto HGT-jében a garanciális időszakban 6(!!!)-szor lett cserélve az a xar! Aztán a gari lejárta után inkább eladta a gépet.

Milyen gombok? Most nem vagyok képben.

Hát akkor igen, mert én mindig azt hallom, hogy 30-40e után befosnak :)

Gombok akkor lesznek? Tudnál fényképet mutatni a gombsorról?

De :) Én 140e km alatt egyszer cseréltem egy bontottra (kb 80e km-el ezelőtt), mostanra lett cserés újra. Ez is jó, nem? :)

Már emlitettem csak nem kaptam még választ,a hőfokmérő jeladója merre van?

Nem tudom, hogy Royki cserélte-e a 155-ben a vezmodot, de nálam még nem kellett. Asszem 82e km van most benne. Ez jónak számít, nem? :)

Sziasztok V6-oshoz keresnék hütü radiátort ha valaki tud valamit jelezze köszi.

Ja, annyit viszont megtudtam, hogy ugyanaz a váz: szvsz a kárpit átpakolásával megoldható a csere. Illetve így a legkönnyebb.

A jövő hét. A kolléga ezen a héten nem elérhető.

75 TS ugye sokkal könyebb, meg hátsókerekes is, szóval nem is kérdés :)

Ha nem lenne ez a buzernyák vezmód, akkor egyértelműen jobb lenne az én szememben a 16v. De csak egy hajszállal. Nagyon jó moci az a 2.0 TS 8v. Ülésekkel kapcsolatban van már valami fejlemény? Vagy csak jövő hét? Már nem is emlékszem, mit mondtál.

Ez tényleg érdekes. Mindkettővel mentem jópár ezer km-t, de nekem a 8V tűnt jobbnak. Ha hozzáveszem a konstrikciót is, meg a fogyasztást is, akkor meg határozottan a 8V nyert nálam.

Nem volt csak vezettem 155-ben meg 164-ben is. Igaz csak tesztkörök voltak, nem hosszútávú tapasztalatok, de ezt, hogy alulról hogy indul meg pont le lehet tesztelni ennyi idő alatt :) Ja meg 75 is volt nálam TS egy ideig, amikor Louis-szal autót cseréltünk pár napra. De az teljesen más tészta. Nem hasonlítom össze a 155-tel, mert kikapna szerintem :)) Mármint a 155 :)

Én értem, de szerintem pont nem így van :) A 8v fent szvsz jobban megindul. De lehet, csak azért érzem így, mert alul még gyengébb :DDD Szóval igazság szerint én sokkal szélesebbnek és egyenletesebbnek érzem a 16v nyomatékgörbéjét. Mondjuk az adatok is ezt támasztják alá, hiszen 8v nyomatékcsúcs 5000-nél, teljesítmény 5800-nál, a 16v-nél meg 4000 és 6300. Mikor volt 8v TS-ed?

Mondjuk egymás után én sem hasonlítottam össze a kettőt, de tapasztalatom van mindkét motorral. És én sem emlékszem semmi különbségre. Azt amit írtam inkább az általános közhiedelem miatt írtam, hogy a 8V motorok alul nyomatékosabbak mint a 16V-k. Bár az meg most jut eszembe, hogy én azt már egyszer kitaláltam magamban, hogy a 16V is ugyanolyan nyomatékos alul mint a 8V csak feljebb mégjobban megy, ezért érezni a 8V-t alul erősebbnek :) Na most ez nem tudom hogy érthető volt-e :)

Nekem 13 liter volt most mértem 1 hete, csak város.Az már sok nem?

A 16v mindenhol jobban megy, bármilyen hihetetlen, de alul főleg.

Naaa :) Ezt aztán végképp cáfolom. Mondjuk a 8v-m már nem volt éppen a top-on motorikusan, valószínűleg ezért is volt az érezhető különbség.

Ezt nem tudom alátámasztani, volt mindkettő. Egyformán esznek.

Elvileg 63. De én tankoltam már 68-at is. Nemtom, a hosszú évek során kitágulhat a műanyagtank? Más értelmes nem jut eszembe. Gondolom, minden kúton csak nem csalnak...

akkó nem szabad bevallani:) és már is ott van pár mentális lóerő, vagy liter;)

tavasszal le kell tisztogatni a csatikat, vezetékeket! Ha jobb idő lesz, én is bemegyek öcsémékhez a garázsba akna fölé....

Nekem simán beszivta a 12litert!Pedi voltam vele közuton is.Kb fele fele arányba.Az sok nem?A diselnél nem foglalkoztam vele mert occso volt a lé!

Hidegen én sem nyomom soha!A baj az nálam hogy nem megy se az olajnyomásmérőm sem a hőfok!A hőfokmérő vezetéke megvan,csak a jeladót nem találom!A nyomásmérő jeladó megvan azonban kettes dugasz van rajt,de csak egyes kanóc megy rá!Az is úgy mér,hogy hidegen nulla azt egy kicsit később mig melegszik 5bar.De onnan le sem megy,mégha csak gyújtáson van akkor sem!Szóval vannak gondok!

vazzz...... Amúgy szvsz nekem sem 100as már a féltengelyem! meg jobb külső gumiharang cs. is időszerű lesz majd....

öregek már a jeladók! Azt rühellem pl,hogy mikor negyed tanknál van, megyek kb 30-40 km-t és leesik 0-ra és elkezd világítani a lámpa! Ez olyan illúzió romboló! :()

Én meg mindíg suzámolom,, ha fulltankra rakom+... Meg jobban szoktam nyomni, mint ahogy TTBre mentünk a multkor... ;-) Valószínű azért is kell holnap féltengelyt szerelni+Gharangot cserélni:/