Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

reggelről valami szép is legyen itt:-)

Motor is van már hozzá?

akkor majd festessek rá őzikéket??? kedvedért .. :-)P

Jól néz ki énis szeretnék ilyet! :D

Sztem ne matricáztads! Nem gyere be! :-))

amen... :)))

áhh. A kép csak illusztráció. Most így áll a 155. TS ide vagy oda ennek gyárinak kéne maradni...

ááááá
Nem figyelsz? :) A Temprába, mint futkosós, szállítós autóba volt egy ilyen gondolatom. Van egy jó TD motor kint. Csak a lé...
De nekem nem tetszik ez az 1,9 TD retro technika :/

turbóbak= turbóval :-)

Na avval iparkodós lenne a 155 :-)


Twinspark, Twin turbó :-) Hát izéé most nem mennék bele egy TS vitába :-) :-D

Ha bajt nem akarna magának akkor a Fiat Coupe 2.0 20V Turbo plus mocija kéne bele :-)
Az egy turbóbak is nagyot taszajtana a 155-ön :-)

nem is oly rég beszélgettünk hasonló felnikről!
:-)
nekem teccenek!
de igen drágán adják őket!:-(((

megjöttek a gumik!!! :D :D :D
holnap mennek a felnik gumishoz, aztán hétvégén ha jó idő van féknyereg újrafestés, nyári gumi felrakás, kis apró polírozás az egész autón. aztán jöhetnek a vakuk "thealfa156" vasával, és anélkül :D
de várom már!!!!

Működős turbóst. :-)
Szerintem...

Jól szétkapta a Jani. Az SW-ere írtad, hogy dízelesítenéd. :-)

twin
:)

A 155-be milyen turbóst tennél?

Eredeti színére fújasd. Szerintem a 155-ös nem a carbon matricás autó stílusa.. .

helyeségeket = hülyeségeket :)))

helyeséget írkálsz Peti... Mégis milyen motort tennél bele? Csak a miheztartás végett, 2013-ban nem illik már előkamrás dízellel foglalkozni.
Viszont egy 3.0 CRD hátsó hajtással kegyetlen lenne :))

Turbost akarnék minden hova... :)
De a dieselesités is újabb 2-300k... (cakk pakk)
Bordó Érden. Várja a fejleményeket... $$$

Nekem tecc:-)

:-D
.. ha ott leszek! sajnos az csak azon a héten fog eldőlni!

... meggyőztetek!
;-)

A carbonfólia nekem olyan Hamishitás megoldás. Olyan, de nem az igazi. Ergo: teljesen carbon, vagy semmi.
Én lefújatnám és kapna egy enyhe matricát is.

telifény:-)

egyértelmű

'reggelt!

Én nem vagyok híve ezeknek a túl matricázásoknak...

szerintetek:
a motorháztetőm kimaradt a felújításból, néhol elég jó nagy karcolások vannak rajta, mit ahol macskák szórakoztak! :-(
lekarbonfóliáztassam, vagy fényeztessem le a szinére csak??
vmi ilyesmi matrica menne ráá ... így is, úgy is!

Újban kb ennyi...

http://www.deviltuning.hu/?oldal=2&kat=135&termek=8089
ilyen lófaszt valaki máshonnan olcsóbban, esetleg használtan olcsóbban???

fúrás-faragás? :D

Már nem titok... :)
Megint ez a fúrás faragás... :)

Probléma nincs :) Evvel kapcsolatban van 1 titkom, de nem mondom el (még) :P

Az ilyen szögelésekkel kezdődik...

Akartam is írni, hogy jól meg nőtt Yoyo gyereke...

Van olyan hajtás láncom. Inkább a Temprába. De legalább az egyik autóm legyen már gyári. A 155 TS marad...

Akkor mi a probléma? :) V6 ot bele... ;)

Még egy kérdés aztán nem idétlenkedek itt.
Tavaly nem indult a verda. Fater elvitte ,,mesterhez,, kiderült,hogy az ECU nem kap áramot.Nem ért rá a faszi és úgy oldotta meg,hogy a bizti táblától az ECU megfelelő csatijára kötött egy +vezetéket. Egy darabig jó is volt de most FES szerint vmi ECU gond van.
Van vmi tipikus hely ahol szakadhat vagy sérülhetnek a vezetékek vagy ez egyedi eset?

Rajta vagyok! :)
De marha makacs az öreg.

Akkor is adja neked.

Ha nem tud rá vigyázni, akkor adja neked ajándékozási szerződéssel. Ha viszed az anyakönyvi kivonatod, akkor csak a forgalmit meg a törzskönyvet kell kifizetned. Ő meg vegyen magának gófot, vagy valamit, amire nem kell költeni...
Nemsokára én is így kapom meg. Azonnal kiveszem a család kezei közül.

Pontosabban yoyo-tól vette meg.

Szia
Baj az van vele rendesen.A legnagyobb az,hogy a fater kocsija de sz@rik rá,költeni sem akar rá.Viszont nekem meg bántja a pici lelkem,hogy ilyen csúnyán bánik azzal a kocsival. :D
Köszi a segitséget.
Biztos te is ismered fater autóját

Szia!
Természetesen lehet javítani rajta, de meg kellene nézni, hogy hol szökik el a kompresszió.
Veszteségmérés:
Felső holtpontra kell tekerni a motort és a gyertya helyén meg kell nyomatni levegővel.
- Ha a gyűrűk szarok, akkor a karter felé megy el
- Ha a szívóoldal, akkor a szívósor felé.
- Ha a kipufogó oldal, akkor afelé szökik el a levegő.

Innentől biztos, hogy lehet tudni a baj forrását.

Lehet kapni manapság használható állapotú 2.0 8v mocit?
Vagy egy hf felújitással lehet javitani vmennyit a 8 bár körüli kompresszión?