Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Jókerék :)

Vajon ha ezeket a rendszámos, veszélyesen parkolós képeket meglátja egy kóbor közterületes, ez alapján feljelenthet? :P

Na megyek rakok egy kis rend a garage, és megnézem mi hír piroskával mert vagy egy éve nem néztem olajszinten, vízszinten kívül mást:D

Legutóbb tankolásnál elég benzinszagvolt, odabe:) lehet hogy mert benzint tankoltam?:P:D

jól néz ki, de a képeken még dolgozhattál volna.. :)

a BE-n azért van annyi súly mert jól néz ki, vagy tényleg ennyi kellett? :))

:DDD Örülök :DDD Milyen elfogadó vagy :D

Ha neked jó, akkor nekem is! :-D

Még jó... Nekem van szebb! :-DD

:D Még jó... Nem a te autód :DDD

Ahogy érzed! Nekem jó így is, ahogy van! :-DD

Na, így már mindjárt jobb! ;-))

Köszi :) (Ízlések és pofonok, nekem tetszik :) -És egyébként annyira nem jók a képek eredetileg, fel kell dobni valamivel :P )

Léhajtóról már hallottál ? Azon könnyebb és biztonságosabb megközelíteni az autópályát :D Nem ám a dupla szalag korláton át :D

Ó hogy kapnád be :D


Így látod, Vaksi? :D

Szép lett, bár ezeken a sz@r minőségű képeken alig látni valamit! :-DD

Na skacok, feltettem a nyári kerekeket :))) Hát, azért így egészen más ez az autó :) És nagyon jó :P

Néhány kép:

Ez jó kérdés! Kicseréled a hűtőt, felöntöd a kiegyenlítő tartály jelig és elkezded járatni a mocit! Ahogy nyílik a termosztát úgy fog csökkenni a szint a tartályban (vagyis hírtelen eltűnik belőle :-D)! Aztán csak annyi a dolgod hogy utánatöltesz! ;-)

A holnapi menü: vízhűtő csere ( Köszi, Fairlane ) kilincs csere ( ha marad rá erőm, kedvem )
Tényleg, kb mekkora vízmennyiség veszteségre lehet számolni ha kikötöm a víz csöveket ? Minden esetre betankoltam 5 liter ioncserélt vizet meg 3 liter fagyálló folyadékot csak hogy ne a tél elején kelljen után tölteni, meg amúgy sem szeretnék csak vizet bele tenni.

A vezetőoldali ajtón igencsak eláll a kárpit, szóval biztos fog kelleni, de akkor majd AC-n Marklartól boltolok párat. Addigra már úgyis rutinos kárpitszerelő leszek, és gyorsan be tudom építeni a bolhákat:-)

ha már most nincs szétcseszve (amit nyilván csak leszedés után látsz :) ) ill. nem fagyban csinálod, akkor sztem sem kell emiatt aggódni..
mondjuk a biztonság kedvéért 1x már betankoltam Marklarnál ilyen cuccokból.. :)

Annyira nem vészes! Kukkants be a blogomba! ;-)

Jah, inkább a bolha ellendarabja, az ajtókárpitra ragasztott fül szokott elengedni... :)

nehogy azt hidd, mi is most szedtük le a kárpitot, és nem nagyon tudunk bolháról, ami eltört volna :)

Mitől tudott eltömődni a fékcső?
Amikor egyenesen mentél akkor nem volt fék?

hát hallod, komolyan mondom ...
kár, hogy mostanság tudtam meg én is! :(
ha még a kezdetek elején megszerzem azt a motort, akkor a szürkét eladom egyben papirok nélkül, a bordóba meg ment volna ez a 3.0 ... meg a szürke papirjaival ment volna tovább ...
de hát már beleöltem a sok pénzt a jelenlegibe, oszt' csá!
:)

köszi mindenkinek a kiigazítást a dízel égéshőjével kapcsolatban, nem tudom honnan ragadt meg bennem eme fals információ :)

Az enyém nem ilyen szép, de a futását én sem szégyellem :) 313k-n túl....

Múlthét történései:

Volt hogy szar a kocsi:D Régóta küzdök azzal a problémával ha jobbra fordítom a kormányt akkor befékeződik a gépjármű. Gondoltunk mindenre szét és kaptuk darabokra az autót féltengely ki , ott vettül észre hogy a belső csuklónál amire rámegy a porvédő szét van verve.. HOPP lehet megvan a hiba?! Kicseréltem a féltengelyt (na persze itt kifolyt az összes váltó olaj) Estére össze is állt a gép... Próbakör alkalmával kiderül, hogy semmi nem oldódott meg sőt amit még korábban nem írtam terhelésre rángat az autó. Sebaj van egy új belső féltengelyem:) Na másnap elvittem Szatyihoz majd ő kiolvassa miért rángat:) hát 1 órát kerestük a kompi kábelét:) de megtaláltuk:) semmi hibát nem adott:( de közben rájöttük, hogy mitől fékeződik be a kerék ... FÉKCSŐ! annyira el volt tömődve hogy amikor elfordítottam a kormányt befogott, meg menet közben is! Otthagytam a gépet. Szatyi kicserélte a fékcsövet, majd mikor a kocsiért mentem személyesen bevallotta hogy nem tudja miért de már nem rángat az autó. :D Jah az ki is felejtettem hogy a hűtőventilátorom se megy :( apró érdekesség ezzel kapcsolatban hogy a kopjúter 87- 88 fokot érzékel miközben a valóságban forr a vizem. Ez még nem oldódott meg. Ezen a héten Ünnepi hangulatban, lecserélem a váltó illetve motor olajat. És lecserélem az olajteknő és szelepfedél tömítést jó sok tömítő pasztával mert valahogy mindig folyik....! És drága ahhoz a 10W-60 hogy az aszfaltra csorgassa a Q2! :) Röviden ennyi:)

LONGMAN!
nem akarsz építeni meginnt egy jó V6ost?? :-)
tudok egy tuti motort!
3.0V6 24V 87ezer kilométerrel! sehol egy olajfolyás, minden sallang megvan hozzá, semmi baja, ráadásul tiptronic-os váltóval van .. gyárilag!
csak egy óccsó kasztnit kéne venned .. a multkor ajánlott itt Fairlane 100ezeré egy V6os verdát!
:-)

képen télleg jól néz ki! ;-)