Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

és nem kell aggódni hogy "bemattul" :D

matt rosso:D

Éjszak is gondolkodtam álmomban.. :)
A piros gyönyörű, nagyon tetszik, de nem tudom elképzelni magamnak..

Szóval marad a 2 fekete, de nekem a gyári is tetszik..

Tényleg ütős a Nero :P

Grigio status VR. M.S. 614/A
Ilyen

Osztom süsnye véleményét. A Nero 155 néz ki a legszigorúbban és szerintem itt jön ki a legjobban élek/design hatása is 8)

a kékkel egyetértek.. szép szín, de nem 155ös szín, inkább impreza

sztem a rosso és a nero továbbra is a nyerő a 155nek... a rosso persze csak fehér felnikkel :)

a nero meg... hát az nero :)

nekem továbbra is ez a kedvencem, egyszerű és nagyszerű

Sárvédő csere:)))

a matt fekete tényleg jó választás lehet ami hátrány hogy elég sok matt feka autó van már én mondjuk karbon elemekkel dobnál fel! a másik, hogy ha festésről beszélünk azt nagyon jól kell fújni... mert ha nem csúnya lesz... én így inkább a matricát választanám ami szebb is olcsóbb is!:)

Az SD piros nekem is tecc:)))

Még esetleg egy martini-racsing + fehér:)))

a rosso-t a Fairlane-színre értettem! ;-)
:-D

Hu, de jó, hogy legalább Te nem Fairlane-bordót akarsz :))

Szerintem a martinikék ütős és ritka... vagy lehetne 166-féle Azurro Nuvola!

Vagy esetleg padlizsánlila rózsaszín pettyekkel és citromsárga kerekekkel? :D

Fater szekere..

hát lassan a V6 parkolópályára kerül, akkor majd szólok, eljössz, és kiélheted eme festés iránti vágyaidat ... :-)

E hét szabi izgalmai:
Alvázon a rozsda eltüntetve (lökösök mögött is), lökösök felső része csiszolva; lefújva, olajcsere.

vegyél a TESCO-ban egy pár flakon mattfekete-sprayt, keríts egy bontott 155öst, és fújd le ... aztán majd meglátod, hogy állna neki az! :-)
egyébként én a rosso és a mattfekete közül választanék! ;-)

Nekem ha nem gyári lenne a rosso 130 akkor fekete lett volna. Persze akkor tényleg mindennek 100%ig hibátlannak kell lenni mert a fekete nagyon kiadja a hibát. A piros ettől azért igénytelenebb. Az enyémben is maradt pár apró hiba, de nem feltűnő csak ha megmutatom őket. A fekete egyből kiadná. A szürke nekem annyira nem jön be. Az olyan "tucat" szín, meg olyan jellegtelen nekem. Amikor a Sprintet fényeztük (annak gyári színe ez az ezüst) akkor is sokad gondolkodtam a színen. Lehet jobb lett volna az is rossoba. Csak ott is a gyáriasságra mentem inkább.

hát nem tudom ... az jönni be most :) nekem matt lesz az biztos, csak nem tudom milyen szín :) (nem PINK) :D

A bordó szép-szép de mint a zsiráf, otthonra nem kéne.. :)
A fekete instant get, egyértelműen.

Az ilyen átmenetes színekkel nem akarok szopókázni.

Viszont az énféle gyári grafit is nagyon szép tud lenni, és nem is sűrű..

-matt fehér
-weho kék mattban:)

vagy PINK!:) az első kettő nem vicc volt:)

Nekem a rosson kívül ezek jönnek még be:


A 166nak van még egy vulkán fekete fénye, az nagyon tettszik. Mondjuk a 155nek nem tudom, hogy állna.

nem rossz.. hát ilyeneket én is tudok.. :) fekete arany szemcsével, zongoralakk, vagy ez a szürkés - barna, szintén arany szemcsékkel.

Amit te mondasz ahhoz nagyon hasonló a 156GTA gyári fényéhez. nem olcsó festék.

Én még itten vagyok és javaslok egy pirosat lehelletnyi arannyal vagy narancscsal. Persze metál vagy gyöngyház színben nagy fémpigmentekkel. Látszana a piros és lenne egy kicsi narancsos-aranyos csillogása a megfelelő szögből.


Ez is piros gyöngyház színű. Igaz, hogy egy kozmetikai oldalon gyorsan találtam.

Esetleg a candy red:


Rétegenként finoman felcsiszolva és a végén több réteg lakkal iszonyatosan szép lenne. Ez az én álom- fényezésem. :-D
Majd egyszer..... :-)))

Tényleg nem pörög a topic..
Kérdés: milyen színűre fényeztessem a kocsit?
Csak gyári színek jöhetnek képbe, attól max. akkor térek el ha valami tényleg különlegeset mond valaki.

Gyári színek közül a következők a favoritok:
-sprint & SD piros
- Thomika fekete
- Weho kék
- a mostani szürke, nekem az is nagyon tetszik

- nem gyári fényként mattfekete Ezen az oldalon a "horrors" :) menüpont alatt a lap alja felé van egy sorozat, szerintem nem rossz maga a szín..

Én végül mágnessel és madzaggal oldottam meg a dolgot. Muszáj volt kiszednem a láncot, mert cseréltem. Nem újra, de sokkal jobb állapotban volt a donor motor lánca:) Az eredeti eléggé meg volt nyúlva...

Én amikor szétszedtem a láncot, minkét végére kötöttem egy-egy madzagot. :-D

Köszi! Ez eddig megvolt, én magára a lánc befűzésére lettem volna kiváncsi (ugye a főtengely nem adja föl.... párszor visszaesett a rohadék... Végül megoldottam mááágnessel:) A jelrerakást nem pont így csináltam, de sikerült az is.

Egyáltalán nem szopás visszatenni. Visszanyomod a láncfeszítőt és úgy rögzíted. Majd először a kipuf-tengelyre teszed fel aztán a szívóra. A manual szerint az 1. hengernek a bütykei egymással háttal álljanak. A kipufogó tengelyen van egy jelölés, amit 3-4 mm-re pontosan be kell állítani. Fontos utána ráengedni a feszítőt a láncra. Majd fel kell lazítani a tengelyek lánckerekeit. Ha az 1. henger a felső holtponton van, akkor műanyag kalapáccsal jelre lehet ütögetni a két tengelyt. A szívó tengelyen 3 nagyobb csavar tartja a lánckereket, a kipufon pedig 1 nagy és egy kicsi csavar. Az utóbbi a fogaskerék lyukain át van dugva. Így bonyolult, de manual alapján én is meg tudtam csinálni.