Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Hát a BEBÖMÁM!! :)
Bal Első Biztonsági Öv Magasság Állító Mechanika. :) Hátoldaláról fényképezve.

Egyébiránt (kopp-kopp-kopp) jó a vas. Megszűnt a hiba. Nem tudom mi segített rajta igazán:
Először is rögzítettem rendesen a gyújtásvezérlő modulokat, az LMM oldalára szerkesztettem egy nagy méretű proci hűtőbordát, és arra tettem fel egész pofás lett. + rögzítettem a kábeleket is.
De ami valószínűbb az alapjárati szabályzó szelep a szívócsonk hátuljára van rögzítve és a szívócsonkhoz egy hengeralakú gumiágyban csatlakozik és van rajta egy félkör alakú vas tartókonzol ami plusz szorítja. Namost ez a gumi tömítés már nem olyan feszes, és a tartókonzol sem szorította oda rendesen. Itt szívott falsot. A tartókonzolon hajlítottam hogy rendesen szorítson, és mivel olyan gumitömítést már nem kapni így kapott egy kis masszát köré. (Retech Top Gasket) Nagyon jó cucc, mostmár nem sziszeg, és nem torpan/prüszköl.
Most úgy tűnik még a pill.szelep jeladó rossz, mert a 2-3 lábon folyamatos 5Vot kellene kapnia, széthúzva a csatlakozóban meg is van az 5V, de amint rádugom már csak 0,4 V van.. Szóval valszeg cserés, de még próbálok intézni egy cseredarabot hogy kipróbálhassam. (2.0, 1.7 8V és 1.8 16V TS-é jó bele)
A lambdám elvileg jó, melegen 450-550 mV, de ez alatt és felett is mutatott értéket, tehát az szabályoz.
Jó lett a hátsó ablakfűtés is.
Felment a biztonsági öv is, csak nem lehet állítani a magasságot. (egyenlőre)

már kint vagyunk egy hete...
nem az utakkal van a gond, én felületi sérülésekről beszélek... ami itt veszélyes az inkább a parkolás, mert a parkolóhely itt nagy kincs, és ha találsz is, akkor általában elég szűk valamint különböző élő és élettelen dolgok nehezíthetik a parkolást. :)
nemtom otthon milyen lehet az arány, de itt Genovában nem nagyon látsz utcán parkoló autók közt olyat, amin ne lenne vmi sérülés, legfőképpen a jobb oldalon. :)

Szépjónapot a szakkörnek.
Történt valami érdekes az elmúlt néhány hónapban?

amiből az uccsó két szó azt jelenti: "tiszta metál", szal még mindig nem lhecc biztos benne, h van rajta festék.. ;)))

fasz kivan... két hónapja kerültek fel az új aluk, és már három megsérült... egyről halvány lila gőzöm nincs, h hol és mikor, mert össze-vissza van karcolva, egyet én padkáztam meg, meg tegnap a harmadik találkozott egy kiálló ággal, amit nem láttunka sötétben.. télleg nem érdemes ide kijönni, max UAZzal, vagy amit nem sajnál az ember... grrrrrrrrr

a forgalmiba bele is lehetne írni a színhez, h: "Még nem eldöntött" :)))

Na kérem akkor tessék megtanulni ennek a nemes színnek hivatalos nevét:
bianco argento metal , a forgalmiban úgyis barna lesz.. :)

arról :D

Szép!!! :-DDD

nm ezüst, szürke :D

szép :D

Azért a 4x16 os hangszórókat még simán elviszik a mai fejegységek... :)

Nesztek! :-DD

de nem egy a színe a tiédnek meg a Q4nek, a Q4 szebb :DDD

A belső nézet nagyon adja a sebességérzést, a V6-os pörgös hang meg csak rátesz egy lapáttal 8)

Ugynez belűlről!Video Ever of Alfa 155 DTM Hillclimb

ezt most azért mondod hogy Buksit idegesítsd? :D

ezüst lesz majd!
színével mibajod???? :DD
hááát a motor tényleg gagyi benne :D

mrgtudom venni análkül is hogy eladnám, csak nem akarom 2 autóra fizetni a biztosítást meg a "súlyadót"!
amúgy tegnap próbáltam ki a Q4et!
egy szó van rá: FASZA! :D

zavar???
ha adnál érte 1M-t neked akkor sem adnám oda :DD

Jelenleg egy Pio 2920MP mozgatja a membránokat, nem egy highend cucc, de feladatát egész jól ellátja. A rendszerben a gyenge pontnak a hangszórókat látom, így azokat fogom cserélni, esetleg bekerül tesztre egy komolyabb fejegység is később.
Egyébként jól látod a dolgot, a többlépcsős bővítés is lehetséges kb úgy ahogy írtad, de egyelőre maradok az elsőnél faragás nélkül :)