Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Gondoltam,ezé mondtam:-DD

még nincs teljesen kész,de már majdnem elkezted mi?

orosz???

Tegnap majd' egy hónap után befejeződött a V6 projektem, már csak matricázni kell:-)

Pedig a gugli szerint van mégegy, és pont eladó:-) :
ALFA ROMEO 155 Sportline, 1.800 cc, μοντ. '95, ασημί, 130.000 χλμ., συναγερμός, ηλεκ. παράθυρα, ζάντες 15", αερόσακος, a/c, προβολείς ομίχλης, δερμάτινα καθίσματα, τιμή 2.500 ευρώ
Πρώτη δημοσίευση: 19/12/2008 Τελευταία δημοσίευση: 24/12/2008

nem jó a kéziféke :D

óóóóó hát most látom, h ráadásul metabonddal kezelt :))) megérné ez a kilencszázat is! ;)))

sztem csak "sport"-ra gondolt a kedves eladó, de ki tudja az olaszok mennyire voltak képben az utolsó hónapokban :))))

biztos limitáltan horpadt bal első sárvédővel gyártották őket :))) vagy csak azt gondolja, h így el tudja adni ennyiért :)

nemtom pontosan hogy műxik, de sztem az alapjárati mégnesszelep vezérlésébe erősen beleszól a fojtószelep állás, gondolom az alapján dönti el, h szükség van-e a by-pass ágra... de én megpróbálnám azért egy csere LMMmel, meg mondjuk lehúzott lambdával. nemtom hibásodhat-e meg úgy a szonda, h olyan hüleséget mutat hidegen (amíg nem melegszik be a fűtőszál), hogy a vezérlő azt veszi figyelembe és nem kényszerüzemmódban megy...

hallott már valaki 155 sport line szériáról? :O

Sziasztok! a segítségeteket kérném. Egy kedves ismerősőm zenekara szeretne bekerülni a Pannónia Fesztiválra, csak szavaznotok kell, 10 nap alatt 500 szavazat. Kötelezettséggel nem jár, viszont egy maroknyi embernek okoznátok vele örömet. Szavazatotokat előre is köszi. Ime a link: http://www.pannoniafesztival.hu/szavazas/. A banda neve: Faded Life. Mille gracie

Egyébként szerintetek a folytószelep állás jeladónak tudható be az a hiba, hogy tök hidegen nincs emelt alapjárat? Tehát reggel beindítom és fix az alapjárat csak éppen 800. Ahogy melegszik picit, észhez tér. Ehhez tartozik szerintem hogy ilyenkor baromi gyorsan beejti a fordulatot, amíg normál esetben pl. 1800ról kellene neki 1mp mire visszaér alapjáratra, addig így hidegen 0,1 mp alatt visszaesik. Most csak példa számokat írtam az arányok végett. Amint melegszik picit a motor, minden helyreáll.
Ez eddig is megvolt csak volt fontosabb hiba is..

igazi addict. :)

én is szenvedtem vele, de ennyi bajom szerencsére nem volt. :))

ez jó :D
énnme tdnék ennyit írni egy xenon beszerlésről :D

ezt érdemes elolvasni, sztem marha jó... :)))

aham, OK, capito.. :)

Nem a 2-3n lábon konstans 5V-t kell kapnia, és az 1-3 lábon változik fesz. a pill. szelep állásának megfelelően 4.2-4.5 és 0,42-0,45 V között.

ami a fojtószelep jeladót illeti, annak nem pont az a lényege, h a feszültség változzon a poti állása szerint? szal simán a csatin keresztül a terhetelten kört méred, vagyis magát a tápfeszt, de ha már benne van körben a poti, akkor a fesz is változni fog.. nem?

A normál igen, de ez a Retech fekete mint a szurok! :)

barnás-bordós-pirosas-rozsdás színű? :D