Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Na most jót kérdeztél! Nem tudom, majd ha itthon lesz a gép, akkor megnézem! :-)

kocogtasd meg a plexit az óra előtt, nem mozdul-e meg hátha megszorult csak a mutató, bár nem hiszem. Csak ezt ki tudod gyorsan próbálni. :)
De inkább bele kéne próbálni egy másik 155be... remélem nem a szállítás során történt vmi baja, bár elég jól ki lett bélelve a csomag. :)

A kapcsolási rajzból nem ez jött le, először kapcsol az egyes (nem egyfolytában megy), aztán ha tovább melegszik jön a kettes.
Kivéve, ha kapcsolod a klímát, akkor az 1es fokozat folyamatosan fog menni, és ha melegszik a motor rákapcsolja a kettest.

öööö. Manualban? :)Nem tom, nem biztos hogy 2 fokozatú ventivel szereltek minden 155öst..
Na, látod a múltkor teszteltem itt hogy minden működik-e de már eldobtam a kapcsolási rajzot amire felírkáltam a tutit.
A hőgombától hány vezeték/csatlakozó jön neked? Ha 3 szál vezeték és két csatlakozó, akkor sztem valszeg 2 fokozatúnak kellene lennie a tiédnek is, meg lennie kell a vetillátor házán egy előtét ellenállásnak. Az biztos hogy rövidre zárni csak a kettes fokozatot lehet a hőgombáról, az egyest a klíma nyomáskapcsolójánál lehet tesztelni, de azt inkább meg sem próbáltam, olyan szar helyen van. :)

Akkor lehet, hogy nekem a fokozatokkal van a baj, mert nálam csak egy van! :-)
Hol kell "kutakodnom", hogy megtudja mi lehet a bibi? :-)

Nem melegszik túl az enyém sem, 90 fok környékén áll az óra, de ettől független az 1es fokozat már kapcsol.

Nem, a pótjeladókhoz vannak külön órák..

Pedig van! Ez kell az enyémbe is! :-)
De nézd meg te is! :-)

Fridcar

Unix

Láng Kft.

node most akkor a potjeladokkal jol mutat az ora, jol ertem?

Eszemben sincs! :-DD
Tényleg nem kapcsol be ilyen hidegben! :-))

akkor nem tudom, hogy mit néztél!? Én most néztem végig mindegyiket és az enyémhez (motorszám alapján) mindenhol lehet kapni! :-))
Átlagban 16K-ért! :-)

Nahh paráztassss.. :)

Nekem ilyen hidegben még nem kapcsolt be! :-)
Pedig fincsi kartonpapírral is "eltorlaszoltam" a hűtő elejét! :-D

Arra nem, de van pótjeladóm a hengerfejekbe építve, azok mutatnak (csak sztem kicsit pontatlanok, felfelé csalnak), a termosztátház ahol a gyári jeladó van az forró, a hűtőbe bemegy a víz, ventillátor bekapcsol, stb. Emiatt nem mértem rá, de most hogy mondod legalább avégett megnézem hogy mennyit csalnak az utólagos jeladók.

Ha már ventillátor, nektek mennyire sűrűn kapcsol be ilyen 0-1 fokban a hűtőventillátor? Mert nekem kb 20-25km városi (nem Bp-i) forgalom után már simán kapcsol.. Ez noooormááális? Én mindig túlparázom a vízhőfokot a vízforralós Uno-m óta.

Hol próbáltál beszerezni?? UNIX, Elaforg, Fridcar, Bárdi Autó, Láng Kft.?????

Néztem és van! :-)

Akkor ezt nem értem! Ha megáll a mutató, akkor pedig az óraegységgel lesz bibi! :-(

Öööö... és rámértél a kiegyenlitőben a hőfokra?

Annak viszont nem örülünk Vincent, hogy SEHOL nem lehet kapni 2.0 8V termosztátot.

Kormánygömbfej csere után szép az élet, és klattyogásmentes. :)

úgyis van! :)) már nő az orrom is... ;))

Annyival egészíteném ki a dolgot, hogy az első üléseket a sín elején is és a végén is két csavar tartja! Ha kiszedted a csavarokt, akkor az egész ülést egy picit előre kell tolni, hogy a rögzítő körmök kiakadjanak és már lehet is kivenni az ülést! ;-))))

Ha már ülések, akkor nekem is lenne kérdésem. Elvileg elektromos üléseim vannak elvileg ülésfűtéssel, de anyóson szar az összes gomb, és a vezető oldalon is csak előre-hátra lehet állítani. Könnyen ki lehet cserélni manuálisan állíthatóra esetleg ülésfűtéssel, vagy ismer valaki olyat, aki meg tudja csinálni az elektromos ülést? Csak elől természetesen.

Mit kezdenél ződ kilinccsel :-))

Nem pászol a színe :)

én is gondolkodtam ülés cserén... és ha a 166 nem jó akkor szerintetek a 156 ülései nem jók? (a hátsó is!)

nem tom .. milyen papírt néz meg a rendőr?

15 ös beleérne! tudom sajnos:D