Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

"azért kiváncsi lettem volna mi volt az az autó amivel ekkora önbizalma volt"

visszapillantód nincs? ;))

Ja tegnap jövök ki a cora parkolóból, és pest felé valahogy mindíg mindenki meg akarja mutatani mennyire megy a xara:D nem volt senki komoly, csak a saját kedvemért kicsit megforgattam a motort, (persze asszon visított... egyenesben üres úton... node aki toyotán edződött... evvan...) no mindegy szépen kettesben amolyan had szóljon félgázzal. Erre már már sorolnék erre látom mellettem van valami lámpa a b oszlopnál... faxom ez hogy kerül ide, meg akkor biztos valami öntudatos kretén aki majd azért is megmutatja:D bazz má egészségügyi futtatást sem csinálhatok nyugodtan??? Erre látván hogy fogyóban a sávom lepadóztam:) no hát 4000-5000-nél ennek már van jelentősége:D addig csak övültött de most el is indult:D hát lemaradt, a versenyszellemű... most hogy azért mert neki ott kellett váltani ahol én még benyomtam a gombot hogy akkor fussunk egyet:) sajnos eisvvan :) kényelmetesen elfértem előtte, elegánsan indexelve belibbentem... azért kiváncsi lettem volna mi volt az az autó amivel ekkora önbizalma volt:D de valahogy nem erőltette már ezt tovább:D

De azóta le van neki falazva az a csomifedél. :)
Az új tulaj, lehet, hogy gyári csomifedelet akarna. Lehet, hogy beszámolom, akkor a falazott fedelet. Szóval lehet, hogy lesz olyan is:)

Voltak próbálkozók.
Biztos ami biztos bekéne szerezned 1-2db ilyen lámpasort, ha elrontanád.:9
Épp van még 5db :))) 5k/db

Azért van még jó 8V önindítóm...:)

Ez olyan tipushiba, mint a hátsó ív:(
Nekem is ügye tavaly lakatolták, de idén a hátfal javítással még ezt is megcsináltattam. Meg az alját is még kellett foltozni:(

Amúgy a Temprán is ugyan ez lett csinálva rá 2 hétre, de ezt már az ősszel tudtam.

Épp tegnap fotóztam a ződet. Ott is már van nyoma+ a régiek közt is előfordúlt:/

Be lehet tenni. Kérdezd TUNER cartársat. Most más nincs meg a 155-je, de ő csinált ilyet.

Kössz!Akkor marad a hátsó ablakos megoldas.Már ha még érdemes lesz a jelenlegi verdaba invesztalni... :(

Próbálkoztak már vele páran itt is, meg nemzetközileg is.

Megoldható, de sokat kell vele tökölni, hogy kívülről is szép legyen, amikor világít....

Nemrég nálam is ilyen tünetek voltak inditaskor (dieselen télen remek baj),bendix csere megoldotta.De lehet hogy a fogaskoszoru van kikopva.Allitolag ha még nem volt megforditva,meg lehet,es a masik felet elviszi egy jodarabig.Nem ertek hozza,nekem igy magyarazta a szaki.

ÓMrPresident :))) nohh majd belecsavarozódik:)


Győzi a keréggyógyász, kereket vizsgál:)


155z forever!


The hungarian puszta:)


Az egyik terepjáró a másik lukasorrú:)

nekem ugyanezt csinálta, azt kb. fél év után miután már elkezdett olyanokat csinálni, h nem húzott be a bendix és nem indult az autó, felújítattam az indító motort és azóta gyönyörűen indul és semmi kerregés..

Kopogni nem kopogott, csak erősen húzott jobbra! :-(

Nah, ma megint szerelgettem kicsinyt! Bár nem sokat, mert egy gyerekkori jó barátom látogatott meg és elbeszélgettük az időt! Meg néha pihenni is kell! ;-)
De előtte azért még leszedtem a féltengelyeket a helyükről! Nagyon ragaszkodó típus minden csavar ezen az autón, mert alig akartak lejönni, de azért sikerült! :-)



Aztán meg egy kicsit karosszériáztam is, mert a bal oldali kerékjárat egy kicsit oszlásnak indúlt! :-( De érdekes, hogy csak a bal eleje! Szépen lecsiszolgattam, meg kivágtam a nemkívánatos részeket és holnap majd befejezem és akkor szép lesz és jó lesz! :-)))

Ja!
Kezd bedögleni az indítómotorom. :-(((
Ráindítottam az autóra és amikor elengedtem a kulcsot és valami kicsit kerregett. Olyan, mintha ráindítanál a járó motorra egy picit. Havlő felhívtam és elagyaráztam a tünetet. 100%-ra veszi, hogy a bendix kezd meghalni, nem húz vissza rendesen.
Akkor holnap szétszerelés.

Ha gyári riasztó, akkor sajna én nem tudok segíteni.
Ha nem gyári, akkor próbáld meg letölteni a manualját és abból sikerűlnie kell.
Sajna több ötletem nincs.

Lányok!!

Egyszer már feltettem a kérdést,de válasz híjján kénytelen vagyok ismét feltenni.

Tudja vki hogy kell a riasztó távirányítóját betanitani?Amikor megvettem a vasat,azt sem tudtam hogy van benne riasztó,majd mikor a motorteret alaposabban megnéztem akkor láttam hogy ott figyel a riasztó.A távirányítóban nem volt elem,de azt kicseréltem és most ugyan a led világit rajta,de nem riasztja be a kocsit.Kulcsom nincs a riasztóhoz tehát olyan megoldás kéne ami anélkül kivitelezhető.

Köszi előre is.

Nem kell levenni a bölcsőt én tudom mert már cseréltem váltót!:)

A múltkor beszéltünk erről Ofival az Elaforgban. 155 höz nincs utángyártott, csak a gyári. (horror)
156 hoz 30k környékén van a gyári. 8-9k nál kezdődik az utángyártott, 12k környékén olyan utángyártott is van ami gyári dobozban is eladható lenne...
"Sajnos" nem népautó a miénk:))

Hiánycikk:(
1 szett mechanikus van még...

Jahh. Lehet, hogy lekapom még:)

Nem értem azt az anyóspöcköt:)
Annak alúl kéne lennie. Vagy ilyesmi:)

hhhggyááááááááá ... azok a lengőkarok! 8-(

biztos kopogott menet közben rendesen! :-)

Akkor nem lesz ez akkora mutatvány! Hamar megcsinálja a szerelőd! :-)

Váltóhoz nem kell a bölcsőt leszedni, sőt a bölcsőt nem kell egyáltalán leszedni! Már asszisztáltam váltó levételnél...meg ott voltam a teljesen első futómű felújításnál is.

A lengőkar cseréhez nem kell levenni a bölcsőt, viszont a váltó levételhez már nem vagyok benne biztos, hogy nem kell! Már fáradt vagyok gondolkodni is! :-)))

Igazából sok minden nincs! Sajna jobb lengőkar kezdi megadni magát. A motor alábakolásával le lehet szedni anélkül, hogy szét kelljen szedni a fél autót! Legalábbis a szerelőm ezt mondta. mondjuk vszeg ekkor fog leugrani a váltó és kapja könnyített lendkereket is....

Nekem mióta megvettem, az első futóműben csak a rugók lettek cserélve, más nem! Nem is csodálkozom, hogy ennyire össze voltak gyógyulva az alkatrészek!
Ha lent van a bölcső, akkor nem sok minden marad a helyén, mert nem egyszerűen jön le! Érdemes nagyon átnézni ilyenkor mindent és inkább cserélni, mint mégegyszer szívni a bölcső levételével! :-)

Tényleg jól kivolt már szegény autó! :(( Nem gondoltam volna, mikor anno mesélted, hogy ez-az nem jó rajta.... Asszem a bölcső cserénél én is átvizsgálok mindent. bár 2 éve nyáron lett cserélve minden az első futóműben. hátul szerencsére teljesen ok. A stab szilentek voltak cserélve, gátlók még jók, csapágyak fékek, stb szintén volt cserélve 3 éven belül....plusz a szerelőm átnézte alaposan 2x is. úgyhogy bízom benne, nem lesz gondom még egy darabig...

Hy evribodri!

Ma nagyon nagyot szívtam az első futóművel és még nincs vége! :-((
Javarészt minden az 5 kilós kalapács, a flex és a nagy csőfogó segítségével jött le a helyéről! Minden nagyon össze volt rohadva! Sokkal rosszabb volt a helyzet, mint a hátsó futóműnél! De a lényeg, hogy lent van a bölcső, a lengőkarok (az egyik flex kolléga segítségével), a kormánymű (neki is kellett egy kis segítség) és a lengéscsillapítók! A féltengelyek és a csonkállványok majd holnap, mert a féltengelycsavarok ma még nem akarták az igazságot! De majd holnap... ;-))
És akkor jöjjön a szomorú valóság képekben!




A flex és a rozsda áldozatai:

Erre anno nekem is felhívták a figyelmemet, de nálam szerencsére nem volt gond.

beléd is :))

előszőr nekem is nyikorgott a textar-brembo párosítás, de már elmúlt, nincs vele gondom szerencsére. Viszont egy versenyző ismerős is azt mondta, hogy ez a párosítás eléggé nyikorgós, és a hatásfoka sem a legjobb...

texter nagyon jó minőség! Nekem a Brembo tárcsáimmal tökéletes összhang volt/van.

meg a pénzt :P :)))

egyébként gratula! Szép lett a vas ezekkel az új alkatrészekkel! A főfékhenger meg úton van... holnapra remélem, odaér?! :)