Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

hát szerintem csak 4kerekesé jó neked:) inkább vidd el valami jóféle váltóshoz:)

Részvétem! :-((((
De mitől törik el állandóan?

Kösz az önindítót.
Apósom szétszedte, csak egy kicsit zsírozni kellet, szénkefének semmi baja.
Talán a napokban be is tudjuk rakni és akkor derül ki, hogy mit adtál.

Ha tippelnem kéne akkor a szülő (Integrale 16v) és az unokatesók (Fiat Coupe 16v, Dedra Integrale) között nézelődnék váltóügyben.

csao,jo a téma váltoügyben!
-Q4 váltoja melyikhez kompatibilis,?recseg a 3.ik fokozatom

Koszi az infot mindenkinek!
Valaki irjon akinek 2.0 16v-je van h 140-nel otodikben milyen fordulaton porog a moci!
Koszike! :-)

16V s 8V váltója más.
A 16V é Fiat, habár a haver Dedra SW jére 1,8VVT csak az Alfa váltó volt a jó. Ezért el is boltoltam vele a váltót. Most 2,0 16V váltó van neki fent. Az 1,8 asé meg rövidebb. Így van egy eladó ilyen váltóm is:)

2. Igen Megcsináltam! Az az, még csak félig:)
Az 1,7 TS váltó már fent van, az 5. fogaskerék pár dobozban.
(ezért is történt a komáromi malőr, ügye, mert teszteltem a végét...:)

Neked nem közvetlen segítség, de a Q4-eken csinálták többen is (lehet hogy én is megfogom) hogy a Delta HPE HF 5. sebességének fogaskerekeit cserélték ki a váltóban, amivel emlékeim szerint kb 500-al alacsonyabb a fordulat 140 körül.

Hello cartarsak!
Van valakinek otlete h az 1,8 ts 16 V-be hogyan kellene az otodik sebesseget kicsit megnyujtani ugy,kb meg egy 300-at ejtsen a fordulaton!
Ha tudtok valami infot h melyik valto hosszab vagy ha valaki csinalt mar ilyet akkor megkoszonnem az infot!
Bocsi az ekezetmentes irasert de sajna kulf bill kulfoldon kicsit tori a magyart!!!!
:)

Akkor lenne így jó, ha még pippantana is közben valaki. De így FHRben szenvednék:)))

Nem sok maradt bontani belőle...

Nekem fel sem tűnt. Igaz közben takarítottam meg rámolásztam:)

Már megint lezúztak egy 155-öst a Cobra 11-ben. Ezüst volt és 8V... :-(((

Nem akartam nevén nevezni a "gyereket"! :-))))

Te zsarnok, Te! :-)))

Jut eszembe! Így, akkor 499 csatornás TV-t kérek a munkahelyemre:)))

Bazz... Csak ezt ne tetted volna bele! Most akkor fél életemek Marklarnál mekózhatom le a 2 féknyeregért. Ezentúl minden alkatrész mögé ír egy 0-t is.

Szeva! Ez a 164 TD Szupereken (és a155 TD Szupereken) volt ! EGR szelep a neve, kipufogó gázt vezet vissza a szívótorokba! (...ez egy egetverő nagy baromság!!!) Ezt 90% le szokták vakolni, mert ha tönkre megy csak szívás van vale.

Nohh ma elég jól szétszedődőtt a TK-s 155.
Megállapítódott, hogy ez nagyon a 155 ösök z elejéről származik.
A motortéri csatik mások voltak, mint amit idáig láttam. Szeríntem a padlólemezen is vannak később nem látható domborulatok. A korához képest pedíg kiválló állapotu volt a kasztmi. A szőnyeg alatt talált lírák alapján, + a minimális rozsda alapján sokáig az olaszoknál időzött... De a hátsó sárvédők leszedése után úgy is mínden kiderűl:)
Nemtudom a baleset részleteit és sebességeit, de szegény kaszti csúnyán kapott.
A szőnyeg felszedése után látszott, hogy még a kardán alagút is rogyott+ a vezető ülés alatt is van rogyás:(

Láttam már ilyet,de fingom sincs...

meeeeeeeeeeeem:))))))))))

Akkor a bontott féknyereg 15k/pár ért drága? :)

Hali!

Tudja valaki, hogy mire szolgál ez a szelep?



2.5 TD-ben van. Valami vákum rángatja, annyit tudok, mivel ebbe a vákum valamibe megy bele:

Ehhh....... Nagyon morcos vagyok!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

1,5 éven belül már 3x-ra törik el a fűtéscsövem! Megint ömlött befelé a víz a vezetőoldali lábtérbe. Leszedtem a burkolatot, és ahogy hozzáértem, gejzírként nyomta befelé a cuccot! :((( Tele van már a hócipőm ezzel a xarral!! Most keddig alkatrészem sem lesz, és az autó is használhatatlan szerdáig! :( Ehhhhh

Nem semmi! Egynek az árárból már a fél futóművet fel lehet újjítani! ;-))

Marklar bácsi!!! Aztán nem ám vérszemet kapni! :P :))))

jó reggelt Urak! :)

Egy kis érdekesség:

Nézzétek ezeket a 155 16V FÉKNYEREG árakat.... Ha nem ültem volna tuti elvágódok!!

Többször már nem akarom kicserélni! ;-))))

Van még másik 3-4 db is:)))