Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Na ez NEM mindegy!!!!!!!!!!!!!
Ott a pont :-)

nekem is azt ajánlották 155 helyett. de körberöhögtem. aztán megtanultam vezetni, utána meg mentem kreszre és elkezdtem a jogsit. de 155-össel tanultam vezetni:) azelőtt nem sokat vezettem nagy gyakorlatom nem volt

de abból legalább kiszáll épségben, a stiftből pedig......

Friss jogsival!!!!!

155-ön tanulni jó ötlet? Ez a kérdés?
Én Zsigával kezdtem a zúzást.Szó szerint. :-)
Nem örülnék, ha meghúzna,törne egy 155-öt.Amúgy is egyre kevesebb van.

Ne má,stiftet?
Az egy katasztrófa!!!Kaptam kölcsön mig alfika kényszer állt,őrület,a hajamat téptem,mindenki letolt,nem ment,cserébe nem is evett,rettentő kényelmetlen volt,fapados,...folytassam??

ÁÁÁÁÁÁ nem jó,azok a bőrülések csak az enyémbe jók:-))
Amúgy jó választás,hisz alfa,alkatrész van bőven:-))

Az nekem is!
Rádumálom,aztán ha egyszer nem néz oda, kicserélem a székeinket! :-)

inkább mint a többi felsoroltat...
mellesleg a bőrülés nekem is kell:)

Ciao!

Segítség kellene!
Sógorom friss jogsival kocsit akar,nézett suzukit,opelt,ALFÁT .... nem sok lóvé, semmi tapasztalat.Csak motorral.

Ezt találta.

Szerintetek?
Megnézzük?

Köszi!!
::vállveregetés:: :)

Mondjuk pojénból tényleg be lehetne vezetni ezt az MHVK-t.

Nálam van klíma. Asszem azon az ékszíjkörön vízpumpa és a szervó van. Mi rongyá csavaroztunk mindent, és valóban volt egy csavar, amit nem tudtunk kiszedni, viszont megrángattam a pumpát, és az erősen fellazított csavar ellenére is szilárdan állt. Én úgy emlékszem, hogy az ékszíjtárcsát levéve lehet kiszedni a pumpát, ami a blokkal egybeöntött házban van.
Mivel a donorkocsim Marklar mester karmai közt végezte, ezért sosem tudom meg mi volt az igazság. Így kicsit zavar ugyan, hogy 10-15km után elkezd valamelyik pumpa nyöszörgő hangot hallatni, de semmi jel nem mutat arra, hogy egyéb hibája lenne.
Szerintem tavasszal megbontom, hátha a csapágyazással lesz valami probléma.

Nyerő volt a megérzésed. Tényleg a két csövet szorítja össze. :))))

Kedves nézőink! A MI Hova Való Kvíííz (továbbiakban csak MHVK) első számával jelentkezünk.
Aki kitalálja a következő alkatrész pontos helyét, egy virtuális vállveregetésben részesül...és még többen is.


De most komolyan. Leszedtem valahonnét a hátsó dob környékéről ezt a baszt, mert csálé volt a kipufogóvégem. Persze nem tudtam kézzel visszaforgatni, így lekarmoltam flexxel, aztán vissza lett hegesztve jól. Node...egy hét hosszú idő, és fingom nincs honnét szedtem le a fenti cuccost. Úgy emlékeztem, hogy a kasznihoz rögzítette a csövet valahol, de sehol nem látok erre kialakítást. Kezdem azt hinni, hogy csak a hátsó és a középső dob közötti 2 csővéget szorította össze.
Sajna így 30 felett már meszesednek azok a bizonyos erek. :)

Mi van benéztétek az óraállitást:-)

Most keltél? :)
Mán vagy 2 napja várok a virtuál tuning SW falazásra:)

Jahh. Ha 10x gyorsabb is és sokkal halkabb is, akkor lehet, hogy rákéne még fizetned! ;-PPP

De Te sem láttad a szűrkületben! :)
Meg ügye együtt szedtük ki a 155 ajtóból:)

A következő hsz 18 éven felülieknek, vagy olyanoknak szól, akiknek folyik némi benzin is az ereiben:)
Érdre menet kicsit "kikormoltam" az SW-t:)
Érdi emelkedőn felfelé! :) 180. (óra szerint)
Egy kerek led lámpás passat is kénytelen volt félre húzódni...
Valami D volt, mert kormolt. Igaz 4 en űltek benne, de nem bírta az iramot:)
De arcot is vágtak, mikor melléjük érve egy "furcsa" ALFA "tolta" őket:)))
Pedíg nem is villogtam nekik...

Nem azért, de tökk jól néznek ki az AR re valo Borbetek egy SW Temprán:)
E: 195/50R15
H 205/50R15 + 2cm es nyomtáv szélesítő...

A Tempráé is gyári:)
Meg a Tempra is Tipo, mint a 155:)))

Hehe.
Ezt a hszt is 4. re sikerűlt feltöltenem. De most rutinossan kimentettem elöbb:)

Tipus hiba:(
Fateréknál az erkélyen már "nagyüzemben" :) Megy a felújítás:)
Fater szétszedi, ha hegeszthető, akkor marklar elviszi (3k) meghegesztik. Fater összerakja. Ha nem hegeszthető, akkor alkatrésznek marad:)
Balos tükröm, csak mechanikus van. Épp piros. 5e ft.
Jobbosból van "felújított" fekete és mechanikus piros is.
Amúgy a Tipo/Tempra tükre ideiglenessen patentűl felmegy rá.
Szerencséd is van, mert Neked már a tükőr tövében van a csoki...:)

Tényleg most ugrik be hogy neked csak 50-ig van órázva a géped,ugysem mész többel:-))

Néha ki kell kormolni a lukszit.

jah aki 130al megy...:)

130-at eddig bírta simán.

atópályára ne mennyé vele:D mert osztogathatod a betétlapokat:)

Én a műanyagpisztollyal ragasztottam vissza,de a csere a legjobb megoldás.

Munka után indulnék haza, és ezt látom. Valakinek tapasztalat , meglehet ragasztani vagy nem érdemes kinlódni vele ???

Igaz, mert az első az csak autószerelőnek álcázott számítógép szervizes volt... :)

Az igen! Gratulálok! Micsoda verda!!

Gratula:)
Inkább vedd meg a piros V6 mociját:)
Itt sírna SD évekig...:)

Köszi :)

Végső esetben betörök SDhez, és elrablom a V6ját :P

Kár hogy nem V6, de a púpos mocitető naggyon brutál. Ültem már ilyen 2.0ban, ez is tud száraz aszfalton is forogni.. :D

Bár tt bá' a múltkor elszólta a 166/164 topicban, arra célozgattunk a múltkor, de mostmár hivatalosan is GRATULA!
Nem kis meló lesz.. Mondjuk hogy Lester kitt van rajta, elég ritka, szóval legrosszabb esetben is kuriózum lesz a gép.
És milen jól állnak a 155 felnik neki.. :)