Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

igényes ... :-DDD

hm ... lehet!! ;-)

Nekem is kicsit olyan, hogy elöl jobban kint vannak a kerekek majdnem a sárvédővel egy síkba. A felni ET-je 37mm, a gumik 215ösök. Viszont azt tudom, hogy a V6 futóművek szélesebbek kicsit mint a soros motorosoké.

panoráma tető?:D:D:D:D

Nyugi, nem passzoltak volna.... :)

hát az 1.8on nekem tök egyformának tűnt az első a hátsóval!! ,-)
ezen meg lényegesen szembetűnőbb!!

na mind1!

a télifelnivel is ilyen volt!!

hát a jó időt várom én is, hogy a belsejét teljesen kipucoljam, kiszedem az üléseket is, stb. ... majd a motortér rendbetétele, és ilyenek mint az első lökös "helyére tétele"!
ma voltam futóművesnél állapotfelmérésen, megint fullcsere következik minden alkatrészen! :-// ... megint 40-50ezer!! az 1.8-nál ugyanezt az ősszel jáccottam el!
ki kellett volna szedni belőle az uj futóműalkatrészeket !! :-DDD

Ja, az első nyomtáv mindegyiken szélesebb, mint a hátsó....

Szépp :)
Csak a lógó elsőlökös, meg a törött ködlámpa ront az összhatáson :P


Ha 95ös, akkor még akár széles is lehetett volna, de nem tartanám valószínűnek, hogy downgradelték volna keskenyre.... hacsak nem volt ropira törve :)
Nem csak a felni ETje kisebb, mint a gyári, attól látod szélesnek a nyomtávot?

ezek hétfőn késő délután készültek, csak ugy spontán! sajnos a minőség nem olyan jó, a kocsi se volt lemosva! Háttérben a Bélkő-hegység (Bélapátfalva), elöl természetesen a V6!! ;-))



az első képen láccik valamellyest, hogy az első keréknyomtáv sokkal szélesebb, mint a hátsó, ezt már más is megjegyezte! ezért jobb lenne erre is széleskasztni! :-))
lehet majd idővel egy alaposabb lakatolás következtében kap szélessárvédőket és (az eredeti szinét) piros fényezést!! ;-)
szóval ez lehet vmikor még csikó korában széleskasztnis volt?? (nyomtáv miatt)

végülis:D egyébként lehet csak a láda kéne..... a mennyi?:D

jaj, nem azért kérdeztem.. lóvé már itt akkor viszed mikor tetszik.. :)

huh jah tényleg... sajnálom nem az én hibám! Jövőhét szerda lesz:(

nem hiszem, de gondolom a lengőkar belső csavarjaihoz van fúrva. a lengőkarok/nyomtáv nem ugyanaz a 2 modellnek?

de az nem biztos, h ahova kapaszkodik az gyárilag kialakított felfogatási pont... vagy ez gyári 145 kartervégő?

persze mondták már hogy ez gyakorlott embernek max 2 napos meló..főleg pl. 150K HUF-os körcsiszolóval.. én már 6-nál járok, és még van csiszolni való.. :DD de mindig is fényező akartam lenni igazából :)

szerintem is a széles az igazi.. :)

Így leírva nem annyira durva dolgok ezek:))
Érdemes minden elemet felpróbálni és beállítani a fényezés előtt, nehogy utána meglepetés érje az embert amikor kész:)

Egyébként nekem is azzal kell kezdenem, hogy szerzek előre széles sárvédőket, így felemásan nem igazán tettszik. Meg nekem a széles eleve jobban bejön.
Az első lökhárítókkal nem vagyok még mindig tisztában, hogy illik-e majd a széles elemekhez.
Nekem gyakorlatilag a nagytető és a csomagtartó kivételével minden elemen van meló, horpadások, húzások. Meg valami idétlen fényező csinálhatta az autót, eleve minden elem kicsit más színű, ez még nem akkora baj, de annyira narancsos a fényezés, hogy kézzel lehet érezni:))
De a Sprint után már nem kihívás, ott gyakorlatilag kézzel raktam ki szinte az egész hátsó sárvédőt javító elem híján (de nem gittből áll:)). Meg szinte az egész elejét a kocsinak újra kellett cserélnem, persze semmi karosszéria elem rég nincs már.

de miért, úgy tudom eléggé hasonlít a 2 modell futóműve..
és ez ha jól látom a lengőkar végére kapaszkodik.

most mondod?:) mennyi?:)

hely éppenséggel sztem van hozzá, de a jelenlegi felfogatási pontok elég kérédések, főleg a hátsók...
de biztos van otthon fúród.. ;))

Hmmm, telifény.. Az kéne az enyémre is, úgy lenne készen igazán, megkapná a koronáját.. A belsején én már túl vagyok, persze gyári kéderek nagy álmom lenne még..
A telifényre visszatérve végül is nekem is "csak" anyagárban lenne, én már elkezdtem a hátulját. Széles kasznis elemek megvannak azokat készítgetem elő, de nem egyszerű, a hátsó ajtók és a csomagtér még hagyján, azokkal nem volt gond, csiszolás, pici kitt, csiszolás készen vannak. A jobbos sárvédő szintén nem annyira vészes bár ott már több meló volt. Viszont a balos hátsó sárvédő.. Először is már volt javítva, kittelve, azt flexxel fémig le kellett szedni, gyak. az aljának a felét. Na azt bekittelni... nekem mint kezdőnek, gyáá.. Már 3x húztam rá. És ráadásul pont az ajtó felőli része ilyen, szóval tökéletesre is csak akkor fogom tudni formázni ha fel van téve a kocsira az ajtó mellé, és látom illeszkedik-e vagy sem. Pedig úgy terveztem csak fényezés után lesz összerakva már csak.. így dupla munka, dupla idő.. :SS
És ez még semmi a lökhárítóhoz képest. Azt valszeg seggbe lökték mert végig olyan de hullámos, de olyan. Telibe kell húzni.. Na az durva, legalábbis nekem. De megcsinálom, ha addig élek is.. :)
Az eleje meg még várat magára.. ugye oda is megvannak a széles elemek, de fújni kell a moci tetőt, és a tetőt is. De hamár lúd, akkor kellenek lámpák, indexek, és tetőablak is, no meg az első szélvédőt is kiszedetném, mert baromi randán van betéve.. szóval ott még több szöszmötölés lesz.. :)

Ne is mond,nekem elköltözik hamarosan,ugrik a wifi-m.-)

én 250ért vettem fél autót!:)

Na hali T. Mindenki!

Bazz. Elutazott a netforrásom és nem volt Wifi. :-DD

9 oldal volt a restanciám. Látom, vannak új tagok, látom SD fárasztja is rendesen. Lassan ott tartunk, hogy pontyo alkatrészek lesznek a 155ben.

Ennyi...

Van még vele meló bőven, várom a jó időt, hogy kipakolhassam a belsejét. De főleg a riasztót szeretném már kidobni belőle minél hamarabb.
Ha Sprintre idén nem kell költenem semmit (remélem így lesz) akkor kap egy lakatolást a V6 meg egy telifényt. De inkább idő kell ezekhez több, mert lényegében anyagárban lesz mindent.

Szerintetek, EZ a 145-re való kartervédő jó lehet a 155-re? Sztem igen.

Az magára vessen:)) Mondjuk ennyiért árulja még egy darabig az biztos:)

Kicseréltem a stabilizátor karokat és szilenteket a kocsin.
Nagyon ráfért már, nem is értem amikor cserélték a lengőkarokat ezeket miért nem, nem volt egy nagy összeg.

Így most már jónak tűnik a futómű, április elején megy műszakizni is a V6.

az biztos, hogy nem most kezdte a hirdetését, mert már hónapokkal korábban is láttam ezt!!

Szerintem már megvan bontva az autó, így nem is tudod kipróbálni igazán a motort. Én még annyit sem adnák érte így.

jaja! nemtom mit akar ennyi pénzért ...
vmi lúzer majd megveszi :-))

de én 200tól többet nem adnék érte!! ;-)

Beszéltem az eladóval a Brembo fékek miatt ami ezen a Coupén voltak, de el van kicsit szállva az árakkal a srác... 80-ért akarja adni csak a nyergeket, kicsit sok érte... Meg ezért az árért amit a motorért kér kapsz kint egy komplett autót, de meg kockáztatom, hogy még bőven olcsóbban is lehet találni.

hm ... nem rossz ... ennyiért!! :-)

csak szólok, ha valaki turbósítani akar, itt árulnak fiat coupe mocit!! csak rohadt drága!! :-((

télleg csodáás! ;-)

Szééép darab :)

NEM!:D de olyan szőnyegem lesz:)

Király! ;-))

Öööö neked nem Q2 Team kellene? :D:D:D

sorry.... ha kell van "V6 team" "TS team" amit akartok minden......:)

abból csak egy van... elhasználtam:)