Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

tisztelem én nagyon :D

de most ezt találtam ki....

így nem értem a kérdést.. neked kéne leméregetni mi fér el oda.. az az 510 szélesség amit írtál már a konzollal együtt van?











de minek ez abba az általad birtokolt faxa Q4-be?? :O
több tiszteletet neki

bazz hogy sehol nem találok akku kábelt......

nem kell venti :D máshogy gondoltam.....

téged amúgy sem kérdeztelek :DDD

ilyenre szeretném fabrikálni:

amúgy komolyan.. hova szeretnéd tenni? vagy űrméretre kérdezed hogy jó-e a méret?

szemét disznó :(((((( :)

kapjátok be :D soha semmit nem kérdezek tőletek SSS

a csomagtartóba wazze _DDDD hova raknám? :D

A kesztyűtartóba biztos nagy lenne :P

...ha nem írod hova raknád, majd én kitalálok neki helyet :)

sziasztok!!!

szerintetek a 510x230x63mm méretű intercooler nagy lenne a vasba????

Akkor passz, higgyünk nekik :)

Az LMM alatt az a világos, alukockának látszó valami micsoda?

Ja, az önindító király. Nemtod véletlenül, hogy pénzért vállal-e a srác ilyent nemismerősnek?

sajnos máshogy azon a részen (így is alig) nem fér el.. :( szóval az kiesik.

értem én ezt az áramlást, de mi van akkor a 90fokos könyökökkel? ott is falba ütközik először a levegő, aztán megy arra amerre tud. van olyan terület persze ahol ez is számít, de sztem egy motor szívó oldalán nem igazán..
egyébként még vannak alternatívák ennek kiküszöbölésére, bár eddig tényleg mindenki azt mondja hogy nem okoz majd semmi érezhető hátrányt ez a "törés"

És ha nem úgy nézed hogy tolódik/szívódik, hanem van egy áramlásod, aminek van valami az útjában? :)

Távolabbi képed van így erről a környékről?
Nem lehetne műanyagossal csináltatni egy másik légszűrőház tetejét, aminek ideálisabban áll a csonkja?

:) ennyi.
engem ez az eddig kitakart LMM érzékelő jobban izgat..

no közben megkérdeztem néhány tuning BMW motorokat faragó emberkét, és szerintük nincs befolyással.. nem tudom. ők a 90fokos könyökkel példálóztak hogy ott sem baj, itt viszont gyak. lesz egy fal, amibe ütközik a levegő valamilyen szinten. ezt többször is kihangsúlyoztam de tartják az álláspontjukat..

ha jobban belegondolok végülis nem a légszűrő irányából tolódik a levegő, hanem a motor felől "szívódik".

igen, de sztem az viszont nem mindegy mennyi és mekkora törés van az útjában... jelen esetben sztem az LMM utáni lévő függőleges elég meredek törés, azért okozhat érdekes örvényecskéket... :)

hu-hu.. ez tényleg szopacs... és így már lehet, hogy érdekes lesz a légáramlás is, nem okoz az gondot?

Na itten van-e:
pontosan így néz ki, és ezen a helyen van a gyári is, de mivel a háromezres LMM-nek nagyobb a szája ami a légszűrőre megy, így kellett az a közdarab ami a képen is látható. eddig is volt rajta ilyen csak nem lapos volt hanem olyan amire rá lehet húzni a direktszűrőt. na az a közdarab meg úgy volt rajta hogy elzárta a levegőt az LMM érzékelőjétől. ennél már odafigyeltem rá..

viszont így, mivel szélesebb is ez az LMM mint a kicsi 2.5-é, így ilyen közel került a torokhoz. amint látható, nem csak a távolság kevés, hanem bonyolítja a helyzetet hogy sem horizontálisan sem vertikálisan sem jönnek össze. oda kell egy cső, ami gumiből nem kivitelezhető, savállóból meg ugyancsak nehéz mivel nagyon közel vannak..


és íme a gyönyörű önindító:

nem, a háromezresnek nagyobb mint a 2.5nek. látszólag egyformák, csak az előbbi 2 számmal nagyobb, azért nem adja ki a mérete miatt elsőre, hogy ott legyen elhelyezve ahol a 2.5-é van gyárilag

azért kell alulról fújkálni, és minden tárcsát persze belülről a blokk felől. kell hozzá olyan műanyag "pipa" amit a szórófejbe lehet dugni, úgy könnyebb odaférni vele. meg lehet el kell hajtani az alsó védőburkolatot is hogy hozzáférj.

"WD40-el végigfújkálod az összes tárcsát, és amelyik elhallgat tőle az a ludas. "

Mármint hogyan?
Ahol deknin belül van a csapágy, vagy ha a kompresszor másik oldalán, oda hogy jut be a nyál?

Milyen nagyobb LMMed van? BMW 730? :)

mivel bontott ezért csak a csapágy lógását lehetett megállapítani. a mágnes része jó. tehát kisajtoltuk belőle a csapágyat, a tárcsa meg elment galvanizálódni. ennyi. + olejleeresztés, miegymás.

a vonyítást aknából vagy csáposról meg tudod állapítani, WD40-el végigfújkálod az összes tárcsát, és amelyik elhallgat tőle az a ludas.
szerintem nekem a most fent lévő klímakompresszor is vonyított már ilyen -10-15 fokban.

amivel még nagyon jól jártam az az önindító, ismerős ismerőse Delco-Remyben felújította, bakker olyan mint az új kívül belül mindent cserélt, és baráti 0Ft-ot kért érte. azé majd kap egy szilvát.. :)

amúgy meg szopok.
a krómos nem krómozta a szívócsöveimet, mert nem tudja vállalni hogy fél év múlva nem-e fog lepattogni. persze közvetítő intézte és basztak szólni egy hétig, pedig ha megkérdik simán belementem volna.. tegnap kaptam vissza őket, most odaadtam egy srácnak aki a saválló szívócsövet csinálta nekem hátha fel tudja polírozni..
aztán kellett esztergáltatnom egy közbetétet a gyári légszűrő, és a nagyobb LMM közé.. 7000 jó magyar.. :S mondjuk megéri, mert az eddig benne lévő általam tákolt közdarab kitakarta az LMM érzékelőjét a beszívott levegő elől.. nem is figyeltem ezt anno. kíváncsi vagyok lesz-e változás? Lehet eddig csak 190 lovam volt emiatt?

aztán ahogy beletettem a gyári légszűrő+közbetét+LMM kombót a gyári helyére, hát így meg túl közel van a pillangó szelephez. az elkészített szívócső nem jó, szilikoncső nem jó, mert túl közel van nem hajlik akkorát, harmonikás gumicső szintén nem létezik ilyen méretben.. ráadásul kellenek rá a kartergáz-visszavezető és az alapjárati szelep gumicsöveinek a kivezetése is. úgyhogy a sráccal kell ezt is megcsináltatnom, de nem kis meló, mert sima csőből nem adja ki, szóval kell rajta gondolkodni, faragni rendesen..
bakker hogy a gyári megoldás mindig a legdrágább..

Én is most vettem meg a gyári feszítőt, eddig szükségmegoldás volt rajta. Majd az "új" klímakompresszorral fogom felszerelni.
Mondjuk, a V6hoz 22.000 ez a görgő. Kíváncsi vagyok.. Mondjuk úgy néz ki mint a vezműszíj feszítője, szóval nem csak egy egyszerű görgő, de akkor is..
A klímakompresszorhoz 4.700 volt a csapágy.

A múltkor még 17-est akartál hátra! :-)

Igen, én jártam így! Meg rövidebb szíjat is kellett vennem, mint ami elő volt írva! :-/

Átnyálaztam:)

Jahh. Megszabadúltam már tőle:)
Nekem nem bejövős ez a cucc...
Asszem 6,5" os volt csak.

Hajrá! :)

E 15", Hátúl 16" :)

áhh.
Megínt -6 oldal:(

Részvéth.
Épp 10k egy bontott elektromos tükőr:)
Ha egyáltalán van még:)