Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Ez igencsak jó ár! 1850Ftx5=9250Ft ha jól számolom :) Milyen kedvezménnyel vehetik ezek a Karcsiéktól? Ilyet senkinek nem adnak....

bár egyszerűbb lenne ha tudnám hogy kell méréssel rájönni hogy az-e a ludas..

úgy legyen, mer abból van másik. piros kúccsos.. :)
hnap akkor próbaképp bekötöm.

Legutóbb amikor rendeltem vártam + 1-2 napot, mert a srác jött fel pestre és a a lágymányosi hídnál lévő ömv kútnál találkoztunk. Nem kellett szállítást fizetnem. :)

szerintem is...

Gyújtáskapcsoló csere?

Nem Erhard kolléga ellen, mert nem is ismerem, csak ha valami miatt nem jönne össze: az olajbolt.hu-n most akciós a Selenia.

Bemásolom ide is:
Újabb megfigyeléssel lettem gazdagabb.
Délelőtt dolgoztam addig nem nyúltam a kocsihoz, de most nemrég hazaértem próbálgattam. Úgy néz ki most beállt egy olyan helyzetbe hogy gyújtás van, akkor működik is minden berendezés, egészen addig amíg a kulcsot nem fordítom tovább mint mikor indítóznék. Na akkor eltűnik minden, se kép se hang. Ha visszaveszem alapállapotba és újra ráadom csak a gyújtást, akkor minden rendben megint.

Az akksi most 12,3 V-on áll, de azért eshetett vissza, mert reggel óta ahogy a rádió alapállapotba állt végig demo módban ment.

Kipróbáltam azt is hogy az akksi test kábelére bikakábellel adtam egy másik autóról testet. Így sem változott semmi.

Személyesen nem ismerem, de könnyes szemmel adta át a kulcsot, (a felesége meg dörzsölte a markát hogy végre pénz lesz a sárkányból) kapásból elmondta az összes hibáját kérdezés nélkül. Nem hiszem hogy át akart verni. Akkor is nagyon szívesen segytett, amikor behalt a generátor. Olajat cserélni fogok, a többit nem szívesen csinálnám meg ha nem muszáj. Látszik amúgy hogy mennyire lehet öreg a vezérlés?

olajcsere nem vészes, beszélj esetleg Erhard kollégával, ő tud általában jó áron seleniat..

ilyen olajnyomás tünet mellett (ha már a kontrollámpa is felvillan), azonnal cserélj olajat, mert tényleg nem vicc...
egyébként mennyire ismered az előző tulajt? az, h mikor, mit cseréltek rajta sosem szabad elhinni... vezérmű-, ékszíjak, görgők, vízpumpa (ha már úgyis szét van döntve) sajnos alap ilyenkor, ha biztosra akarsz menni...

Amúgy mennyibe fog kerülni ez a karbantartás, hogy készüljek ? :) Inkább lerakom egy hónapra és busszal járok :P

vagy valami zárlatod van, vagy neked is cserés az a kis elektronika a gyújtáskapcsoló mellett, möggött nemtom. Már arra gondolok én is hogy az szivat, a néha nem indulással.

Mert az leveszi a többi fogyasztót míg az indító motor megy, az is lehet gondolom zárlatos, és nekem is produkál néha olyat a gép hogy semmi indítás csak katt, mondjuk rádiót nem kaccsolja le mert nincs benne:D

Lehet hogy csak az olajgombád fingott ki, de azért ahogy a többiek mondják, akkor most ha már vettél egy ilyen szép autót, akkor benyújtja a számlát, vagy kifizeted most, vagy később kamatokkal:)
Tehát ha cserélsz vezérlést, és olajat, akkor ha az előző tulajok nem rúgták szét jó barárok lesztek.

Ha nem cserélsz olajat, és ki tudja mióta mi van benne, vagy mikor szakad szét a vezérlés, lehet ez is hogy csak egy görgő szarik be, és ledarálja a motorod...

Ez úgy 300k+ javítás úgy számolj.

Lehet hogy holnap lehet hogy bírja sokáig, szerencsejáték.zrt :)

Szóval ha tisztalappal akarsz indulni, jó olaj és teljes vezérlés szett csere:)

na ezt meg kaptad Robika:)))))))))))))) Hétfön menjünk olajat venni?????

Helyesbitenék.
16v nél hogy lehet vétel után nem olajakat, szijjakat cserélni? Gyertyák, feszitők... is természetes... Sajnos ezt ele kell kalkulálni az autó vásárlásba. (szerintem)
A 2,0 16v meg ráadásul extra kényes egy gépezet is. Most majd megtudom én is:)

Hát, ez nem hangzik jól.

Szerintem irgalmatlanul cserélj olajat valami normálisabbra, ha hosszabb távra tervezel az autóval....
A 16V még kényes is rá ráadásul....

Egyáltalán hogy lehet vétel után nem olajcserélni? :)

Szokott ilyen gyorsan megdögleni az akksi is.
Mikor is jösz? :)

ja gázra jó az olajnyomásom, viszont alapjáraton melegen a lámpa is világít annyira semmi

nem mindíg, de főleg ha szépen van ideje bemelegedni, esetleg kicsit menni is van helyem :) tudom hogy nincs olyan, de kb úgy viselkedik, 3hónapja van nálam az autó, ezzel az olajjal vettem, az előző tulaj szerint sem jó minőség került bele. Akkor elvileg egy olajcsere segít rajta?

mikor csattog? melegen vagy hidegen? vagy tökmind1? mikor kezdte? összefügg a "hideg" beálltával?

A 16V hidrotőkés, a 8V az nem.

Olajat mikor cseréltél?

Nekem az elején volt 2-3 olajcserém különböző olajakkal, mig egyszer Selenia került bele, azzal kevésbé volt hangos, úgyhogy azóta is azt kapja. De egyes olajcserék után is mindig halkabbnak tűnik, szóval az új olaj az igazi :)

Hogy melegen kisebb a nyomás az valamennyire normális. Melegen, gázadásra meglódul a mutató?

aham, de volt ott vmi felderítetlen zárlatgyanús jelenség is, nem?

nem, rá sem néztem. de ott minden le van húzva mindenről...

azt a múltkori belsővilágításos problémát megcsináltad már?

Viszont eltelt fél óra, most már van világítás a kesztyűtartóban és kinyitotta a csomagtérajtót is. (merthogy az gombbal nyílik) regenerálódik?:) így rá tudtam mérni az akksira, de 12,8Vot mértem..

azt hogy cellazárlatos-e az akksi, ki tudom mérni egy egyszerű multiméterrel. Vagy mérjek rá hogy szívja-e valami?
vagy vmi fogyasztó lenne zárlatos? ámentem a szerelőműhelybe, sokan most nincsenek itt úgy látom. :S

én is ettől félek.. mondjuk csak 2 éves az akksi (Exide) de majd 1 évig szar volt az önindítóm és szerintem az adott az akksinak.

nagy gratula:)

X akta bizony.. lehet akksi sztem, nekem rázott a kaszni, amikor meghalt az akksim:) ki akartam nyitni az ajtót és rázott, akárhányszor hozzáértem. nekem is hülyeségeket csinált, igaz kicsit másokat. de ezt gyorsan le tudod ellenőrizni, másik autóból kölcsönakkuval

na háló!
most segítsetek sos!
tegnapig semmi baja nem volt a kocsinak. este viszont elmentünk egy hamburgereshez a zasszonnyal. miután kaja megvolt indultunk volna el, és indítóztam úgy csinált mint mikor merül az akksi. hirtelen úgy meglepődtem hogy le is kaptam gyorsan a gyújtást. na mondom ez mi volt, mintha lett volna egy hang a kp zár felől is de ebben nem vagyok biztos. aztán ráindítottam még egyszer és semmi baja nem volt.
reggel megint semmi baja nem volt, ma napközben feltöltöttem az akksit, semmi baja nem volt, jöttem mentem a kocsival még 2x ma indítottam és semmi baja nem volt.
egy fél órája állítottam le itthon a ház előtt, most indultam volna el vele, és elkezdte ugyanazt a jelenséget csak durvábban, mindent lekapcsolt. 2 x megpróbáltam beindítani de nem ment, még csak meg sem nyikkant az önindító, viszont össze-vissza kapttogtak a relék, bekapcsolt magától a rádió meg ilyenek. aztán minden eltűnt, mintha akksi sem lenne benne. nem megy semmi, nincs gyújtás, nincs rádió, nincs semmi..
mi a qvva anyja lehet?
ha hagyom egy darabig, akkor a digit óra pl. visszajön, és még egy fontos dolog, ezen az órán figyeltem meg hogy vmi működne, mert mondjuk ha kinyitom a kesztyűtartót annak gondolom elkezdene fogyasztani a belső világítása, mert rögtön eltűnik az óra is. ha bezárom akkor visszajön az óra. ugyanez történik gyújtásra, belső vil. felkapcsolásakor, stb..
x akta?

Gratula !!! :)

:)))) Részleteket kérünk!! :) Ha mást nem, küldd mailben!

Üdv!
Bocs,hogy csak most válaszolok mindenkinek!

Igen a fotó azt jelenti: bővült a kiccsalád!

Köszönöm a gratokat.

Felejtsd el. Te alcantrát akarsz:)))

Üdv Cartársak

Lenne 4. tojástartós aludelnim 155-re.
Hibátlan állapotban vannak. Ha valakit érdekel akkor ne habozzon felvenni velem a kapcsolatot.
Ár 35e

Isten őrizz, nem olyan családból származom én! :-D

Jahh. Én is igy használtam a 8V-t amig le nem lett szedve a kompresszor...

akkor tévedtem, én sosem indítózok úgy, h bármilyen lámpa, vagy a venti be legyen kapcsolva... :) de pl. a tiponal ilyen nincs elvileg, mert látom, mikor bratyó indítja, és ő mindig bekapcsolt lámpával, meg járó szellőző ventivel indít...