Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Köszi még egyszer, akkor már csak ki kell találnom, hogy mi hogy lesz:)))

melyiket javaslod akkor a 2 közül?

Nekem PZero Nero van rajta 215/40R16 méretben. Maga a gumi teljesítménye jó, elég csendes is. De van egy nagy hibája, ezt is török országban gyártják, és hát a minőség hagy némi kívánni valót maga után. Nekem az egyik oldalfala konkrétan végigrepedt. Elvittem a gumishoz, hogy lehet-e vele valamit kezdeni de nem lehet javítani. Szerencsére tudott szerezni pár napon belül ugyanilyet ugyanebben a méretben és kb. kopottságilag is ugyanolyan 80% körül volt mint a másik 3 a kocsin. Így hát maradt ez a típus. De ha cserélni kellett volna lehet nem ezt választom. Szép a mintája meg minden de olcsóbb árfekvésben is lehet találni hasonlót ami esetleg jobb is lehet.

Ez a Pirelli dolog meg, hogy gyári számomra megint olyan mint a Selenia és a többi gyári folyadék, hogy valaki esküszik rá, hogy csak azzal jó az Alfa. Nekem más márka ami mondjuk nincs annyira felkapva és mondjuk túlárazva se az is épp olyan megfelelő lehet mint az ami X összeggel drágább.

A lényeg: én nem a PZero-t választanám.

A lényeg az, hogy komfortos legyen a gumi, jól fogjon, és csöndes legyen. Sokat fogok idén, meg az után is járkálni németbe, éppen ezért fontos lesz a minőség.
Köszi a tippeket, de a kipufogót már megcsináltattam :) Meg a sok autópályázás előtt meg is kapja majd a csippet, hosszú távon úgyis behozza az árát, akkor már 155 le-t kell kezelnie a guminak. De egy GT20 is tervben van erre az évre :)

Hiába a legdrágább, még is azt venném helyetted. Különösen ajánlott minősítései meg magukért beszélnek. Mondjuk nem tudom, hogy mennyit mész nagy sebességgel. Ezek a gumik már az a tempó. Mondjuk egy 2.5 TD nem fog neked 240-nel menni. Ha így vesszük, akkor elég a legolcsóbb is.

Vedd a legolcsóbbat! Az 20e megtakarítás. Az mehet másra, vagy valami egyéb extrára. Toronymerevítő? Kipufogó? Sportkormány? Kékled?

Sziasztok,
a következő kérdéssel fordulnék Hozzátok:

Melyik gumiabroncsot vásároljam meg?
három versenyző van:

1.: YOKOHAMA S306 205/40 R17 84 V 24 990.- (akció)

Amit a(z) YOKOHAMA S306 termékről tudni kell:
Yokohama ennek az abroncstípusnak a fejlesztése során használta mind azt a tudást, melyet a 80 éves abroncsgyártási tapasztalat és a motorsportban való aktív részvétele során szerzett. Ez a z abroncs komfort és gördülési zajszint vonatkozásában új mértékegységet állít.






2.: Kumho ECSTA SPT KU31 205/40 R17 84 Y XL 25 990.- (akció)

Amit a(z) Kumho ECSTA SPT KU31 termékről tudni kell:
A KU31 abroncs kifejlesztésénél a Kumho az autó versenyeken szerzett tapasztalatait használta fel. A sportos, forgásiránykötött mintázatú abroncs, kitünő irányíthatóságot és rövid féktávot biztosít vízes és száraz útfelületen egyaránt. A számítógpen tervezett, optimalizált blokk eloszlás különösen csendes futást biztosít. A futófelületen körbefutó - ECSTA logot megjelenítő - mintázatlan öv biztos egyenes futást segíti elő.

A KU31 a Kumho legmodernebb koreai gyártósorain készül, hogy megfeleljen a XXI. század kihívásainak. Kedvező ára és kitűnő tulajdonságai különösen optimális választást jelent azoknak az ügyfeleknek, akik nagy teljesítményű autójukra prémium minőségű abroncsot szeretnének kapni nagyon kedvező áron.

A Kumho KU31 a teszteken remek eredményeket ért el.

* Autobild (205/55 R16): Példás. A teszt legfontosabb megállapításai: "Stabil és biztonságos teljesítmény; magabiztos vezetést tesz lehetővé kanyarban; rövid fékút vizes útfelületen is; nagyon alacsony menetzaj.
* Auto Motor und Sport (235/55 R17): Ajánlott nyári gumi
* ADAC - Német Autóklub (205/55 R16): Ajánlott nyári gumi.



3.: PIRELLI P ZERO NERO 205/40 R17 84 W ZR Extra Load 29 990.-(akció)

Amit a(z) PIRELLI P ZERO NERO termékről tudni kell:
A Pirelli P Zero Nero abroncsot a sportosan vezető autótulajdonosoknak fejlesztették ki. Az agresszív, asszimetrikus, cápafogas mintázat kompromisszummentes tapadást biztosít nedves és száraz úton egyaránt. Az megerősített oldalfal és vállak segítik a nagysebességű, biztonságos kanyarodást. A P Zero Nero a teszteken kitűnő eredményekkel szerepelt:

* Német Autóklub (225/45r17): Különösen ajánlott
* Sport Auto (225/35R18): Különösen ajánlott (tesztgyőztes)
* Powercar (245/30 R20): Különösen ajánlott (tesztgyőztes)
* Auto Motor und Sport / Autó Magazin (225/45r17): tesztgyőztes

Kiváló tulajdonságai miatt a Pirelli P Zero Nero népszerű az autógyárak körében is. Az alábbi gépkocsikon a Nero gyári elsőszerelésű nyári gumi:

* Alfa Romeo 147, 159 és Brera
* Mercedes A és Bosztály
* Peugoet 407 Coupé
* Saab 9.3
* Subaru Impreza



szerintetek melyik lenne a legjobb választás?

kösz
sok sikert hozzá :)
jó kis meló:)

fúró gép és drótkorong és 220 :)

Az egész gépet idehoztad, vagy csak a lelkét?
Mikor jössz errefelé érte?

azért majd a kiegy tartályba visszatérő kis csőre tegyél bilincset ;)

Remélem jól fogunk keresni:)))

nekem van egy a polcomon már 150-is oda adom és ráadásul 0 km-es:)

Persze, hogy Király!
Mint a tulaj! :)
EMK az az Első Marklar Király.
Ki is nevezlek Fővadászomnak. :-PPP

Az Amore típusadatbázis nem tökéletes, ne azt vedd keresési alapnak. Én amikor gyertyát cseréltem kb. mindenhol a BP6ET-t találtam az autónkhoz ajánlottnak. Ennek az Iridium változatát a BPR6EIX vettem meg.

Detto ugyan ez bevásároltam a recaro-t másnap mindeni mondta hogy annyiért ő is odaadja:D:D:D

uraim estére kaptok képet az ülésekről.

úgynéz ki költözök a szomszédodba :),úgy hogy nyaggatlak majd :)
Halásztelken fogok dolgozni :)

Te már mit akarsz? :)))
S még mindíg nem dicsekedtél...:)

Semmi hihetettlen nincs abban:) Leér és úgy kapja az ütést, egyből törik. Öntvény...
De már majdnem jó lett:)))

kép?

gondolom fekete...

vannak eladó gyári momo sput üléseim,első és hátsó,ha valakit érdekel.

állítólag még az előző tulaj valami kapu vason akadt fel és leszakadt :) ami hihetetlennek tűnik !
kissé csúnya,de lassan az is ki lesz cserélve.

:)) leömlőddel mi történt?

így nézett ki mikor megvettem :(

na ide aztán beraktam mindent :)