Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

én is eljátszottam valamelyik nap a visszarakás gondolatával, de annyit nem ér meg egy szigorított kpm vizsga meg új forgalmi meg mittudom én, hogy a xenon jobban néz ki. Majd veszek egy pár olyan, mindenki által dícsért Osram Night Breaker Plus-t.

amúgy a reflektorban lehet xenon? vagy csak a tompítottba tilos?

nemtom, nekem sem teljesen világos, hogyan szúrták ki, arra tippelek, h mikor leálltak igazoltatni azt a verdát és szálltak ki, akkor láthatták...
81-esen volt...

Ma vissza is raktam a halogént, meg ki is tisztítottam a lámpákat :)

Ez az ideiglenes megoldás úgy fog maradni :-)
Nem lehetne-e esetleg lemérni a régi rudak hosszát és készíteni új faudi-fejekkel?

Estét!

Ma megfogtak a xenon miatt. Szerencsére nem a kpm, hanem rendőrök voltak... meg normálisak is voltak, és asszem még jól megúsztam (5000 volt, meg persze egy figyelmeztetés, h szedjem ki a xenont. A vicc, hogy a mostanában olvasottak miatt, pont jövő héten akartam visszatenni halogént, de lassú voltam :)
Ráadásul, én elmentem mellettük, pont mikor félreállítottak valakit, akkor szálltak ki. S sztem, mikor elmentem mellettük, akkor szúrhattak ki. Ha beleszámolom, h igazoltatták akit félreállítottak és még így is utolértek (főúton, kb 7km alatt), akkor csak az jön ki, h utánam jöttek...
Szal, figyeljetek, úgy tűnik tényleg komolyan gondolják.

És télleg autót henköltem napestig....

Ezúton is csókoltatom Marklart (ma szerintem sokat csuklott :P ) hogy képes volt olyan váltórudazatot adni, amibe a három pálcából kettő másfél centivel rövidebb, mint a régi....
Persze ilyenkor megy világkörüli útra a nagy kaszából... :P

Naszóval jött egy olyan ötlet, hogy rövid rudakról a jó faudi-fejeket átrakom a régi, megfelelő hosszú rudakra... Hát némi köszörülgetés után kiderült, hogy lánghegesztve vannak sárgarézzel. Na, itt úgy gondoltam, hogy nem esek neki villannyal, mert még a végén elbaszódnak a gömbök... ideiglenes megoldásként kaptak egy hosszabbító fémlemezt.

Egyébként még sosem volt ilyen puha kuplunkgom, ilyen pontos váltókarral :))

Izé:
112K!!!!!!!!!!!4

Happy 120K!!!!!!!!!!!!

Én is hasonló képen vagyok. Csak nekem feltörték az autót és szétbxták a zárat.Szerencsére van egy tartalék zárbetétem, amit a Marklartól kapott szerkezetbe tettem bele. A csavar fejét sajna le kell fúrni, máskülönben nem jön ki. Ezek edzett csavarok, nem igazán lehet beleütni semmit. Csavart lehet rendelni ricambi szám szerint, de asszem csak 10-es csomagban van. Valaki itt a fórumban említette, hogy a gazdagréti lakótelepen van egy autósbolt, ahol darabra is adnak ilyen csavart. Kifúrod a régit, a maradékot óvatosan kitekered. Az új csavart meg addig húzod, amíg le nem törik a feje.

Ugye!
Mondom én :)

Mindenki autót szerel...
Délelőtt én is könyékig voltam a középkonzolban ;-)

Mivan? Nincs Marklar, nincs fórum? :-)
Se Buksi, se SD, se Fairlane, se Atesz, se vardnadze, se senki?

Írhatnánk egy toplistát, hogy mit a legrosszabb henkölni az autón. :)
- váltó le-fel
- váltórudazat csere
- szívócsonk le-fel
- olajkarter le-fel (ki kell kötni hozzá a jobb féltengelyt és kivenni a merev tengelyt a
tartójával együtt, persze a váltóolajat le kell engedni hozzá)
-Vízpumpa csere (először az ékszíjtárcsát kell levenni, utána a pumpát. Mindenhez arrébb
kell feszíteni a motort)
-alkudni Marklarnál :-DDD

Köszi a tippeket. ÁÁÁááááá.... Jólenne a PLC programozó és automatizálási műszerész technikus mellett megszerezni az autószerelő szakmát is megtanulni... Nem tudom hogy mit kell először kilazítani, hogy ez meg az lejöjjön....áá... úgyhogy inkább nem mertem hozzá kezdeni :D

Viszont azt a sajnálatos felfedezést tettem, hogy míg a csápos emelőn volt az Alfa, addig 4 különböző helyről csöppent le egy-egy olajcsepp. Volt ahonnan több is. Úgyhogy jövőhéten motor ki, és olajfolyás-megszüntetés project veszi kezdetét. Az összes létező, és szóba jöhető szimmering ki lesz cserélve. Ha már motor kint, akkor kap egy komplett kuplung szettet is. Imádom a dízelt. Idézőjelben csak akkor imádom, amikor a pénztárca felé kell nyúlni. Szeretem ezt a kurvát. :)

A kalapács használatánál ne csapj az ujjadra. 8o)

Hali!
Mai haladás:
Ugye a tegnapi tükör-műanyagozáskor elkerűlhetetlen, hogy műgyanta kerüljön a résekbe. Tehát ma reggel lementem, és első dolgom volt körbevágni a tükröt, mert rá volt ragadva az ajtóra. Utána már csak tartónak kellett az ajtó:

A csiszolás folytatódhatott az asztalon. Szépen körbe lehetett forgatni. Egyedül az zavart, hogy rendesen csak jobb kézzel tudok dolgozni, így forgatni kellett a munkadarabot.

Jól látszanak a gyanta alatt-benne az üvegszál-rostok.
A csiszolást 60-as papírral csináltam, lévén, hogy elég sok felesleget kellett lecsiszolni.
De ilyen lett:

Végül üvegszálas gittel eltüntettem a nagyobb mélyedéseket.

Itt csak gittelve van, csiszolva még nincs.
Kell még rá finom gitt, szórógitt, műanyag alapozó, szín alapozó, a gyári piros szín több rétegben és lakk szintén több rétegben.

Most bezzeg viszketek, mint állat, mert a műgyantás üvegszál azért repkedett a levegőben. Hiába viseltem maszkot, az csak a tüdőmet óvta.

Sziasztok,

egy SOS kérdés: dióhéjban mire kell figyelni a 155 lengőkar cseréjénél?

de legalább nem b@sztatnak érte a zsernyákok! :-)

ez a kormány kérlekszépen 2.5TD-ből! :-)

Holnap megyek hátsó dobért, mert a téli koccnál körbeszekadt a dob és a cső találkozása. Inkább veszek újat, mint hegesztessem... :-(

lájkolom .. :-)