Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Nekem tök mindegy! :-)))

Szomorú :(

Én egyrecsak a Dedra SW-ken gondolkodom... 1.9 TD... Asszonynak meg kutyázni meg biciklizni... Csak nem elég a hely a 155-ben, ha benn van a két bicikli. Hiányzik a lehajtható ülés. Minden alkalommal meg nem fogom kiszerelni az üléseket, amikor elvinném hegyre a két KTM-et...

Sóval. Már több, mint 5 hete volt, hogy az SW "elromlott. Sajnos a szokásos tökölődés van a lakatosnál. Az az nem történik semmi. :/ (Hiába vagyok +200eftal nála) Turbós autóval sem olcsó Pesten járni, így kell egy hétköznapi autó. (persze az utóbbi időben SW is megevett annyit) Így arra az elhatározásra jutottam, hogy átülök egy Dedra SWbe. Gyári, 1,8 131 paci. Kedvező konstrukciókkal vihetem (havertöl). Ha valaki érez késztetést, hogy legyen egy 155 "SW" je, akkor van az a pénz... De, csak 155 alkatrész áron is tud min 120e ft ot. A 2,2 es motorról nem is beszélve. Sajnos nem csak a motorvezérlő kábel köteg kell egy ilyen átalakításhoz. Nagyobb melót meg nem szeretnek az itthoni (általam) ismert szakik. :( Novemberig műszakis. Papíron csak 75 ló... Májusig nem bontom meg. Utána 3. suffni autó lesz Érden. :/ Akár motor nélkül is vihető. Alkatrészeket adhatok hozzá +$. :/ Ami biztos kell: nyúlvány, zárhíd, lámpák, maszk, lökös, hűtő. Sárvédők menthetőnek látszanak. Gondolom apróságok. Sok munka. Jó szakember! Tavaly tavasszal lett a komplett alja is megcsinálva. :/ Mai ésszel tapasztalattal, hagytam volna benne a 2,0 8V fiat motort. Kicsit megpiszkálva. Oszt kész. De lehet már hajlanék egy sima TDre is...

Ozt ki fizeti meg?

Le kellene inkább hajlítani meg gyártani. Amúgy nekem sincs már meg. :-(

Ne kompressziót mérj, hanem veszteséget.
Felső holtpontra a dugattyút(kerék megemel és 5. sebességben tekered a motort).
Gyertya helyére levegőtömlőt adapterrel.
Ha sziszeg:
szívósor: szívószelep enged át
olajpálca: gyűrűk felé
kipufogó: kipufogó szelep felé

A kompresszió csak egy arányszám, megmutatja, mennyire tömítenek a dolgok odabent.
A veszteségmérés megmondja, merre van a gond.

Viszem a vasba... :)

Annyiért nem, köszi akkor marad:-)

Van még + 2db hátsó Eibach rugó azt odaadom 8K-ért a 2db-ot.
Uff:-)

15 pénz adok érte:) egyébként valóban az a baj , hogy kell hozzá gátló is...:(

Én 15-ért vettem az FK-t újonnan! :-)

az számokban mit jelent? :)

Vezérö szijjat mikor cseréltek benne, lehet hogy arra kéne rá nézni !! ( 9-es kompreszio az jo ?? mennyi a gyárija ??)

A beszerzési ár felénél is kevesebbért:-)

Aham... akkor mi lenne, ha áttúrnád nekem azokat a dobozokat? ;-))))))))))))))

Biztos jól fog kinézni! :-DDD

4 nap, 1500 újabb autópályás km...
A 8V még mindig tart :)

Mondjuk fullra pakolva 9 fölött van a fogyasztás 150-nél... De mivel tudom, hogy 90-nél meg 7.5, ezért nem gond. Odafelé este 9-kor indulás, hajnal 3-ra érkezés. Kellemes esti program 600 km az esőben a szlovén (egyébként döbbenetesen tükörsima) autópályán. Ajánlom mindenkinek, aki szereti.

Ha csak a gáz akkor nemég el normálisan a benzin ( gyujtás, vezérlés, elektromos baj), ha az olaj is akkor már nagyobb a baj talán gyürüzni kéne !! :-) ( szerintem !)

Nyugodjék békében.

Éés, mennyiért árulja kend ??? :-)

:(((((((((

Szerintem a cigány nyelven is megértettük... :D

Szerintem abban a 2-3 dobozban, amit nem néztél át. Akad ilyen :D

Super :)

felejtsd el!

Bontson már el valaki ezért a két alkatrészért egy 8V-t! :-)))))))

Most akkor visszaalakítottad terepjáróvá a 155-öt? :-D

Eibach ültetőszett eladó, hibátlan állapotban.

-35mm-es

Rendes kép:-)




thx:-)

8V-hez keresem a pirossal bekarikázott alkatrészeket. Mindegy, hogy új vagy bontott, csak legyen! ;-)))) Köcce!

Úr Isten!!!! Neee... :-(((((((((((
Ezt nem hiszem el! :-((((((((

R.I.P. :-((((((

De csak addig amíg meg nem látja a szürkémet! ;-)))))))))

Milyen őz??? :-DDDDDD

Sziasztok mi a tapasztaltok az utángyártott légtömeg mérőkkel? Előre is köszi!

Tegnap festőbácsitól elhoztam a toronymerevítőt, és a két balos kilincset, ma helyükre kerültek. :)