Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

2 kulcs és kártya

Kettő.

Hali! Kérdésem lenne.
A 156-oshoz is gyárilag 3 kulcs + kódkártya van?

Hali!

jó estét mindenkinek :)

Persze, fejlett nyugati társadalomban élsz. :)

maradtam a 15000 km cserénel , mondtam én neki de erősködött ... nekem ez alatt az idő alat k.b. + 1 lit. olajat zabbant - de nagyon függ attól hogy hogy hajtom meg , mert megy mind az áááállllaaaatttt .

Persze, hogy nem baj. A környéktől is függ. Nekem 1 év alatt sem lett vészes.

Pontosan! Nekem olyan érzésem lenne ahol nem cserlnék szürőt mintha a kocsi azt a részét folytogatnák mert valahol folytva van. Probálj szaladni ha akadályozva vagy a légzésbe. Ugye hogy nehezebb?

Erről van szó.Én is úgy látom,hogy eggyik se 1 nagy összeg.Ugye olajat,olajszürőt szerintem kell.Legalább is a dieselbe.A levegőszűrőtől legalább tisztát szív.Talán a LMM is hoszabb életű lessz.Az üzemanyagszűrőt is szerintem nem árt.Jó ha tiszta anyag megy be.A pollent meg az egészségünk érdekébe.Egyik se nagy összeg.Hosszútávon meg meghálálja.Márcsak meg kéne tartani hosszútávon.......

Szerintem is az az egészséges ha minden szürő cserélve van. Pollent én minden másodiknál cserélem.

nem feltétlenül kell cserélni, de akár 3-4 hónap alatt is annyi koszt tud összeszedni, hogy hihetetlen, szal attól nem lesz baj ha cseréli :)

sebaj, egy részeg doki nem túl épületes látvány :))
a ma esti sörömet a te egészségedre iszom! :)

(Mondjuk pollenszűrőt 10eként cserélni eltúlzot, sztem. Gondolom nem jár mindig max. on a venti. :)

Hali! Én K20 at tettem motorba 9200 km minden tökéletes. Nem fekete nagyon nem kormos és 1 deka se fogyott belőle! Igaz motorba 89000 km van.

Szerintem minnél elöbb.Én 10.000-ként cserélek olajat+szűrőt,levegő,pollen meg üzemanyagszürőt is.Amit lehet,hogy nem kéne,de az olajcserén ne spórólj.Pár ezer forint.

Én max. 15000 km-enként cserélem, de most 4000 km-t futott a gép az utóbbi egy évben, de azért az olaj repülni fog. :)

10, de max 15. Szerintem...

Egyszer a Stiloban hagytam 20000-et az olajat. Durva lett, mint a korom. :(

20000 km. SOK! Előbb lépd meg a dolgot...

10000 :) Én úgy szoktam.

szevasztok !

kerdésem lenne : 15.000 vagy 20.000 km után csereljek olajat a picimben / 2.0 TS - 156 / a szerelőm 15000 ajánl a haverom meg 20000 , most hogy ???

Forrás a Riegler. :)

Köszi szépen! ÜDV

Ez kamu, nincs ilyen tervezet.

Meg lehet csinálni azt is a helyén, ugyanúgy mint a HGT Bravot vagy az 5 hengeres Mareat,

30-40 körül mennek a váltók, ugyhogy mondjuk reális.

Hali!
Mostanában rám jár a rúd, azaz a kocsimra. 2 hétre kölcsönadtam a fateromnak nyaralni a kocsit most visszakaptam, valami furcsa hang ez nem ilyen volt, ma elrobogtam egy szerelőhöz, tönkrement a váltóm, még hazagurultam vele de olyan hangja volt hogy kis túlzással 600as mélyládát elnyomja. Nos azt mondta 40ezerért ad nekem egy frankó bontott váltót. Kérdésem az lenne ez reális ár érte vagy keresgéljek inkább. Választ előre is köszi. Üdv: Hercy

ok :))

OK, majd megpróbálom én is. :))

kurvaanyáztam és jó lett :))

Ezek nekem ismeretlen területek.:)

Erhard, nálad mi volt a megoldás?

"hogyan és ki" Nyílvánvalóan itt inkább a hogyan. A kérdés. Illetve, hogy a vevőt egyáltalán lehet-e tanítani. Ui. a 2 nyitás-zárás vezetéken csak tápot kap és földet. Tehát nincs semmi diag be(ki)menete. És úgy el van rejtve, hogy nem hiszem, hogy ezt ki-be szerelgetik tanításkor.

Nem 100%, de ha igaz a 2 vezeték szerepét illető tézisem, akkor a vevő van a kulcsokhoz kódolva. Na most adódik a kérdés, hogy ha esetleg tényleg ez hunyt el, akkor hogyan és ki kódolja az új vevőt a kulcsokhoz. Vagy akkor a kulcsok NYÁK-ját is automatikusan cserélni kell?

Akkusarut már vettem le. Semmi változás.

Ha mégsem, akkor sem valószínű a vevő, hanem inkább a vezérlője a kesztyűtartó mögött.

volt 1x...nem is rég

Igen. Egy áramtalaítás segít rajta.