Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo k?z?ss?g

hát ezeket honnan kaptad most elő? :) Zsíros volt! :)

ott a tetőn, nem?:) lábon áll :-D

A varrott Alfa logónak meg elég érdekes színei vannak, ha süti a nap az üléstámlát :)

Neb@sszá" fő"! Mióta van neked bőrülésed? :-O

Csak kíváncsi voltam milyen az övé. Olvastam az oldalát és láttam, hogy bőrös. Csak nem láttam még feketébe. Lehet láttam, de nem is tudom. :-)

Nekem peros van.
:-))))

Köszi!
Ennyi bőven elég! :-) Nagyon jó feketébe. Ez tetszik.

Én meg úgy tudom, hogy az EU2-esben 1 db van, az EU3-asban meg 3 van. Múltkor néztük VIlivel, hogy neki van két köcsög a leömlőn, fentről lehet látni, és még utána is van neki egy. Nekem meg csak az az 1 van.

én ugy tudom hogy kettö van benne ugyhogy akkor mind xar ami benne van sajna

Hi! mi lesz az új project? Nem akarsz kiszivárogtatni? :)

sziasztok
valakinek van e ASUS R600 as GPS e
ugyanis nekem a még nincsen meg az uj verzio a és azt szeretném megszerezni
boltbol vett és számla is van hozzá de nem nagyon tudom letölteni a netröl mert valahogyan rosszkor regisztráltam és nem engedi a gép
mi a teendöm van e valakinek lementve és hogyan tudnék hozzájutni
kösziii

Szia típustárs!
Kinéztem egy oldalindexet, de nem tudom megszerezni. Tudsz majd segíteni a Ronnie-Shopból? :-)

Ilyen volt a doboza! De házzal együtt volt. Gondolom nem kell típusonként dobozt gyártani. Bocs ha meg lettél vezetve :))

Azért lehetőleg munkaidőbe állj neki! Ha ki kell ütni a gépet akkor kitudják. Páran megjártuk, viszont van akinek simán sikerült.

Valójában április óta nem törtem össze... Igaz októberben lett kész, addig le volt könnyítve picit. Talán idén végre eljutok AlfaCitybe is. :)

Feltűnt. :)
Megvan még a rosso vas? Kaposújlakon sem láttam, pedig kerestem hidd el. :)

Na majd lefotózom, hogy mire is gondolok én. Nagyon érdekelne a neve mert így elég nehéz beszerezni.

Katercső alatt a kartergáz visszavezetőt (más néven szuszogót) érted?
Fejből nem vágom, hogy az hova csatlakozik. De abban szerintem nincsen szelep, csak egyszerűen rámegy a szívócsőre. Majd nálam okosabb emberkék megmondják.

Ezt nem tudom, de szerintem autósboltban kapható.
Én sem tudtam, hogy van ilyen, szerelőnél láttam, mikor ezzel tisztította ki nekem.

No, akkor amit először kapok, azzal pucolom. :-) Köszi még 1x!

ja értem. akkor semmi:) akkor megoldjátok ügyesen egymás közt:)

Esetleg az 1,6 TS-nál nem a pillangószelep szabályozza az alapjáratot, hanem egy megkerülő csőben lévő szelep, és talán az zajong? Ezt vki nálam okosabb majd biztosan megcáfolja, vagy megerősíti. :-)

Akkó Isten neki, belevágok. :-)

sztem elég a sima féktisztító, az mindenhol kapható, a lényeg csupán annyi hogy ne legyen odatapadt kosz a folytószelep környékén.

Köszi! Ez a speckó spray mennyire gyakori? Kapható minden normálisabb autósboltban?

nemnagy dolog, simán megoldható, minimális ügyeségel :)

Igen, ez az a "ház". De ott az a szelep tisztítva is lett. Ennek a "háznak" a tetején van valami elektronika is. Na ennek a "háznak" a hátuljához csatlakozik egy cső ami a motortól jön. Szerintem ez a cső a karter cső és ott van egy szelep szerű valami. Na onnan jön nekem a zúgó hang.

Poló cartárs nagyon pontos helymeghatározást adott. :-))) Ja, és a tisztítás miértjét is szépen leírta. :-)

hidegen indítás után, kb. fél perccel kezdődött és 1-2 percig tartott, utána fokozatosan abbamaradt (egyre nagyobb szünetekkel), fordulatszám, pedálok nyomkodása stb. alapvetően nem befolyásolta.

Nálam is így kezdődött! :-))
Amúgy a ciripelő hang elmúlik ha melegedik? Biztos a vezérlés felöl jön? Na mert hidegen nálam is volt ilyen és elsőre azt mondták a ciripelés a leömlöknél lévő lemezkétől jön. És tényleg kifúj ott is. Szóval ezért csak a viszonylagosan csend nálam.

Köszi! :-) Nagy meló egyébként, mert én most készülök saját kezűleg először megcsinálni?

Ez nem az. Ez az LMM után van, ahogy véget ér a műanyag cső, rámegy egy fém házra. Na abban a házban van egy lapát, ami elzárja a levegő útját. Gázpedálra lépve elfordítja, teljes állásban 90 fokban. Körben lerakódik rá a dzsuva, az alapjárati motor kicsit fordít a lapáton, hogy épp annyi levegő menjen át rajta, hogy meglegyen az alapjárat. Na most ha van rajta dzsuva, akkor a kosz elzárja a levegő útját, az alapjárati motor fordít még a lapáton, de ez meg már sok, felszalad a fordulatszám, ezt érzékeli a gép, visszazár a lapáton, visszaesik a fordulatszám, nyit megint és így megy tovább, alapjárati fordulatszám ingadozást okozva.

na akkor öröm és bódottá :)
Nálam holnap reggel derül ki, hogy egvan-e még a hidegen ciripelés a vezérlés felől, remélem nincs :)

Ma megoldódott a zümmögő hang rejtélye a vezérlés környékéről. Már cseréltünk szíjakat, görgőket, a feszítőt ... aztán kiderült, hogy a klímakompresszornál a csapágy adta a "villanymotorszerű" hangot. Cserélve lett így most viszonylag csend van.

A motorháztető alatt :-)))

Féktisztító megteszi, de van külön fojtószelep tisztító spray is.

Ne hagyj tudatlanul meghalni. :-)) Hol található ez?
Na mert nekem is van egy szeleppel gondom, de nem tudom a nevét. A kartertől megy agy cső, annak a végén, környékén zúg nekem valami.

én féktisztítót adtam neki