Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Igen. Bár megmondom őszintén, nem terveztem a cserét, de hát muszáj...
Ha elmegy ennyiért a téli kerék, akkor kb annyiba kerül a másik, mint ha pogácsát vennék.

A kis köcsög mikrokapcsoló.

Nekem ez van a kalaptartóban.

Dolgos voltam ma a garázsban. Mondjuk sok mindent nem tudtam megcsinálni. :-)

Mondjuk a csomagtartó visszajelzése. Hát ez bosszant. Kis kapcsoló nem akarja az igazságot. Broáf.

De ami felbosszantott. Így utólag átgondolva minden felhúzott ma. Az az üzemanyagszint visszajelzőjének háttérvilágítása...izzókat otthon hagytam emiatt szétkaptam a pót-féklámpát és abból kölcsönöztem az izzókat. Ájh, de mikor összeraktam a konzolt, akkor láttam, hogy kiégett megint...pffffffff. Akus csavarozó is lemerült addigra. :-D

Ja, megint működik az utastér ventilátora. Hihetetlen. Bosszantó.

Rendszámtábla világítás? Gondoltam kimérem. Több hónapos huzavona után kiderült a kicserélt "új izzók" szarok. Emiatt nem világított már régóta. :-)

Xenon a ködfényszóróban? Hát ez is vicc volt. Szétszedtem, teszteltem a tartalékokkal és minden rendben volt. Összeraktam és lám ez is jó.

Meghalt az erősítőm is, csak a ventilátorját pörgeti. Emiatt kiszedtem a csomagtartóból mindent, ami hozzátartozik. :-(

Ja, ez a felső rostélyokon történő levegő fújás, hát ez vicc. :-D Gondoltam megnézem, hogyan működik. És érdekes, mert akkor fújja a levegőt oda felülre, ha fej magasságba állítjuk a tekerőkét és felül lehet átváltani. :-DDDD Hát bazz több, mint hét éve benne ülök és én azt hittem, akkor fújja ott, ha a szélvédőre állítom a tekerentyűt. :-O Szégyen. :-)

Ülésfűtésig el se jutottam már. :-( Meg pár dolog, ami nem tetszik és be kellene állítani...

Gyári alufelni téli gumival eladó!
Klatty!

Nem a szélőztető motorra gondoltam,hanem ami a hideg meleg levegőt szabályozza

NA igen! Most pontosan mire gondolsz? ... és mi a problémád?
A levegő ventilátor motorját - esetleg annak előtét ellenállását - vagy a fűtés szabályozó zsalujának mozgató motorját - ezt hívják: fűtésállító motornak - kérdezed?!!

Ha egyre gondolunk, akkor az a kesztyűtarto alatt bujik. Nagy hutobordaval.
Mi történt? Nem tudod állítani a levegő sebesseget?

Neztem van még belso szellőzős biztosíték a motor térben is...takarja a toronymerevitom. Örülök neki.

56-ban hol találom a fűtés állító motort gondolom a középkonzol mögött de honnan érdemes támadni,hogy néz ki mit kell keresnem?

Én most nulláztam az álltalad leírt módszerrel.

"A kérdés: hogyan lehet a szervízintervallumot nullázni az "új" belsős 156-ban. A "szokásos" módszer, mely szerint a menüben a szerviz menüpont alatt a "+" éa "-" gombok együttes nyomvatartása kb. 8-10 másodpercig, nem működik."

Én mondtam! ... :) .... "Na én megmondtam!"

Elsőre én is így jártam! :))) ... még vagy 4 x, 5 x kiszeded aztán Te is elhajítod a fracba! :)

Jól is néz ki. Amúgy Tőled loptam az ötletet anno, hogy ez így lesz megcsinálva, de nekem semmi időm, eszközöm itthon. Most kapóra jött az ismeretség. Amúgy szerintem nem lesz lefestve, marad így ahogy a képen van, élőben nem feltűnő ennyire

Akkor ezek szerint ez azt jelentheti, hogy a motorvezérlőben és a km órában tárolt km adatokat egyidejűleg módosították csak valmi hiba csúszott bele? A szervízintervallum nullázás pusztán "esztétikai" kérdés számomra, mert néhány hónapja egy gyári új 0 km-es motort és váltó kapott az auto. Szeretném, ha minden tökéletesen működne. Esetleg tud valaki segíteni a probléma megoldásában?

mérni nem mértem,a bontóból hoztam egy komplett szivattyút és nem változott semmi!De ez lesz jövő héten megmérjük 2,5 bárnak kellene legyen!

Köszi az infót. Az "Examiner"-el és a Fiat ECUscan-nal kiolvasott km állás, némi eltéréssel, megegyezik az óra által mutatottal. Ezért gondolom azt, hogy az órát nem tekergették. A "komplett agy" a motorvezérlést jelenti? A szervízintervallum adatokat melyik egység tárolja? Az órában lévő?

és üzemanyag nyomást is néztetek amikor a szivattyú ki lett tisztítva?

Kíváncsian várom a megoldást! Több mint 2 éve így használom, legfeljebb marad minden a régiben.

Azt nézegettem, hogy ok látszik valamennyire, de lehet így hagyom. Nincs festékem, nem is tudom ilyen műanyagot mivel lehet egyáltalán lefújni, de ha a 7végén beépítem ki nem szedem még egyszer a festés miatt.

Nincs festve, tegnap este odaadtam az ismerősnek hogy tüntesse el a magasság állító helyét, de Ő műanyagos, amúgy direkt így fotóztam hogy látszon a felülete, élőben ennyire nem feltűnő. A fülek is le voltak törve a másik felén azt is megoldotta. Tök profi lett

Ez a végleges festés? :O

Nekem is jo volt...postara adtak az uj kulcsomat...:-) mar alig varom,hogy megerkezzen..:-)

Ma jó napom volt.
Szasza tegnap adott ajándékot ez mára kész is lett:


András Bá csomagja is megjött, arról nincs kép, de örülök annak is

Nincs valakinek ötlete miért nem tudok csatlakozni a motorvezérlőhőz se a fiat ecuscan 3.4, se a 3.6 és a multiscan 1 0-val sem. Kapcsolós kkl kábel(gyári) abs, légzsák csatlakozik rendesen. Alfadiag progival csatlakoik a motorhoz. EDC15C7. 2002 1.9JTD 8V

Sziasztok! Mindenekelőtt köszönöm az sok üdvözlést! Mivel (régi) új vagyok itt, lenne egy kérédsem, amiről valószínűleg már korábban volt szó, csak én nem találom. A kérdés: hogyan lehet a szervízintervallumot nullázni az "új" belsős 156-ban. A "szokásos" módszer, mely szerint a menüben a szerviz menüpont alatt a "+" éa "-" gombok együttes nyomvatartása kb. 8-10 másodpercig, nem működik. Villan egyet, de nem változik semmi. FIAT ECUscan-nal sem sikerült, és a gyári "examiner" -ben sincs ilyen menüpont. Ami biztos, nem a kijelző tárolja az adatot (volt aki azt mondta), mert azt is cseréltem már. Szóval ha valakinek van valami ötlete, kérem ossza meg. Előre is köszi!

Háá pe'sze! :) 10 db -os dobozzal! (T10-esből van 1,2 - 3,2W-ig választék. ... méretileg ua. bármelyiket bele teheted!)
.... de az biztos én ezekkel a kis izzókkal én többet nem vesződök! Akkor inkább egy ledsor!