Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Arno:

tavalyi kormánymű cserekor nekem is meg volt tekeredve, akkor kapott egy másikat. Annyira el volt csavarodva hogy az új kormánymű nem esett a csavarokra... de akkor most miért kezdett el lógni kb. 1 hónap alatt újra???? :(

Sziasztok !

Tudna nekem valaki segíteni, vagy tippet adni, merre induljak el a probléma megoldásában. 2,4-es tízszelepes 140 lovas 166 JTD-m van. Kb 2600-2700-as fordulatig erőteljesen húz gyorsításkor, innét pedig egy kicsit megtorpanva, gyengébben húz tovább. A hiba folyamatosan fent áll, nem erőteljes, de számomra zavaró.Légtömegérőt cseréltem (gyári) , nem segített. Sajnos a környékünkön minden hozzáértő(?) csak a vállát vonogatja, a légtömegmérőt emlegetik, dehát az új....( a régivel is ugyanezt csinálta, próbáltam egy használtat ua. )

Köszi !

Milán

Sziasztok! Kérdésem lenne: a 166 belsö tükre pászol e a lancia kappába? Mert az ilyen sinen csuszos megoldással van felrakva.. Ha jo, és vkinek van elado, akkor valszeg érdekelne is, valami reális áron! Ja és elektromos kellene, ha van! Köszi

Mindenképp műszer, vagy földelési hiba, mert amikor még szar volt a hűtőm akkor ha melegedett mindíg ugyan arra az értékre állt vissza ( pl.:120C ) minden újraindítás után is. Én ezért gondoltam a multkori szórakozása után ,hogy gomba , de örülök, hogy csak testelési probléma volt...

Ha kell ,de gondolom neked is megvan, de ha mégsem akkor van egy bölcsőm....

Hja, hogy a fene vinné el... :)

Ugy néz ki megoldodni látszik a futómű nyűgöm.
A bölcső kaphatott egy pofont valamelyik uthibanal direktben, és csavarodott picit el.
Ez epp eleg volt ahhoz hogy a jobb kerek utanfutasa hataron legyen...
Ami meg ahhoz volt eleg hogy nagyon ideges legyen az egyenesfutasa a kocsinak.
...es raadasul ugy nez ki ettol erősödött fel a kormanymű pici (amugy természetes) lógása.
Most tökéletesnek tűnik.... Zsambékon megküzdöttek vele rendesen, de asszem nem sok szervizben jöttek volna erre rá.... remélem igy marad :)

Ja és mint tudjuk nyomás alatt a 100 fokot ki nem szarja le? :)

Hát éppen ez az hogy a mért hőfok meg nincs annyi. Sőt amit nem írtam az az hogy a termosztátot is mértem fazék vízben, és az is jó volt, mert a 90 fokra meg már totál nyitott volt. Tehát tolódik a mért mennyiség és a valós. Nekem dugóban felmegy 105 ig és ott kapcsol a nagyfokozat de már abban a pillanatban kezd is visszamenni. Valami mechanikus gomba kellene a régi fajtából egy normálisan kalibrált különálló műszerrel, az lenne a való. :)

Irtam mar h gyujtas le, vissza utan miert all 90-en.
Hogy ha leallitod a kocsit majd vissza es szoke no vagy, akkor a blokkban pango 100000000000 fokos viztol ne kapj rohamot. Merthogy ilyenkor nem 90 fokos a viz ugye...jol mutatja h ilyenkor mindket venti fokozat bekapcsol...

Erős a gyanuom h a muszercsoport vacakol, vagy foldelési gond van.
Akinel jatszik a vizhofok annal a benzinmennyiségmérő is vacakol?

Első ránézésre a pedálkar tengelyének tűnik...ha az.,akkor a pedálkar felső végén megy át,és ezen fordul el.kellene még hogy legyen ott leesve alátét+biztosítószeg.elvileg ha összerakja valaki akkor működni fog.
Túl nagy baj biztos nincs!

Hilfe Cartársak!

Megadva magát a vas.
Tettem volna egyesbe, de a kuplungpedál szinte beesett a motortérbe, anyira könnyű volt benyomni, és persze nem emelt ki.Plusz kipottyant ez a valami valahonnan a pedál környékéről:



Próbáltam megtalálni a helyét, nem sikerült.
Hova valósi? Ha visszateszem rendbejön a pedál?

(Mindezt persze kereszteződésben... 2 percen belül megállt mellettem egy yardos Offtavia, kipattant belőle 4 rendőr és készségesen áttolták a verdát, velem a kormánynál(!) a kereszteződésen egy szabad parkolóhelyhez. Közben becsúszott néhány "Alfa, mi?" jellegű beszólás, de azért ez úton is köszönöm nekik!)

64 super td
?

Tud valaki 164-hez baloldali visszapillantót? A régi gépemre kéne az öcsémnek.. valamiért megadta magát, és most ott fityeg az autó oldalán:-),
Nekem meg kéne szőnyeg az autóba de méretpontos!!!!
A gyárit a fiatszervízből amúgy 85 ezerért hoznák. Nevetséges!!:-)

Mindig győzködöm magam, hogy nem kell nekem a baj egy 166 formájában, de amikor meglátom az utcán gurulni, bassza meg, akkor ellágyulok, és érzem, hogy akarom. Ez pont olyan, mikor elviselsz egy csomó baromságot, egy nagyon hülye természetű nőnek, de csak azért , mert jó a teste, isteni a segge, és nagyot mutat az utcán, meg persze az ágyban is! :-))

Majd ősszel besokalsz a sok apró szarságtól, és akkor jövök én, aki leveszem a gondot a nyakadról! :-))

Ott a pont! :-))))))

Egy remegő lábú öregnek minek nagycsöcsű ápolónő? :)))))))))))))))))))))))

Újabb verzió szerint hogy áll a tali kiccsávó? Lesz wellneskompatibilis nagycsöcsű ápolónő brigád a remegőlábú öregeknek? :) Vagy vigyünk Alfa maketteket tologatni. :)

Üdv mindenkinek. Megint régen voltam. Basszus, ilyenkor kb 1 óra mire végigolvasom a hetet:-)
Elvittem a gépet karosszériáshoz. Leért a küszöb a fekvőrendőrön:-) Elpattant pár műanyag patent bizbasz. És végre eltünnek a kissebb hibák és karcolások is. Kap egy polirt. Olyan szép lesz!!! Bár, így is szép volt, de most. aztán... Már alig várom.

Nincs benne cd tár azért érdeklődök csak körbe,hogy mit is érdemes.De Loudlink lesz.

Háát azért bízok benne, hogy abbahagyja a szivatást és meg is tartod.
Mondjuk tényleg elég lehangoló lehet ha költessz vmire és szaraxik továbbra is csak reménykedek h én nem szívom meg így

Nem tisztem védeni a Loudlinket (ami megér annyi tiszteletet már csak Arno miatt is, hogy rendesen kiírjam a nevét). Nem is szorul rá, mert hozza, ami elvárható tőle. Mindenki eldöntheti, hogy neki mi éri meg. Te nem nézel rajta TV-t, nekem pedig még nem támadt ingerenciám, hogy vezetés közben videót nézzek. Kinek a pap, kinek a papné. Távirányítóval tökölni pedig sztem macera. Arról nem is beszélve, hogy azt a szakértő kezet meg is kell találni, aki beszereli. ;))

nekem tökéletes a cd táram és mindent beolvas,az írottat ugyanúgy mint az eredetit!!!!!néha megáll ha nagy bukkanóba sikerül belemennem de akkor sem ugrik meg hanem ugyanonnan folytatja ahol megállt!de hát ez a megállás 1-2 másodperc ugyhogy nem zavaró!az utak minősége azonban igen:)!

"és egy ideig basztata az agyam a dolog de már leszarom. :)" Igen! Így is kell! Ha minden apró szarságra figyelnék már én is rég eladtam volna Sattinak a vasat..:))

Nincs azzal sok macera szakértő kezekben és nem kerül triplájába csak én beletetettem a TV-tunert, ami akkor 45 rugó volt....Már régen megbántam mert eccer se néztem semmit rajta... Viszont a lúdlinken nem tudsz videót nézni , sem klipeket..

Semmi baja a CD tárnak...rosszak a CD-id! Mellesleg az írottat nem viszi csak a gyárit!

Az a baj hgy már a saját szememnek sem hiszek ebben a vízhőfok dologban. Ugyanis nekem is ezt játsza a vízpumpa és a jeladó csere óta, és egy ideig basztata az agyam a dolog de már leszarom. :) Ugyanis ezeknél a hőfok állapotoknál mértem a termosztát mindkét oldalán az alucsonkokat és magát a gumit is lézeres hőfokmérővel, és hőfokmérős multiméterrel is, de amikor a műszer 105 fokot mutatott a csöveknél nem volt 90.92 foknál több. Magánál a hűtőnél sem volt 80 foknál mellegebb. Nyílván csalnak a hőfokmérők de ez a jelenség a gomba cseréje után változott meg így. Arra meg mi a csöcs a magyarázat hogy a gyujtás le és vissza akciónál már nem mér ilyen magas hőfokot? Más típusú verdáknál meg továbbra is a nagyobb hőmérsékletet mérte a régebbi tapasztalatok szerint. Az biztos ha dugóban felmegy akkor egy kis emelt fordulaton kell pörgetni mert a vízpumoa akkor dolgozik hatékonyan. De a legjobb ilyen dugóban rátenni a légkondit, mert az egy kicsit emel az alapjárati fordulaton, és a ventillátor nagy fokozatát szinte állandóan hozzákapcsolja, és ha megy a venti nem igen júszik feljebba 90 fok felé csak egy kicsit. Az enyémen sem megy az alacsony fordulat a ventinél valszeg több verdánál sem pedig az nem ártana ha már alacsonyabb hőfokon elkezdené lihegni a levegőt, mert ha kapcsol a nagy fokozat akkor annak már nem sok dolga van utánna.

Az a gond h nem tudok jobb autot elerheto arban... bár lassan már tényleg minden ki lesz cserélve a 166-on :)

Thesis kb az egyetlen ami tetszik... lehet egy 2.4Mjet automata lesz a vege...
Aztan majd ha nagy leszek akkor egy Quattroporte USA-bol olcson szlovák rendszámmal....

Termosztat szvsz....

Csak akkor ugrik 90-re gyujtas le-fel utan ha elotte melegebb volt sokkal
(Azert van h a szoke no ne sikoltozzon ha leallitja az autot majd gyujtast ad hogy az ott pangó víz miért 120 fokos...mert annyira ugye siman felmegy keringetés hijján...)

Péti sóból (műtrágya) csinálták az alkoholt nagyserényen a környékünkön...
Majd hozza egy kis vmi szoloize hogy szine/ize is legyen vmi és kész is a bor. :)

Ezért hivják péti lánykának, Egri lányka után szabadon :)

Az audo cd-t secperc alatt mp3-ra lehet konvertálni, és akár nagyon jó minőségben is nagyon sok elfér egy SD karcsin.

Autóról, átvizsgálásról... :

Az enyémet a csúcs szamosi szervizben nézték át, MIELŐTT MEGVETTEM. Ketten vizsgálták, megállapították hogy az axiálok lógnak, de nem gond, 6000 / db és tuti lesz. Meg hogy nagyon egyben van az autó, bátran megvehetem mert nagyon jó vétel. Na hát ehhez képest utána motortartó bölcső és kormánymű csere lett belőle. Na meg a többi apróság, ami szokásos, vez.műszij, kézifékkötél, stb. Na most egy olyan szervizben ahol állítólag Alfákra vannak specializálódva, nem vették észre hogy LAFOG A KORMÁNYMŰ. Lógott az egész a p*csába, fél órát felemelve kifolyatta a szervó olajat... és ezt ott nem veszik észre. Egy olyan autóban, aminek KÖZTUDOTTAN gyenge pontja a kormánymű (mint ezt azóta megtudtam). Szóval ennyit a szakszerű átvizsgálásról... szart sem ér. Az előző autómat SENKI nem vizsgálta át, beültem, mentem vele 50 m-t és megvettem.

Visszatérve, tavaly lett kicseélve a kormánymű. 1 év és 1 hónap után elkezdett kopogni. Gari? Ugyanmár... Felújítás. Ez volt 1 hónapja. 1 hete kb. de újra hallom a kopogást, nem olyan erősen de érzem hogy ez mit jelent. Ismét kormánymű ki, majd gariban felújítják. De aztán mi lesz? 2 havonta kiszereltetem a kormányművet??? Egyebként imádom ezt a járgányt, de ha továbbra is ennyit szivat, akkor mennie kell. Van egy határ. :(

Nem rosszabb ez bármilyen más CD-tárnál. Asszem siemens cucc lehet, vagy vmi német - szóval xar, de a többi autóban sem jobb. :DDD
Egy ilyen korú ketyere viszont már az esetek döntő hányadában rég megadta magát. A legtöbbünk gépéből azért is hiányzik.
Ha pedig vmit venni kell helyette - márpedig kinek van kedve kazettákkal xarakodni, szóval venni kell -, akkor már bölcsebb megoldás a Loudlink cucc. (Esetleg a hdd-playeres okosítás, de az sokkal több macera, kb. triplájába kerül, és a fene tudja, hogy csinál-e ilyet vki....)
A CD-tár meg újonnan tán 70 rongy körül van.
Szóval mérlegelj sztem.
A CD-idet meg elkezdheted begrabbolni, és kódolgatni. ;))))

Grando viszont lenne egy kérdésem..
Mindenki óckodik a cd-tártól ez nem valami jól eltalált a 166 ban mert én sok panaszt hallok rá viszont én tele vagyok audio cd-vel.Nagyon ugrál a cd benne vagy mi velük a probléma??

Nekem kapásból úgy kezdte,hogy nincs kódkártya és 2000 es évjáratú volt ebben biztos vagyok a neten is így hirdette.

Na ez a lényeg! ;))

Szeritnem nagyon nem..

Most akkor egy gépről beszéltek egyáltalán?

Ja és mégvalami..
Hogy lett belőle 2002 es auto amikor 2000 10. havi volt láttam a forgalmit...

Szia!
Először is tényleg ne haragudj nem akartalak megbántani tényleg sajnálom.Nem tudom hogy egyáltalán ugyanarról beszélünk e mert innen az amoréról többen is megnéztek ha jól tudom, azt amiről én beszélek...
Én január elején néztem meg az autot vmi IVD... rendszáma volt ha jol emlékszem.
És eszem ágában sem volt pocskondiázni,én a kereskedők hozzáállásáról beszéltem.Engem ne rángasson le Pápára hibátlan műszaki állapottal címezve ha valoban nincs jó állapotban.Igen kellett volna rá költeni, hogy abban legyen de semmiképp sem kínálta akkor még reális áron.Mondtam neki egy összeget neki az nem felelt meg, nekem meg az nem, hogy finoman szolva becsapva éreztem magam..
Ráadásul mikor mondtam hogy menjünk vele egy kört közölte, hogy csak ugy van rá mód ha ő vezet....Én meg így nem veszek autot.A műszaki állapotára nem térek ki én nem tudom téged mi fogadott, azt viszont tudom, hogy én mit láttam..

Kedves Kriszo!
Nem bántottál meg az autó az enyém én vettem meg, és egyáltalán nem bántam meg, hiszen, hogy tisztán lássatok, az összes felni hibátlan volt az igényeimhez mérten, az autóban kellő színtű és állapotú olaj volt, és van is,kódkártya is van hozzá, és a központi zárnak pedig semmi baja!!!!!!!!!!!
Talán ezeket utólag csinálták? Hm. az elég érdekes lenne, mivel az autót a vásárlás másnapján Az ALFA KONTAKT Ügyvezetője személyes jelenléte alatt átvizsgáltattam, és a végeredmény az volt, hogy az autó makulátlan, és nagyon jó vétel volt, amit Én tapasztalok is!
Amit írtál az nem felel meg annak amit Én vásároltam, és igen Bagics Sándor Ügyvezető korrekt becsületes módon az igazságnak megfelelően adta el nekem az autót! Köszönet érte innen is!
Légyszíves és a további írásaidban ne nevezd hulladéknak az autómat mert lehet, hogy nem tesz jót neked ez a bemutatkozás!
Nekem tökéletesen megfelel a szerinted hulladék!
Egyébként meg csak, hogy tudd az egész család fent van az amorén mindenki saját autóval!

Nem akartam megbántani senkit sem...

Én is tudom:)

Nem a V6 túrósra gondolok hanem volt nala egy jopar honapja egy 2.5 v6 arra.)

Én tudom ki vette meg...

Asszem valaki most vette meg innen nemrég ezt a Bagicsost... fog örülni az írásodnak... :) :(

Énis szerettem volna,keresgéltem is rendesen,egyedül automata váltosat nem szerettem volna venni, azokat nem is néztem...Tudom hogy jo,mentem egy párral tényleg iszonyatosan jo érzés,de én már végülis nem bánom hogy ez lett.)

Hát az szép. :DDD
De azért egy jó V6 jó buli, hidd el. ;))

Csak V6 okat...
Egy vicc az egész..Ugy szétvolt barmolva az összes, hogy valami hihetetlen.Zoard gépe a szomszéd utcában lakó srácé volt csak nekem később gyütt össze a pénz az volt az egyetlen szép állapotú a jelenlegi használtautó kínálatból.Komolyan mondom az autokereskedőknek is akkora arcuk van csak nem tudom mire..Megnéztem az összeset szinte ami a neten volt.Volt a Bagicsnál egy képről nagyjából fasza.Felhívom asszongya:Ez remek állapotban van uram higyje el le kell jönni megnézni.Lemászunk Pápára nincs benne olaj,törött szélvédő, összes felni összeverve,se kódkártya se semmi kpzár abszolut nem megy...
Fehér uton Free car kb ugyanez csak az feszegette h mennyit adnák érte.Mondom neki 1650000 1900000 re volt kitéve majdnem nekem jött az ember pedig azis egy hulladék volt...

Milyeneket próbáltál? ;))

Kicsit énis furcsállom a dolgot:))Egyébként nagyon jó a gép:)Ez a hatos dízel sosem gondoltam volna h ennyire jó..Még jó hogy nem találtam normális állapotú benzinest:P

Nekünk melegedett...
Ez a teféle dolog télen szokott előjönni a termosztát miatt. Na de ilyenkor...?

Na nálam is elkezdett zajlani az élet.Jövök ma este hazafele bnőmtől Csepelről..
Hatosnál legurulok a nullásról látom a hőfokmérő elkezd szivárogni lefele.Biztos bekapcsolt a venti....Jah beállt mint a szög olyan 70-80 fok közé onnantól se le se fel..
Hmm mondom király.Olvasgattam pár írással lejjebb hogy a kollégák leállították majd ujra gyújtás és megin 90 fok.Na leállítom gyújtás ugyanúgy 75 fok.)fasza remélem ezek a dolgok mind kijönnek a jövőheti szervíz előtt.)Amúgy a hőgombám szarakodik vagy mi lehet?