Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Pedig féleértetted. :) Ez csupán a saját véleményem volt. Most volt fent kínai gumim magas sebesség és súly indexel, és kutya baja nem volt. Egyébként az eddigi gumijaim a 166-on nyáriban aa következők voltak.
Pirelli P 6000
Michelin Pilot Premacy (használtan vettem)
Bridgestone Turanza
Good Year Eagle (használtan vettem)
Ceat Tornado
Infinity INF-050 (ez volt idén fent)
Ugyebár az első négy az ismert és jó nevű márka?
A Ceatról az itt lévők java része még csak nem is hallott, pedig leteszem a nagyesküt, hogy eddig az volt a legjobb. Igaz véletlenül botlottam bele és enm tudtam semmit róla, még is megpróbáltam. Egyébként a Pirelli terméke, és többek között ez a gumi volt a kötelező eső gumi a különböző márkakupákon egy időben a kiírás szerinti. Mint tapasztaltam nem hiába. Eléggé randa Z formájú mintázata volt, nem az a klasszikus hosszú vagy V alakú vízkivezetős minta de kurva jó volt. Arra meg hogy csak rá van írva a sárgák gumijaira a dolgok és nem teljesítik azokat a követelményeket amiket a számok takarnak azt nem hiszem el. Ugyan is a sokat majmolt és állítólag nagyon szigorú nyugat európai piacra is beengedték őket, és értékesítik. Ha az ő követelményiknek és teszjeik alapján megfelelt akkor mi lehet a gond? Vagy olyan még nem volt hogy gyári hibás Michelin ne durrant volna szét? Egyébként itt meg nem kell durcizni mert ez nem az a csapat aki sértegetné egymást. Meghallgatjuk egymást és kész. Ja és ne is zsidózzunk mert jön a baltás oszt annyi. :)

Csak egyetérteni tudok veled. ;))

Nem lehet felhajtani. Már a 164-nél se lehetett. Gyalogosvédelem - hogy akit "felvesz" a nagyvad a mocitetőre meg a szélvédőre, az ne akadjon bele, vagy mittomén. :)))
Meg a szarvasokat is védi. :DDD (vagy inkább: :((( )

Az ablaktörlőket tényleg nem lehet a géptető miatt felhajtani a normál, alsó pozíciójában 166-on? Esetleg nem gyáriak a karok, amik nekem fent vannak? Pedig eléggé profinak tűnnek.

Nem gondolom, hogy bármit is félreértettem volna. Itt elhangzott egy általánosítás a fogyasztói társadalom áldozatairól, illetve vezetési szokásokról. Véleményem szerint az igazi áldozat az aki a selejt áldozat lesz. Nem voltam rest kicsit utána mentem a dolgoknak. Mindegy, hogy wanli. infinity, vagy tököm tudja még mit mékelnek. A lényeg az, hogy ezek a gumik nem biztos, hogy tudják azt ami rájuk van írva. Pedig úgy árulják és még úgy is néznek ki mint a jó termék. (Igaz, hogy független gumisok véleménye csak egy félmosoly). Példának feltöltve a Pirelli és wanli. Van hasonlóság. Feltételezem másolták ezt is mint minden mást az életben. Persze olcsobb a kínai kb 10000 forinttal darabonként. Ez két szezonra lebontva nem egy nagy érvágás. Viszont szvsz jobban ellenőrzött biztonságosabb terméket kapok. Nekem ez fontosabb mint nehány tízezer Huf. Egyébként 20 és 30 ezer forint között több kipróbált márka is kapható. Részemről a Michelin azért lett említve mert ezzel vettem a vasat. Egyébként meg bitang jó gumi!!! :)

Valamint van még itt egy öreg (zsidó) ismerősöm szavajárása. "Uram, mindig az olcsó a drága!"
Részemről a dolog befejezettnek tekintve

Asszem egyetértünk:) Viszont Andy kicsit félreértett. Nem a Wanli-t helyeztük előtérbe,az most nálam feketelistás:)

Bandinak:

Helo!

Mivel a Michelin témát én dobtam fel kicsit sértve is érzem most magam. Nem azért mert nekem annyira jól megy, de valahogy szeretem magamat ill. a velem egy autóban utazókat a lehető legnagyobb biztonságban tudni. Sőt az sem baj ha a velem szemben közlekedőt sem vágom telibe egy esetleges nem várt defekt miatt. És itt most nem arról van szó ki mekkora mayer a volán mögött. De itt van a fotó kicsit lentebb a kínai ipar remekéről. Engem meggyőzött a maga kiválóságáról. Egyébként nem gondolom, hogy csak a "nevet" fizeti meg az ember. Nyilván ez is benne van, de benne van még néhány tíz év tapasztalata is. A kínai cuccok úgy nagy általánosságban az árukkal hódítanak és nem a minőségükkel. Legyen az cipő, nadrág, élelem vagy abroncs. Egyébként pedig magam is régóta nézegetem, hogy milyen gumit is veszek majd tavasszal, mert az eddig hordott már nem éri el az általam biztonságosnak ítélt szintet. Vonzó a wanli az ára miatt, de Én biztos nem veszek ilyet. A fellelhető (fogyasztók által írt) tesztek inkább arról győztek meg, hogy nem való ekkora terhelésre. Sem biztonság sem pedig komfort terén nem jó. És nehogy az legyen, hogy nincs tapasztalatom. 41 éves vagyok, 1984 óta vezetek. Az elmúlt 3 évben több száz különböző márkájú használt autót volt szerencsém tesztelni. Jót és rosszat is. Olyan is volt amivel nem voltam hajlandó kimenni a telepről, mert a műszaki állapota nem engedte meg. Pedig a gazdája minden nap hajtja. Szomorú, de akár Veled is mehet szembe egy-egy ilyen. Na mindegy. Persze mindenki olyan gumit vesz amilyet tud vagy akar, amíg nem történik valami addig nincs baj. De ha történik...
Bocs ha ütköznek az elképzeléseink.

Különböző stádiumai vannak a termosztát nyitásának amikor romlik. Nekem a kb három évvel ezelőtti amikor szar volt, nem ment fel csak hetven fokig, aztán 130 felett kb 80-85 fokig csak akkor cseréltem és jó lett. Már ez is gyengélkedik, mert 85 fokig megy fel, és csak a 130 as sebességnél és felette megy fel kilencvenre. Szóval ez is kezd gyengélkedni megint. Attól függ hol szorul meg, illetve hol ál meg visszazáráskor. It lehet a rés 1-2-3 milliméter is, minél nagyobb annál több vizet enged át folyamatosan, és annál hidegebb a moci. Azért 80 foknál még nem olyan nagy a hőmérséklet eltérés hogy károsítaná a motort, és jelentősen megnövekedne a fogyasztás, mert azt a tartományt már teljesen meleg üzemnek érzékeli a technika. De nem árt cserélni. Nem tudom kinél hogy van de nekem vagy 7 kilométer mire eléri az üzemi hőfokot. Persze ez relatív, mert én nem forgatom amíg be nem melegszik a turbo miatt, és ezzel a nagy hűtő rendszerrel ha nem forgatjuk akkor kell is idő neki rendesen. Értem ezt országuti forgalomban, mert városban hamarabb felmegy mint kívül mivel nincs akkora menetszél.

Nem hinném hogy béna lennél. Csak nem vagy olyan penge mint a legtöbben itt az oldalakon akik minden mást ami nem nagy nevü márkás cucc, azt fikázzák. :) Sokan úgy osztják az észt, mintha mindig a határon autóznának, pedig még a közelében sem voltak. LEhet venni Michelin gumit 40-45 ezerért darabját de szerintem csak a nevet veszik meg az emberek. Ők a fogyasztói társadalom áldozatai. Úgy hogy ne aggódj jó volt az a választás.

Jááááj.... tavaly.... :DDD

Én tavaj tavasszal vettem az autót, úgyhogy jó darabig nem tűnt fel. Aztán ahogy bejött a hidegebb idő, akkor ennél szarabb volt már. Ahogy észrevettem, cseréltettem is. És áll a 90-en, mint a cövek.
A TáDémmal ugyanígy volt.
Szóval kevés, ja. De majd Donunk is reflektál remélem. ;)))

Most vettem uj koteleket, kivancsi leszek ra, hogy mi lesz. Remelem sikerul holnap kicserelni.

Én is használtam,próbálgattam már sokmindent(federal,matador,michelin stb.)néztem az INF-t is asszem akkor épp nem lehetett kapni(nyárit).Téliben a rovaron is az van:) INF 049 -et használok.Számomra a "nagy" gumigyártók nagyon "profi" gumijai annyival nem érnek többet,amennyivel többe kerülnek.Biztos béna vagyok ,de nem birom kiélvezni belőlük azt a plussz 100000ft-ot amivel többe kerülnek:)

Az pedig van bőven az utakon!

.

Föllig auszgeslosszen, Donom! Arra vigyázok! :DDD

Ja ja gút! De inkább fényképezőgépre gyűjts mert ha így haladsz legközelebb bele esel a medencébe amikor felveszed a gömbölyű talpú cipőt. :)

Én már nem akarom mutogatni. :) Különben is letartóztatnak érte. :) Csak nem bírom a majmokat. Illetve csak ketrecben. :)

Szia! Köszi neked is!

Inkább a csere a szívás (és a drága, ha szerelő csinálja).

A jó öreg Donban felébredt a "csak azért is megmutatom nektek" fiatalos lendület!Hajrá Don!!!

Nyitok is egy perselyt... :DDDD ;)))

Már most kezd el gyűjtögetni kolbászra, aztán majd meglátom a további előmeneteledet, hogy lesz Esztergomra. :)

Azért vigyázz, mert még az ufómagazin címlapján kötsz ki, mint gömbvillám! :DDD ;)))))

6255-ft most egy oldali bovden az Unixnál, a gyári Cofle típus.

Éppen ezért nem kell hinni egyik tesztnek sem. Ki kell próbálni. Vagy egy azaons autón mindkettőt, például a márkás mislent, a sárga gumival összhasonlítani. :) Minden esetre én idén ezt az INF 050 használtam, és nem szar. Ja és mentem vele 230-at is. Nem durrant. Múlt héten az Andrásbácsitól hazafelé egy Honda és egy Subaru kóstolgatott, megelőztek és visszaálltak elém 160 ra, és vártak aztán amikor elaludtak akkor toltam egy ötödiket, és elvágtattam 220-al mellettük illetve tőlük, de azt már a téli gumival, ami 190-es sebesség indexes. Az sem durrant szerencsére. :) Mondjuk akkor jöttem rá hogy már a téli van fent. :)

A kötél nincs a helyén. A 18 as gurigával sem szabad beleérnie. Kézifék kötelet meg a Bárdiban is kaphatsz olcsón az is a gyári Olasz kötele. Ugyan úgy rajta vannak a pattintós felfogató kütyük. Amúgy is szar a kötelek végén a kis gumi harmonika, idővel beézik és berohad. Télen nem is érdemes behúzgálni.

Azzal szerintem mindegyiken gond van :)

Nekem 225-os volt rajta amikor vettem, de beleert a kezifekkotelbe. Bar lehet, hogy a kotellel volt a gond...

Izzóból pedig a H3 -as xenonizzót tettem a refi helyére... csak hogy azonusóljon a xenon fényéhez....

Sima H7-es szett kell bele... én is utólagosan raktam bele magamnak...

Ráfér és nem gond de túl hasas a gumi rajta. Pláne ha a 16-os felniből a 6,5 colos szélesre rakod. Jobban nyeklik kanyarban.

Hát a zabszem nem ment volna fel,mikor megláttam távozni a gumimat.De hála alfának:) kigurultam a leállósávba.Tényleg sokat köszönhettem a menetstabinak.A Michelin tuti jó lessz,volt már nekem is.De szerintem a kínai kivételével mind használható,vannak keményebbek ,puhábbak de alapvetően nagyon rossz gumival én nem találkoztam mostanában.

Sok jót nem írnak róla.Én azokat a csillagos ötös értékeléseket figyelmen kívül hagytam,komolytalan.

Általában érdekes módon a nyugatiak jobban dícsérik mint a Magyarok ezen az oldalon a sárga gumikat. Sőt volt olyan is hogy az agyon dícsért kínai gumitesztek pár nap után eltüntek arról az oldalról.

Uh Wazzze!
Ez nagyon kemény! Külön gratula, hogy egyben vagy!! :) Kb ennyit gondoltam volna a kínai gumikról ( vagy egy nagyon kicsit többet). Asszem akkor marad a Michelin az bírja 220 felett is! :DD

A 205 55 16 megegyezik a 225 45 17-tel.
Ha 225 öt akarsz, akkor 225 50 16 -t vegyél.
De ha gyári méretet akarsz akkor 215 55 16 -ot. Én is ezt használom, és ezzel pontos a kilométer órám, és nem kátyú veszélyes.

Mákod volt!

Ez volt az a gumma.Érdekesek a vélemények róla:)
http://www.gumiteszt.com/pkw_sommerreifen/wanli/s1088/index.html

A feliratok passzolnak:) tudják a kínaiak mire kell figyelni
Asszem "vanli" volt a neve .Előtte kezdett kergetni egy mondeo,szerencse hogy nem kapta telibe a kerék.Vagyis sok szerencse volt ott:)

Az kemény! Hajrá Kína! :((
A sebesség- meg a súlyindex stimmelt? (Mondjuk ekkora méretnél már kéne. Pláne 170 km/h... eszméletlen...)

Csőke!
Én kínaival vettem a 17-es felniket(2 keréken volt kínai)
170-nél leszakadt a kerékről,integettem neki a tükörben

Így van. Átmérő: 632 vs. 654 mm. Bekormányzásnál vagy berugózáskor beleérhet.

A szélességgel nem lesz baj hiszen a váltóméret 225/50 R16.