Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Köszi a segítséget.Andyvel felveszema kapcsolatot.Augusztusban voltam utoljára hosszabb távon,ott kerek 10.0-ra jött ki a fogyasztás.
Légtömegmérőt tavaly cseréltek,bár gondolom,ez nem jelent sokat (mármint,hogy relatíve nem régen).
Imádom ezt a "dögöt",de EZ a fogyasztás kezdi lohasztani a vonzalmamat:-)

Igen, ez így már sokkal cizelláltabb. :)))

Andy írt már erről párat, idézek tőle:

"Szóval az automata 3.0 V6 24V fogyasztása az igazi hamisítatlan Pesti dugóban 19-20 liter. De nekem mutatott már 21,5-öt is. (25km 2 óra alatt) Átlagfogyasztást néztem 5000 km-re, vegyes használat mellett 15 liter körül volt. Ha tempomat 130 autópálya akkor 10-10,5 liter, de ha kegyetlenül túrom neki, (szoktam) akkor autópályán is 17 liter. Mondjuk Én nem vagyok az a spórolós sofőr. :)"

érdekes lehet még a 47641 számú hozzászólás, és a 49455. :D

A kulcsok maradhatnak, újat nehogy rendelj!!! Menj be egy elektronikai alkatrészüzletbe, miután szétszedted a távirányítót (az egyiket :) ) és méret alapján hozass hozzá kapcsolót. Én csak méretazonosat tudtam hozzá hozatni, a kapcsolófelület nem ugyanolyan, de ez a működést nem befolyásolja. A biztonság kedvéért hozass egy pár darabot, hogy legyen! Az anyagköltség emlékezetem szerint 230 Ft/db volt egy hónapja. Ezt követően ha tudod forraszd át, ha nem keress egy mobilszervízt vagy tv szervízt.

Andy fogja megmondani neked kb. a frankót, mivel ugyanilyen gépe van. ;)))

Nekem mindenesetre nagyon soknak tűnik, ennyit még masszív dugóban tötyörögve se ír ki. Nemhogy összátlagban. Egy megtett táv, egy átlagsebesség és egy hozzávetőleges jellemzés a forgalomról pontosabb találgatásra adna lehetőséget.
Ennyi alapján, hogy rövidtávok 1 hónap alatt városban... - sztem sok.

Lambdaszonda, légtömegmérő rendben?

Valóban -relatíve- kis távokat mentem és néha azért odaléptem :-)15-16 literrel,azért jobban ki lennék békülve :-)

Ha rövid távokat mész, és nem melegszik be az autó, akkor akár reális is lehet. Nekem, amikor bemegyek dolgozni vele, ami kb. 5 km, 15-16l/100km-es fogyasztást ír ki a fedélzeti comp. A hosszútávú fogyasztásom azonban "csak" 11,8l/100 km, igaz az enyém v6 turbó.

Szép estét!
Kérdéseim a következők:-)
1. Az elmúl egy hónapban,szinte csak városban használtam a járgányt.Normális,ha az átlag fogyasztás 20liter?
2. Tökrement mindkét távirányítóm.Pontosabban a csomagteret nyitja, de az autót nem.Van valmi költségtakarékos megoldás vagy marad az új kulcs rendelése (ami gondolom horror áron van)
Előre is köszi :-)

ööö.... megfogtál! :)

Az milyen? :P

Találó!

Rendezünk?! :)

Nagyon találó volt Kőhalmi Zoltán mondata a Showder Klubban egyszer:

"Olimpiát akarunk rendezni meg foci vb-t? Először egy normális hétköznapot kéne"

És ezzel nagyon egyetértek :)))

Najó, de nem kell fokozni :)
Van itt baj épp elég magától is. Viszont van szépség is amiért azért kár lenne.....

Nem akarok Svájccal példálozni de marhára más egy jó levegőjű városban boldogan autózni nyitott tetőablakkal a napsütésben Chris Rea-t bömböltetve, ahol a nem füstölő dízel Q7-ből a picsanéni rádinteget mosolyogva és nem rádgrimaszol flegmán.... :)

Nekem ez jobban bejön mint a Bp-i gyilok a rettenet szmoggal, utakkal és a suttyókkal.
DPF kiszedés meg nem az ide vezető út, hogy ez megszűnjön.

Te őőőrült! Abban a szakadó hóban ökörködni... Fogadok, hogy még élvezted is! :DDD ;)))

Ha a cigó lopott a közértből, innentől nekünk is bármit lehet?! :)

Alapvetően ez lenne a különbség ember és ember között.

Ez a DPF kiszedés szvsz a legalja kategória. Vegyen nagyobb autót akinek teljesítmény kell. Ha nem telik rá, nem ez a módja.... Ha meg beszart a DPF akkor vegyen másikat. Ha nem telik rá akkor lehetett volna előre gondolkodni kisebb benzinest is venni anno aminek a szervizköltségei beleférnek a keretbe. Vagy amit megsporolt az uzemanyagon abbol lazan kijon a masik DPF ha pechjére úgy járt h tönkrement. Nem folytatom.

Majd miutan rajottunk hulyek vagyunk elkezdunk a vörösiszappal meg a vasművel példálozni. Pfff.. :)
Azért vannak bajok...

De szeretlek benneteket, csak ne akarjátok megmagyarázni h ez így normális.

Most talaltam egy jó képet a régi telómon :)

Azért nem kell paranoiásnak lenni ;-)
Mindenesetre aki a Castrol Hungária-tól vásárol, abban azért meg lehet bízni, hogy eredetit ad.
Web-es boltok sem feltétlen hamisat, csak kint veszik meg, ultra-olcsón.
A Castrol-nak nincs egységes árpolitikája európai szinten, ezért drága pl. nálunk, és ezért élnek meg az ilyen Olajshop-ok.

Olajshoptól rendeltem neten.Itt a környéken (60 ezres város)még mutatóban sincs,sőt 10w60-as olajat sem találtam maradt a net.Bár lehet,hogy ki kellene menni a sógorokhoz....

Az olajszűrőd meg van húzva rendesen?
Ott is lehet a problem!

Szia! A Castrol-t vigyázz mert nagyon hamisitják!
Nem mindegy hoy hol veszed!
kérezd meg az autos boltost és ezt fogja mondani ha őszinte hogy hamisitják!
Eddig én is Castrolt használtam de már félek tőle!

Vazze, mi mindig ugyan arra gondolunk! :))))

Ha a 6 liter benne akkor maxot mutat. Szerintem nézz alá, nehogy az legyen mint nálam. Viszont ha minden frankó, és benne is volt a 6 liter akkor gáz van. 160 az nem terhelés ezeknek! :)))

Viszont tudunk megbízható szerelőket ha gondolod.

Az olaj Castrol Edge Sport 10W60,a korábbi tulaj is azt vett neki.Nem akartam változtatni.Olajcsere óta pedig mentem kb. 500 km-t,csak városban használtam,illetve kétszer rövid szakaszon 160-ig kihúzattam (városon kívül).
Igazából az érdekelne,hogy tudjam,olajcsere után,ha beleöntenek 6 litert,akkor mit mutat a pálcs.Elcsesztem,hogy nem néztem meg rögtön.Így vannak kellemetlen gondolataim a szerelővel kapcsolatban,bár jó fejnek tűnik,korábban is hozzá vitték a drágámat,és a szomszéd házban lakik.

Szia!

Ahogy Totti is írta, nem feltétlen kell zabálnia az olajat. De van itt néhány Cartárs akinek szintén csipegeti. Fő kérdés, hogy mennyi kilométert tettél bele a csere óta, illetve hogy mennyire rúgtad neki közben. Aztán nagyon nem mellékes, hogy milyen olajat használsz. Saját tapasztalat, de majd megerősítik a srácok is, hogy ezekbe 10W-60 az igazi. Én speciel a Seleniát favorizálom. Ha viszont nagyon kevés km alatt is behörpölt fél litert az nem jó.

Az pedig, hogy nincs alatta olaj semmit nem jelent. Egyszer nekem is eltűnt majdnem egy liter 2500 km alatt. Semmi folyás és tócsa nem látszott. Aztán Tottinál megemeltük és addig míg az alsó motorburkolatot le nem szedtük semmit nem láttunk. Viszont mikor levettük akkor látszott, hogy benne van az olaj! :) A leeresztő csavarnál folyt. Meghúztuk, majd következő olajcserénél cseréltük. Azóta megint nem tűnik el belőle.

Kék füst nincs? Ha van akkor gáz van...

Háááát V6-ról nem tudok mit mondani, de ha annyira eszi az olajat mint a 2.4JTD akkor az azt jelenti hogy egyáltalán nem eszi :) Nekem az olajkályhából még két olajcsere között se fogy el még fele se. Őszintén szólva még soha nem töltöttem utána olajat.

Sziasztok!Ez az első hozzászólásom,amelyet rögtön kérdéssel indítanék :-)
Kb. egy hónapja voltunk olajcserén,kapott -pontosabban vittem - hat liter olajat.Két napja megnéztema nívópálcát .....és 1/2-et mutatott.Nyugtassatok meg,hogy normális ez,bár azért vérmes reményeket nem táplálok ez ügyben.
Az olaj nem folyik,nagyjából sík terepen álltam.

Ja!Nemrég az 59-es topicba 2 oldalon át védte a természetet.Emellett meg zúdúl a vörösiszap.És még hány ilyen hely van a városba.Kiindulok csak Dunaújvárosból.Egyik oldalt ott a Vasmű ami magáért beszél meg a Papírgyár.Másik oldalt a Hankook.Így mindegy honnan fúj a szél.

Hali! végre hónapok óta eljutottam odáig hogy be bírtam inditani a 64-met! van még remény a gyógyulásra! De ha van valakinek nagyon kis pénzért közép és hátsódob, ami nincs szétrohadva azzat megköszönném!

sztem neten rákeresel esztergályosra megadod neki a méreteket és a darabszámot ... 1-2-3e huf ért tuti lenyomnak jó pár db-ot, hiszen csak sima vascsö kell hozzá...

Hááát vagy szétesett valami mechanikusan, vagy elfelejtette a pozíciót.

Próbáld ki a következőt: indítsd el, kapcsold fel a világítást, ezután kézzel tekerd fel a billentőmotort. Meg nem mondom hányas imbusz kell hozzá de azzal kell, vagy bármivel amivel tekerni tudod. A billentőmotor tetején látni fogod az állítócsavart. Állítsd be a magasságot és állítsd le a motort, mostantól ez lesz a középállapot a lámpán.

Sziasztok!

Ma bekancsalított a vasam. A jobb első fényszóróm az autó elé világít kb 3 méterre, a földet pásztázva. Mi lehet a gond? Amikor a világítást felkapcsolom, megmozdítja a rendszert, de nem áll a rendes helyére. Ja a gép xenonos. Létezik, hogy a szintszabályzónál van gebasz?

Áááá! Majd inkább veszek egy V6-ot csak ezért és akkor majd sírhattok!! :))))))

basszus lemaradt a vége!

Szóval, szerintem ne keresd a bajt magadnak. :)))

Akkor te nyertél alfi.Különben is!Ne mondjuk meg senkinek,akkor csak a mienk fog jól menni!

Nállunk 10-ért van kiírva.Ha kell keresetek.

Nekem chip-em is van 50.000+ki van írva a részecskeszűrő20.000.(159 2.4jtd)Mindkettőt tudja a srác garanciával.Nekem már háromszor írta vissza.166-hoz kicsit olcsobb lenne szerintem.

Miért is?