Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

1490, szimpla karbi.

AS 30128 70 kW/95 LE @ 5800 RPM

Nem nagy vólószínűséggel, hanem biztos. Csak már fáradt voltam.

Fejem megfájdul nem köszöntem el, utólag megteszem.
Jó éjt "boxer vértestvéreim" !

:-)

33 1.3 S, dupla karbis. A sima 1.3-on javítottak, gyújtás asszem más, meg az elosztó fej?? ccm ugyan az pontban. Bár én 86 Le-nek tudom.
Hírtelen dízelt írta a 84Le -miatt, de a fordulatszám, ott nincs ennyi.

AS 30124 62kW/84 LE @ 5800 RPM

Most jön a lényeg.

Nem nyertél nem ez a lényeg.)) Egyébként, ha a 33-ast nézzük, akkor nagy valószínűséggel én nyerek.)

Motorszám eddig ok, az évszám pedig '72. Az én kulcsom is lóherés, igaz műanyag a feje.)

CSao :)

Hoppá én most kapcsolok a játékra!!!
As 30558... 77 kw/105 Le @ 5500Rpm
Csable csacsi, :-)
FEkete Péter:-)
Én nyertem ???? :-)))))

Tutti hogy SUD 1.2 boxi és, kb '78-80. Ja én előnyben vagyok :-) Ha-ha
folytatom: Motorszám.
Kezemben a Sud-om forgalmilya, még a régi Szabályokban vonattam ki. Sőt itt a kulcsa is a kezemben. Fém, egyben és Lóherés!! :)))

Jól van látom 1/2-ig rájöttél a játék lényegére.)
Ok, thx!

folytatom::P
AR 33501 66kW/90LE

utánanézek,vmi zöld gumi és papírkeveréke,traktoroknál használják mindenfajta tömítéshez,kivéve a kipuffhoz.Olcsó volt ez a lényeg:) Majd megnézem,lenn van a garázsba a cucc.
na megyek, jó éjt kollégák!

Vágom, gondolom! Vicceltem ezzel :-)

13.) Érezhető lesz, de ettől még nem lesz gyorsulási bajnok.)

Aki tudja nyugodtan folytat6ja, bár már el lett rontva a játék.)

Utána tudnál nézni, hogy pontosan mi is a neve ennek az anyagnak?

az komoly, nekem mikor hidrotőkés volt a mocim,a helyi guru azt mondta,ha már szétszedik föl is fúrhatjuk 1.6ra, én akkor még nem mertem belevágni ilyenbe,de lehet jobban jártam volna. bár ki tudja,sose ültem még 1.6 boxer 145-be, szerintetek mennyire lehet érzésre különbség köztük?(kb. 10-12 ló)

Nem szoktam senki kiröhögni aki, az utcán szereli az autóját.

ezmi?:)

Nekem a Sud-nál ideiglenesen még ilyen vizet nem át ersztő papír féle is volt, tömítésnek!!!!

AS 30104 50kw/68 LE @ 6000 RPM

Nekem is mondták, vegyek másik motort, f.tengely miatt. Én is azt mondtam, az bizonytalan, azt utána meg azt javíttassam? Meg okmányiroda, azt is be kell rakni, a másikat kivenni. Állítgatni, estleg. Pénzben se olcsóbb, meg ugyan úgy macera.

rosszat mondtam, egy bajom van most, csöpög a váltóolajam,de elég rendesen,valszeg a zért mert múltkor meghúztam a csavarokat az alján mert lazák voltak és szerintem túl is húztam lehet átszakadt a tömítés.A megoldás is megvan,csak legyen időm rá.
Vettem egy traktorboltban!!!:) ezt a tömítő lemezt vagy mit,abból kivágtam a sablont ollóval az került a olajteknőhöz és frankón tömít,jobb mint a gumi,nem lehet túl húzni.Na ez lesz a váltónál is...

Hát nem.) Sztem maradj ennél a konfignál, ha ez már bizonyított, ill nem kevést pénzt költöttél rá.

A parkolóban főtengely csapágyazásnak, írtad ha kell nekiállsz.
Erre írtam, most kinevetsz mert én nem, mernék, (tréfásan gondoltam, hogy "kiröhögöl") nem vettem komolyan magamra :)))

ja,gondoltam,hogy nem leányálom az ilyen beavatkozás. Sajna ha motort cserélnék,akkor már inkább egy másik autóra cserélném,az nem lenne ennyire macerás.De az meg azért nem jó,mert ezzel az autómmal nincs semmi bajom(koppkopp),kivül belül jó állapotban van,keveset futott példány, vétek lenne egy bizonytalanra cserélnem és azzal is eljátszani a soksok javítást stb.

AS 30100 46 kW/63 LE @ 6000 RPM

Akkor majd a kapu előtt rakod össze a motort.)) Úgyis szokott ott is lenni szerelés, ha + elakadsz, akkor csak bekiabálasz, azt kész.))) Csessze + kár, hogy már nem voltam gépnél lehet átugrottam volna.( Na mind1, majd legközelebb.

Ilyen nekem is volt már. Az igazán kellemetlen az volt mikor az ülést szedtem ki, és a hátsó úlésbaknál szépen kiláttam az úttestre.

Ezt most nem nagyon értem.

Írtam múltkor a kormányművemről én is, lehet nálam is szilent elég. Majd kiderül :)
Jókor csöppentem a sztoriba, ma köszi :)

Ferke Te annál profibb vagy hogy segíteni keljen neked! :)

nem a kormányművel volt a baj!de Scottnak is köszönhetően már a probléma megoldva! :)

Psszt, ez titok, el ne áruld, mert állhatok sorban a kapu előtt. :))
Télleg, ma megyek is át. Nem jársz arra??:)

Csak ne híreszteld, hogy ki volt az, mert akkor nem lesz ideje az enyémre, csinálhatom egyedül!:))))

Nekem sud 1.2-nél az volt emlékezetes, mikor váltót teszteltünk, meg buheráltuk, a boxot vissza. Előtte Box kidobva azt kiláttam az uttestre a váltónál. Tök jó volt. Jött fel a hő, nyáron 35 Fokban. Majd beleolvadtunk a verdába.
meg az emlékezetes karbi szerelések. De tuttin ment a verda, miko kész lett :))))

Gondolom most kiröhögöltél? :-)))
Annak azé nem állunk neki. Mi.

Ha kell, és más lehetőség nincs, akkor azt is.

De nem főtengely köszörülésre gondoltál + csapács cserére Ugye? :-))) Főleg a mi parkolónknál egy óvatlan pillanatban elüthetik az embert ha nagyobb rössel kerüli meg a verdát!!!
Mert az ilyenek mi is a parkolóba lezongorázzuk, hogy fék, meg kasztni, dolgok, zárak, kapcsolók, régebben karbi szerelés, kábelek, zene stb. :-)

Nem rossz, de azért 1 jó sportröfi nekem hiányozna.)

Szép munka!)))

A kipufogó rendszer lecserélve. :))

Mostmár tisztán hallani a boxihangot. Sokkal jobban tetszik. :))))

Nálam is sokáig húzódott a fékprojekt, de én csináltam +. Garázsom nekem is, számora ez nem visszatartó erő, az utcán is lehet szerelni.)

Igen Scott segített! A nagy híres szervízek közt a DCS is szerepel!

Ja azt nem mondtam, hogy felénk aranyban mérnek mindent.
Gondolkodtam, hogy elviszem valahova, de kellett volna trailer, az is pénz, majdnem ott lettem volna, mint így+ macera. Így elhúztuk 600 m-t azt kész! :)
De szeretem,+ kell a gép:)
Sajna nics garázsom, mert akkor nekiláttam volna egy Zegi cimbimmel én is.