Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Hazavágta, igaz nem AR volt, de talján.))

Nála miben nyilvánult meg,már ha szabad megtudni?:-)

Csak, nehogy leutánozd Mágusunkat.D

Ne adjál neki, annyi robbanós cukorkát.DDD

előbb utóbb kitör a düh!:-)
És lesz megtorlás!:-)

Ha így érzed, ne tarsd magadban.)))

Nem fogom.
De az enyém nem is megy,hanem szenved és szívócső és kipuff is durrog!

Pedig nem lenne szabad magamba tartani,pszihikálisan rossz hatással lenne rám,meg fogok állni a növésbe!:-)))

Akkor ne húzd le.)) Az enyém is durrog, nincs azzal baj.)

Akkor ne írd le.)))

Ennyi, csak 1 kis agresszió kellett!:-)
Pedig ott rontottad el akkor,lehet egy tőke és hengerfejtömítés cserével megúsztad volna!:-)

Tudom!
Csak annyi igyekezet és gondoskodás után ennyi a hála,lehet megtorlás lesz ebből nem kicsi!:-)
MAP-ot lehúzva leesik a fordulat nagyon és sokkal rosszabb,visszatettem a gyári MAP-ot ugyanez a jelenség!
Ma kicserélem a pisilőket,de csak azért ,hogy megtudjam azok-e a hibásak!
Mert azóta ilyen ratyi mióta visszakapta a IAW fecskendőket!
Szóval miért van az,hogy motorféken folyamatosan durrog a kipuff?
Sőt ha ha álló autónál kicsit felpörgetem majd visszaengedem alapjáratra akkor is durrog,ezzel semmi bajom ne is lenne,de ez is hibajelenség!

Csúnya lenne!

Már én is úgy érzem!.-)

Ok.)

Aha, bár még mindig nem értem, hogy miért kellett bontani.))

Bontani, 8vnél?)

Igen, először itthon mértük, akkor jött ki 8 körül, az ismerősnél, aki adta a mérőt meg 13 volt. Itthon nem bontottunk le semmit, h hozzáférjünk, mert rohadtul nem volt kedvem ismerőssel meg bontás volt az első.

Köszönöm :)

Csavard szét őket, és kész.) Ne misztifikáld túl a problémát.))

Nem.

Ha ennyire jól néznek ki a cuccok, akkor a komp mérésnél, valamit rosszul mértetek.

Nyugi, más is szokott szívni.) Húzd le a MAPot.

Csak az igazat.)))

De úgy látom, nemsokára ott lesz.DDD

Nem jó hozzáállás.DD

Üdv Urak!

Úgymond "van képem" idejönni , tudjátok, a fék-téma:


szóval a gond: a képen bal oldali, hajlított vékony lemezekkel nem lesz gond, de jobb oldali, egyenes és vastag lemezen semmi olyan vájat vagy hézag nincs, amerre a fékcsövet ki lehetne húzni. Vagyis elvileg csak simán tengelyirányban kell széthúzni a csöveket.

A felső csövet próbálgattam, ott működik a dolog - elvileg! Azért, mert a gumicső fém végét jól meghúzva látszik, hogy csak a merev cső fogja, amúgy ha szétcsavarnám (egyenlőre nem tudom, illetve nem akarom erőltetni, mert forog az anyával a cső is)
kijönne a lemez furatából.

Viszont: alul már egyszer szétcsavaroztam a kétféle csövet, de a gumicső fém vége nem nagyon akart a lemezből kikívánkozni , talán látszik is a képen, hogy mintha lenne egy kis vastagabb (kvázi a kihúzást ellehetetlenítő) gallérja a lemez bal oldalán, kihúzni meg ugye jobbra kellene...

Ötlet, tapasztalat?

Sikerült, egy véső segítségével kivütni
Kb úgy csattogott, ahogy a tiéd a videón, már akkor is amikor megvettem (1 évvel tapasztalatlanabbul és 50000kmel fiatalabban)

Ha átszakadt annak biztos volt előtte hangja!
Egyszerűen tépd ki egy fogóval,nekem bevált.

Hali Urak!

Egy olyan kérdésem lenne, hogy a nívópálcán a nyíllal jelölt helyeken nem-e kellene lennie O gyűrűnek, tömítés céljából???

De elám, még a hirdotőke is átszakadt

Valakinek valami tipp, h a veztengely szimeringet hogy tudom hatásosan és gyorsan eltávolítani?

Kicsit elfogyott!

Akkor íme a mai nap termése:


Az "új" és a régi veztengely

Már nem tudom!
Decemberben kapott másik hengerfejet veztengelyt és tőkéket.
Ha 1.7es injektorokkal megy akkor hullámzik az alapjárat,viszont megy.
Ha minden gyári akkor szar!

Na megvan a ludas, veztengelyen, kipuff szelep bütyke, képek este

Injektorok megkapják a delejt,2db +1ohm-al többet jelez a referencia értéknél.
lehúzott injektorral simábban járt,hmm?
Gyertyakábelek jók,mindenki megkapja a maga kis szikráját.
Szóval szaros az egész!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
mentem kb 10km folyamatosan durrogott nem akart menni rángatott 3 hengerezett!
Csak én szívok ennire????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????M
Mé?????????????????????????????????????????????????????????????????

Megvolt a próbaút!
Hogyan jellemezzem?
Visszafogottan?
Vagy ahogy kitör belőlem?

Természetesen kéznél s nem térdnél!:-)))))))))))))))))))))))))))))

Igyekszem meg meg magyarázni!:-)))

Akkor sárga színű lesz a szívócső.)))

Vigyázz a hőálló lakkokkal, mert amikor én csináltam ezt a 75-öm szívócsövével, szelepfedelével, akkor nekem szépen besárgult a " hőálló" lakkom.

Akkó pont kéznél is van.)))

Nem kell a duma.)))

polifoam?
Azon fényképeztem a kábel szettet!:-)))

Tudtam,de ha nem cserélem ki akkor sem lett volna gond,csak nagyon maximalista vagyok!:-)))
És egyébként sem a kábel volt a ludas,hanem minden más egyéb ami a motortérben rejtőzködik!:-)