Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Elteszem, mert mindíg jó, ha van itthon 33 -as cucc! :-)) Amúgy majd meglátjuk. A fogyasztástól nem félek, eddig egy 155 2.5 V6 -tal jártam. Annyit úgysem fog enni, mint az 6000 rpm-nél... :-)))

Köszi az Infót!

Köszi! :-)

1 esetben, ha zsírúj gyári karbikkal próbálkozik az ember.)

Sztem már készülj lelkiekben, hasonlóval mi is szenvedtünk, bs2-ön, mindig találtunk valami kis problémát, de a végső kép sosem akart összeállni.

Ámen! :)))

Ugyan már! Karbival csak jobb lehet :)

KÖszi!
Tartottam tőle, hogy ez lesz a probléma. Szerintem rárakjuk gépre, és megnézzük hol lehet törés. (remélem meg lehet igy csinálni). Ha nem akkor kapcsolási rajz+ kontaktlámpa.. :(

Sőt még a nyomtávrudat sem kell rákötni, úgyis rá lehet fogni a gömbfejre.

Na végre hogy rászántad magad.))

Sztem a dolog tök 1xű, kösd rá a gömbfejet a nyomtávrúdra, és rögtön nem fog elforogni a gömbfej. Nem kell mindjárt a legbrutálisabb eszközöket használni, mégha jól is esik a használatuk.)))

Sztem tedd el az injektoros cuccokat, elképzelhető, hogy nem lesz olyan sikeres a projekt, és még a végén visszaépíted.)

"max az injektoroknál van tönkremenve"
Ezt azért nem ártana mielőbb kijavítani.) 1ébként pedig végig kell nézni mindent elejétől a végéig, főleg az elektromos hálózatot, jó nagy szopás, de csak így lehet kideríteni a dolgot.

bár ha én járnék igy miztos hogy megprobálnám kétoldalról bevágni az anyát és egy erös csavarhuzóval szétfesziteni6patintaniés utána csak egy új anya kell rá picikét esetleg sérül a menet is a gömbfejen de az elenyésző..:))
szerintem probáld meg levágni az anyát...

szerintem egy flexel bele tudnál vágni egy nutot az aljába hogy meg tid tartani egy csavar huzóval:)
proba cseresznye

Nagyon helyes! Üdv a családban :)

Szerintem a gyári féknek bőven elegendőnek kellene lennie... amúgy többen leírták már a tapasztalataikat, le lehet cserélni tárcsára.

Azért voltam én már gyorsulásin ;)

Egy kis meglepetés hír: úgy alakult, hogy a szervón és az új váltón kívűl ( ami mellesleg egy 145 1.7 16V-jé volt ) jópár lóerővel erősödik az autóm. Lehet találgatni miért :)) Most félúton vagyunk, szerintem péntekre elkészülünk :))

Ugyanaz a talpazat és a rúd, mindegy milyen karbit raksz fel.

Kollégák benne vagyok a szopóban... szereléstechnikai kérdés következik...: beépítettem a Sprintbe a "új" futómű alkatrészeket, végső mozzanat, kormánygömbfejek bekötése, berakom a helyére egyik oldalon, elkezdem ráhúzni az anyát mikoris félúton kidrül hogy a menet már nem a régi a gólyalábba becsatlakozó száron..(amit persze hülye fejjel meg se néztem mielött rátttem volna a csavart).. tehát az anya egyszercsak megakad, gömbfej picit kiugrik a helyéből..de már az anya vastagságnyi rész rá van tekerve.. innetől kezdve se előre se hátra... se ráhúzni nemtudom, se visszanyitni, csak elforog körbe körbe a gömbfej önmagában... :((( és egy jó 3-4 mm-nyi lötyögés van a fix pozícióhoz képest.
Hogy szedem ki, Mr.Flex segítsége nélkül??
Megnéztem a másikat is, az még kint van, dettó ugyanez, satuba szorítva tudom csak végigtekerni az anyát.. és ráadásul mindkét gömbfejért kár lenne...hogy csak ezért kicserélni őket... :((
Lehetne a végükbe vmi inbusz furat, vagy csavarhúzó vájat,vagy nemtom hogy lehessen őket ellentartani..de szép is lenne... :(

Üdv egy másik világban! :))))

Üdv all!

Lenne egy kérdésem. A Weber 40-es és a Dellorto 40 -es talpa ugyanolyan? És az összekötőrúd? Ugyanis azok megvannak még a Weberé, de azokat eladtam, és most vettem helyette Dellortót.
(Igen, már megint rámjött a karbisítás, úgyhogy lesznek eladó befecsrendszer cumóim!) :-)

1.7 8V nem érdekel? (Csíklámpás)

Üzemi hőfokon is előfordult már, a csatlakozók rendben vannak, max az injektoroknál van tönkremenve a plussz gumiborítás.

Hidegen, melegen, vagy teljesen összevissza csinálja? Elektromos csatlakozások normálisak?

Csaó Urak! Itt is keresek:1.7 16V Boxert elektronikával,korrekt áron,papír nélkül. Előre is köszi!

Olvass vissza, már többször volt ezt itt téma, és beszéltük ki a dolgot. A fék pedig nem szokott csakúgy magától +szünni 1 autón.

Ciao Mindenkinek!
Szegény autóm megint betegeskedik. Indítás után alig lehet vele menni, alapjáratban megy, de amint sebességbe teszem és engedem a kuplungot elkezd "kihagyni". Alkadozik mintha nem kapna rendesen szikrát vagy benzint. Többször előfordult, hogy emiatt visszagurult a meredek garázsfeljárón, valamint ha elveszem a gázt rögötn elkezd fulladozni. Csak ugy lehet ilyenkor menni vele ha elkezdem őrült módjára pumpálni a gázt, és ugy a 3. után normálisna erőre kap.
Van valakinek ötlete??

Hello! SOS valaki!
Valaki tudna segíteni abban, hogy 145 Boxer 1.3as 96-os évjáratú Alfában a főtengejen levő ékszíjtárcsának mik a paraméterei?? Mert az elszállt és bontóban nem tudok mit mondani rá hogy milyen, hiába mondtam el az autó paramétereit meg az alvázszámot is, a pontos adatait nem tudom mivel az autóm messze van tőlem, igy nem tudom lemérni! Előre is köszönöm!

Hali!
Egér bácsinak elmegy az esze és beújít! Érdeklődni szeretnék, hogy van e valaki a 33 hátsó dobfékjét tárcsára, az első tárcsát hűtöttre cserélte. Meló, tapasztalatok... stb... stb.
Ja és még egy nagyon nagyon fontos dolog! A dob helyére fel lehet egyáltalán tenni a tárcsát? Mivel a tárcsaféknél és a dobféknél általában máshogy oldják meg a csapágyazást. Ja, és hogy miért akarom? mert TIPROM A FÉKET MINT AZ ÁLLAT, az előttem haladó autó meg csak jön, csak jön és ááááááááááá!!!!!!!! Meg eszetlenkedés után (szerpentin, 5km 2őbe padlógázzal) elment majd teljesen a fék. Szal nem ehhez az autó/teljesítmény/sportos vezetési stílus-hoz lett kitalálva!
Üdv: Egér

Szépet lép még mindig a gép.))

A gyorsulási versenyen a lényeg az volt, hogy bár valóban kevés volt a boxer, de azért egy-két embert sikerült csodálatra bírni...
Csak Q4-ek, GTA-k, és egy db 3.0 V6 24V GTV végzett előttem, ami szerintem nem rossz egy 16 éves családi autótól, főleg úgy hogy napi használatban van.

Sztem kevés.

Ok, ok!

Ha már itt tartunk. :))))

A sógornőmék pénteken jönnek ide. Eljuttatnád neki a kisalfákat? :))

Tudom én ;-)

Gondoltam segítek, bár nem tudom, megérdemled-é ?? :))))

Hali! :)))

Na, kb. ugyanezt akartam én is írni. :))

Minden tali után vannak sokkal okosabbak és sokkal ügyesebbek, akik mindenkinél mindent jobban tudnának :)

Ennek ellenére érdemes elmenni bármiféle talira, hiszen az számít, amit Te látsz/láttál, még ha utána mások mást írnak..

Tavaly én ott voltam Lacházán, nekem nem volt semmi bajom a rendezvénnyel, pedig az után is ment a balhé, akkor is nem kis hévvel :)))

Szerintem munkát találsz, nagyon meg úgyse válogathatsz frissen végzettként és tapasztalatmentesként, örülni kell annak, amit találsz :) ;-)
Veszprém környékén van jó pár cég, esetleg "dobd be" Herr Andor-t, mint mentort :-)))

Hát azért 8 db klasszikus boxer az már szép szám manapság. :)))

Jaja kár, hogy nem találkoztunk.)( Amúgy kb 2 Sprint volt, kb 6 db 33-om, 3 nagylámpás, és 3 csík(abból 1 Ákosé). Szóval a mi részlegünk nemigen képviseltette magát.((

Ja Kaposújlak az jó buli, nekem is tetszett, de sztem ott sem igazán fogok labdába rúgni.)

Sajnálom, hogy nem voltam ott, de mostanában sok volt a menet, és pihenni kellett egy kicsit. :))))

Mondjuk a kaposújlaki gyorsulás sokkal jobban tetszik. :)))))))))))))
Az az igazi, ahogy régen csinálták. :)))))))))

Teljesen 1etértek. Nekem volt ami nem tetszett, mint írtam, de ettől sztem jó buli volt. Valószínűleg a következőre is el fogok menni.

A tali helyszínén nem éreznéd ezt. :)))

Bátran mondom menj el, mert nagyon nagy buli. Sokkal többen vannak akik jól érezték magukat, csak éppen nem szólnak hozzá. Ne erről itéld meg a talit. :))))))))

Tévedsz.)) Nincs 1be inetgrálva, az indexet csak körül öleli a fényszoró háza, de kiszedhető belőle.

Ha érdekel nyugodtan el kell menni ilyen rendezvényekre, és nem kell foglalkozni a balhéval, jól kell érezni magad, ennyi.

Az az index tudtommal egybe van építve a fényszóróval. Vagy tévedek?

Ja, most olvasgattam a topicot (most, hogy már tudtam melyiket kell) de asszem be is fejezem mert elég nevetséges amit ott láttam... Én már ezért nem is megyek többet gyorsulásira, mert ott mindenkiben olyan nagy a bizonyítási vágy, hogy elnyom minden mást (pedig az újragyűrűzött dugattyúimmal... :). Asszem maradok a "Hello, szia, szép autód van" típusú taliknál... :)

Kicsit bonyolultabb a dolog, de le1xűsítve valami ilyesmi.