75-90 - Fórum - Alfa Amore: Az internetes Alfa Romeo közösség

Fórum >> Típusok >> 75-90

Tocsa2011-03-06 21:32:08 // 31529

Mit nem mondassz most ez komoly ? Elég sokan használják ! Ezek meg töltött szelepek ha jóltudom . Hõvédelem miatt tenném fel nem csicsa miatt !

elõzmény: [k i z z o] // 2011-03-05 22:55:08 (31523)

Tocsa2011-03-06 21:29:42 // 31528

Ez testre dolgozik .

elõzmény: LoneWolf33 // 2011-03-06 12:26:33 (31526)

Szaki2011-03-06 13:22:15 // 31527

Lehúztam a jeladóról a vezetéket és adtam neki testet,gyújtáson és a mûszer kiakadt .Akkor ezek szerint a mûszer jó?

elõzmény: Kisbubi // 2011-03-05 23:38:05 (31524)

LoneWolf332011-03-06 12:26:33 // 31526

Üdv !

A nálam lévõ olajnyomásjeladók pont fordítva mûködtek, vagyis zéró olajnyomás/álló motor mellett mutattak alacsony ellenállást a test felé (kb 19 Ohm), így az olajnyomásmûszer mérõbemenete minél közelebb van a testpotenciálhoz, annál kevesebbet mutat. A mûszer mérõbemenetét tápfeszültség potenciáljához közelítve tér ki a maximális érték felé.
Persze nem állítom, hogy az összes kéttekercses mûszer így mûködik.

A mûszer mérõbemenetét próbalámpán keresztül +12V felé húzva nem igazán lehet zárlatot csinálni. Az esetleges zárlat ellen a próbalámpa véd: pl. a jeladó és a mûszerfal közötti vezetékszakasz szigetelésének hibája esetén világít.

elõzmény: Kisbubi // 2011-03-05 23:38:05 (31524)

Kisbubi2011-03-06 00:02:40 // 31525

Megérné?? Hm állitólag 200 Le ,szted mennyire adták a szályának?:))) Látni kéne, kipróbálni nem lehet:(.

elõzmény: sparco // 2011-03-04 20:56:30 (31497)

Kisbubi2011-03-05 23:38:05 // 31524

Sztem a jeladó a hibás. Nekem az volt.(3 db) Ami a szivosor alatt van jeladó arrol lehuzod a vezetéket és testre kötöd akkor bent a müszernek ki kell akadnia, gyujtás ráadva persze. Azt hogy az 12+-ra kötöd max zárlatot csinálsz. mivel az összes jeladó negativ vezérlésü. Ott még a vizhöfok jeladója van más nincs. Az olajnyomás lámpája az olajszürötöl kb 3cm-re van a motor bal oldalán. Az szinte azonnal el kell h aludjon ha beinditod az autot. Az enyém hidegen 7 , nagyon melegen 3,8bar. 1000km van a motorban. Az enyémben még van gyárilag olajhöfok müszer is.

A másik olajjal elmentél 16000km-t????azt igencsak csodálom.Gratula.Akármilyen luxusolaj ezek a motorok max 10000km -ként cserélni kellene, legalábbis én 8000-ként.

elõzmény: Szaki // 2011-03-05 14:26:32 (31503)

[k i z z o]2011-03-05 22:55:08 // 31523

Majd jól elégnek a kipufogó szelepeid:)

elõzmény: Tocsa // 2011-03-05 22:39:44 (31522)

Tocsa2011-03-05 22:39:44 // 31522

Hõálló fekete ! Lessz kipuff bandázs is olyan kerámiás izé ! :)

elõzmény: Tom555 // 2011-03-05 22:34:40 (31521)

Tom5552011-03-05 22:34:40 // 31521

Kipu a képn az kerámiabevonat vagy hõálló fekete?

elõzmény: Tocsa // 2011-03-05 22:12:12 (31518)

Tom5552011-03-05 22:33:58 // 31520

naggyon csecse :)

elõzmény: Tocsa // 2011-03-05 22:12:12 (31518)

Tocsa2011-03-05 22:13:43 // 31519

Na meg lekéne már porolni is picit ! :)

elõzmény: Tocsa // 2011-03-05 22:12:12 (31518)

Tocsa2011-03-05 22:12:12 // 31518

Subidubidúú! :D Kicsit giccses ez az arany de elmegy ! :) Holnap megyünk egy kört ha felraktam a kipufogót ! :)))

elõzmény: Gábor(figi75) // 2011-03-05 21:53:42 (31517)

Gábor(figi75)2011-03-05 21:53:42 // 31517

jo.

elõzmény: Tocsa // 2011-03-05 21:41:53 (31516)

Tocsa2011-03-05 21:41:53 // 31516

Végülis jah ! :) De van egy hátul is az az izzóé !
Na meg az injektorsor alatt közvetlen van egy víz hõfokérzékelõ is azzal is összekavarhatja !

elõzmény: Gábor(figi75) // 2011-03-05 21:33:08 (31515)

Gábor(figi75)2011-03-05 21:33:08 // 31515

Ja és az injektorsor alatt!

elõzmény: Tocsa // 2011-03-05 20:52:22 (31514)

Tocsa2011-03-05 20:52:22 // 31514

A vitákat megelõzvén a rajzon a jobb felsõ kockában halványan látszik az önindítófelett az olajnyomás mûszer jeladója ! :)

elõzmény: Gábor(figi75) // 2011-03-05 18:01:42 (31511)

LoneWolf332011-03-05 18:21:58 // 31513

Hmmm, mivel nem akarlak bevinni az erdõbe :)
ezért nem ötletelek tovább...

elõzmény: Szaki // 2011-03-05 18:09:19 (31512)

Szaki2011-03-05 18:09:19 // 31512

Ez így próbáltam és a mûszer nullán a lámpa pedig nem világít.

elõzmény: LoneWolf33 // 2011-03-05 17:45:09 (31510)

Gábor(figi75)2011-03-05 18:01:42 // 31511

Pontosan tudod,hogy mire gondolok nincs ott más jeladó.
Sztem csináld amit írtam,mert nem 1 olyat cseréltem már ki !

Bár lehet itt olvasgatni sok érdekességet.,jól belevisznek az erdõbe...............

elõzmény: Szaki // 2011-03-05 16:11:15 (31507)

LoneWolf332011-03-05 17:45:09 // 31510

Talán rosszul fogalmaztam, a jeladóról lehúzott vezetékre, ami a mûszerfal felé megy,
arra kellene a próbalámpa egyik oldalát csatlakoztatni.
Vagyis nem magára a jeladóra.

elõzmény: Szaki // 2011-03-05 17:39:50 (31509)

Szaki2011-03-05 17:39:50 // 31509

Ezt nem értem? Ha a jeladóról lehúzom a vezetéket és a izzó egyik pólusát a jeladóra kötöm a másikat pedig +12V-ra akkor a mûszer nincs az áramkörbe.

elõzmény: LoneWolf33 // 2011-03-05 16:55:24 (31508)

LoneWolf332011-03-05 16:55:24 // 31508

Még egy ötletem lenne a mûszert illetõen:
a jeladóról lehúzott vezeték csatlakozójára egy max 3W-os próbalámpán keresztül
+12V-ot téve (bekapcsolt gyújtásnál) sem mutat semmit a mûszer?
(A próbalámpának a teszt során nem lenne szabad világítania.)

elõzmény: Szaki // 2011-03-05 16:05:50 (31506)

Szaki2011-03-05 16:11:15 // 31507

Nem az injektorsor alatt van a 4.henger injektor alatt és egy vezeték megy rá.

elõzmény: Gábor(figi75) // 2011-03-05 14:33:12 (31504)

Szaki2011-03-05 16:05:50 // 31506

Lehúztam a jeladóról a vezetéket és gyújtást adtam és a mûszer 0-án maradt.

elõzmény: LoneWolf33 // 2011-03-05 14:41:38 (31505)

LoneWolf332011-03-05 14:41:38 // 31505

Üdv !

Próbáld meg a jeladóról lehúzni a vezetéket (a motort be sem kell indítani).
A gyújtás ráadásakor az olajnyomásmérõ mutatójának ilyenkor elvileg a maximális értéket kellene mutatnia. Ha így van, akkor a mûszer mûködik.

elõzmény: Szaki // 2011-03-05 14:26:32 (31503)

Gábor(figi75)2011-03-05 14:33:12 // 31504

Jeladót cserélj,már elõtte is haldoklott!!!
Ott van az injektor sor elõtt.

elõzmény: Szaki // 2011-03-05 14:26:32 (31503)

Szaki2011-03-05 14:26:32 // 31503

Szevasztok!
Egy kis problémám adódót 75.2.0ts.-el. Három hete cseréltem az olajat a motorba és az olajnyomásom a mûszer szerint 4-bar volt hidegen melegen pedig 0 és 1 között, az új olaj (AGIP SINT 2000.10W40. A régi olajjal pedig friss cserénél 5,5bar.volt igaz ez 16000km-rel ez elõtt ekkor (SELÉNIA 20K 10W40 olaj volt. Két napja pedig a mûszer 0bar-t mutat hidegen és melegen is.A beindítás után az olaj nyomás lámpa el alszik de a mûszer nem mutat semmit.a mûszer,vagy a jeladó lehet a hibás? Ez a kérdés.

sparco2011-03-04 21:53:56 // 31502

Álomautó, az biztos, csak nem fér bele a költségvetésbe! :D Én egy kis szórakozó autóra gondoltam... Tied már komolyabb kategória! :D

elõzmény: Marek // 2011-03-04 21:51:46 (31501)

Marek2011-03-04 21:51:46 // 31501

Szívesen, ha holnap felhívsz, mondok még infókat, ha érdekel! :)

De ha egy komolyabbat szeretnél. vedd meg ezt:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=142621852&__lp=2&scopeId=C&makeModelVariant1.makeId=900&makeModelVariant1.modelId=3&lang=de&pageNumber=2

elõzmény: sparco // 2011-03-04 21:40:17 (31500)

sparco2011-03-04 21:40:17 // 31500

Köszi! ;)

elõzmény: Marek // 2011-03-04 21:36:45 (31499)

Marek2011-03-04 21:36:45 // 31499

Évekre visszamenõleg ismerem az autót!
A löksök össze-vissza állnak, tehát össze-vissza volt törve!
Kuplungháh körbetörve, hátsó hardy kuka, ez egy 50-esbõl javítható igényesen!
Motor zsír, turbó zsír, váltó recseg...
Azért ennyit megér! :)

elõzmény: sparco // 2011-03-04 20:56:30 (31497)

LacUS2011-03-04 21:20:09 // 31498

Tény kint nem olcsó és itthon nem nagyon van. Amúgy kép alapján nem tûnik szarnak.

elõzmény: sparco // 2011-03-04 20:56:30 (31497)

sparco2011-03-04 20:56:30 // 31497

Hozzáértõk véleményét kérdezném, hogy ez mennyire érné meg?

75 america

LacUS2011-03-04 15:45:22 // 31496

Megelõztél..:-)

elõzmény: Gábor(figi75) // 2011-03-04 15:23:19 (31495)

Gábor(figi75)2011-03-04 15:23:19 // 31495

A lökete más amúgy egykutya a motorszerkezet " VM ",még a HF is ugyanaz.

elõzmény: prooF_75 // 2011-03-03 23:40:04 (31493)

atika2011-03-04 13:26:32 // 31494

Üdv.
2.0 Td VM motor: az enyémben ilyen van igaz 2.4re alakítva 8 éve hajtom, félidõben felújítottam teljesen és soha nem volt vele ilyen besülõs gondom,sõt a hengerfejeimmel sem volt problémám.A felújítást az indokolta, hogy a turbó gatya volt és hirtelen elfolyt az olajam- beállt a fõtengely! de ez nekem volt köszönhetõ. /kopott turbó + 170es tempó nem voltak barátok/.A felújítás óta szinte hozzá sem szagoltam a motorhoz csak a kötelezõ dolgok! Ha veszel jól nézd meg mennyire volt szakszerûen szerelve!Ez szinte már akkor kiderül amikor kinyitod a mocitetõt.Nézd meg a hgfej csavarokat (ami látszik) mennyire kopottak mert szokták sokszor felhasználni és az nem egészséges sõt az összes motoron lévõ csavarra igaz ez! A hgfejek közé nálam be lehet látni -ott is kiderülhet mennyire épek a tömítések!
Próbálj megbízható forrásból beszerezni ilyen autót.A benzineseknek nagyobb valamivel a presztizsük az olajkályhákat inkább igáslónak használják sokan.
Fogyasztásról: 7-7,5l télen nyáron klímával persze nem 48-as lábbal tolva és nemis nagyapósan!
Szerintem jó motor ha megkapja ami jár neki!Van benne tartalék és harap is ha kell!
Én szeretem!
Sok sikert!

elõzmény: Gery83 // 2011-03-02 20:45:55 (31489)

prooF_752011-03-03 23:40:04 // 31493

Hadada barátom 155-ösében is a 2,5 VM van
De itt a 75-ösbe szerelt 2.0-ról volt szó!:)) A 155-ösben már tök más.

elõzmény: LacUS // 2011-03-02 22:01:05 (31491)

prooF_752011-03-03 23:37:59 // 31492

Hali!
Szerintem a besülés az hülyeség, én még 1 ilyen sztorit sem hallottam. A hf viszont szeret gátasodni. Ezen kívül a szokásos megelõzõ karbantartások mellett szerintem nem lehet gond. Fogyasztás meg (megint csak másoktól hallott, olvasott adat), 7-8 liter lehet városban.

elõzmény: Gery83 // 2011-03-02 20:45:55 (31489)

LacUS2011-03-02 22:01:05 // 31491

Ahogy Figi autóját elnézem, szerintem jó kézben, figyelve jó kis autó.
Hadada barátom 155-ösében is a 2,5 VM van, odafigyel rá, nagyon nincs is gondja vele.

elõzmény: Gery83 // 2011-03-02 20:45:55 (31489)

Gábor(figi75)2011-03-02 21:53:01 // 31490

Telefonon megbeszélhetjük.

elõzmény: Gery83 // 2011-03-02 20:45:55 (31489)

Gery832011-03-02 20:45:55 // 31489

Sziasztok!

75 2.0TD motorjáról mit tudtok nekem mondani?
Azt mondták nekem hogy a 4 hengeres 200ccm-es VM motor rossz konstrukció,
mert a 3-mas henger hajlamos besülni a rossz hûtés miatt.
Ez igaz?
Mik a tapasztalatok?
Fontolgatom egy ilyen vásárlását, és ez most kissé letört...
Mennyi az átlagfogyasztása?

Köszi elõre is!

[k i z z o]2011-03-02 20:17:26 // 31488

Újat nem akarok, mert próbára kellene, visszaraktam a Sachs - ot, de jó lenne valami a Sachs és a mezei közé. Reményeim szerint a Koni ilyen lehet, de ha nem , ahhoz meg sok a 40k. A futómûvet meg ki kell próbálni, bemondásra mindenki mondja, hogy jó, de pl. a Sachs csak nagyon jó úton jó, különben lepattog a fogzománc:) Pedig hiper:) A gyári pedig igen férfiatlan:)

elõzmény: Tocsa // 2011-03-01 23:00:54 (31485)

[k i z z o]2011-03-02 20:13:58 // 31487

Köszi szépen, még 1 jó lenne:)

elõzmény: Marek // 2011-03-02 00:44:50 (31486)

Marek2011-03-02 00:44:50 // 31486

1 db-ot találtam... :(

elõzmény: [k i z z o] // 2011-03-01 18:19:01 (31483)

Tocsa2011-03-01 23:00:54 // 31485

link link

kb 21000/db

elõzmény: Tocsa // 2011-03-01 22:51:28 (31484)

Tocsa2011-03-01 22:51:28 // 31484

üdv ! nézd csak meg itt! link