Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Megdumálhatjuk, hogy ha legközelebb felénk jársz a gépsárkánnyal, akkor aznapra kölcsönkérek egy kompressziómérőt. ;)

OK, ha lesz belőle valami, akkor szólok. Nem tudom, hogy mitől tuning az az adagoló. Csak annyit tudok, hogy Bandi egy üzemképtelen motorról bontotta. Egyszer felrakta az egyik dízelére, ami megtáltosodott tőle. Aztán felrakta egy másikra, arra is hasonló hatással volt. Ez az adagoló most ott figyel nála a polcon, én meg néhanapján szemezgetek vele. Lehet, hogy ha egyszer nagyon ráérek, felrakom.

Sajna elmarad a művelet, mert akihez vittük volna mérni meghülyült és nem ér rá. :((

Indulok kompressziót mérni. Most sok minden ki fog derülni...már nagyon izgatott vagyok.

Jó, jó, de sokat segítenél, ha a rajzok számát mondanád, nem véletlenül számoztam meg a képeket... Nekem úgy könnyebb beazonosítani, hogy a #2-es vagy a #3/a-t kéred csak pl. a ... helyett legyen a számlapon ... :-))

Na szeva! Jók a tervek,mondanám az én tuti elképzelésem amit le is gyárthatsz 2 példányban a költséget majd mondod! :-) A jobb felső km kell,lóherével díszítve! :-) És a középső alsó fordmérő kell,lóherével díszítve! :-) További igényem,piros karimája legyen a fordmérőnek kívülről,egészen a 40 skáláig,és ott már belöl is legyen piros! :-) Tehát 40 ig!!!! És 220 óra legyen!!! A további olaj,víz stb-t majd mutatod,hogyan gondolod! De szerintem maradjon gyári kivitel,csak teljesen piros legyen minden adat! Köszike,várom a látványtervet! :-)

Lassan megyek aludni. Holnap viszem az autót egy kompresszió mérésre. Már nagyon kiváncsi vagyok, hogy mi lesz az eredmény.

Ha lenne felesleges zsetonom akkor biztos bevállalnám. Bele a gázt és lehetne róni a kilómétereket. :)

Nagyon jók lettek, nehéz választani....Úgyhogy majd néhány finomítással még zavarni foglak ;)

Szép jó estét! Vagy reggelt! Vagy ami éppen van. :))

én is megyek aludni szép napot holnapra mindenkinek

na, ezekszerint a Robinak sikerült mindenkit elcsalni bulizni:)

jó bulizást!!

ha meg tudod csináltatni olcsón akkor szólj:) és melyen az a tuning adagoló?:)

hova?

Na én léptem. Megyek bulizni. Wickey: Nem jössz? Marek nagyot fog alakítani. :)))

ahelyett hogy átállította volna az americát ipari alkoholra, és azzal járna :-)

Jól zsírozd be a belsejét ott is, ahol már nem dolgozik. Az szokott lenni a baja, hogy elkezd rozsdásodni a fémfelület, behúzza a rozsdás dzsuvát a karmanytú, és tönkremegy tőle. Ha zsíros, akkor nem tud rohadni. Egyébként a Meteorban lehet kapni a szettet, amit vettem.

Na csinálsz egy Alfa 90 2.4 td americát:-)))))))))

Glaser. Szíjakban meg Gates. Ezt írja a biblia. Ámbár a biblia nem éppen tévedhetetlen, az "o" betűnél ("olaj: HPX") tévedni látszik újabban...

Ugyan több áttételen keresztül, de van adagolós ismerősöm. Bízom benne, hogy megcsinálja okosba. Ha meg nem, akkor keresek Bandinál egy jót. Sőt, van egy "tuning" adagolója, lehet, hogy felrakom azt. :)

na ez egy próbát megér akkor csere elött megpróbálkozom felujjítással de azért az bosszant egy kicsit ,hogy a munkahengert két éve cseréltem és csak ennyit birt

Örülök, hogy minden rendben. A kuplung-munkahenger nem egy nagy ügy. Akár fel is lehet újítani, pár száz Ft-ba kerül hozzá a gumikészlet. Nekem bejött.

Az. Ajusa. Ajusáéknál nem ismerik azt a szót, hogy mérethelyes. A másik, hogy kispórolják a tömítésekből az anyagot. Egy tizedmiliméter vastag tömítés még jó, hogy nem ér semmit. Csak úgy megemlíteném, hogy egyik alkalommal, amikor hengerfejeztem a Mazdámat, Ajusa hengerfej-tömítést használtam. Már akkor összedolgozott a 2-es és 3-as henger, amikor összeraktam. Megvettem a japán gyártmányú utángyártott cuccot, és láss csodát, azzal jó volt.

Na. Érjük el holnap ugyanezt az enyémnél is. Mármint az adagoló és a hengerfej felújítás kivételével :-)

Szia Robi Tegnap olajcsere volt a gépen és mikor leszedtem az olajszütőt alatta elbujt a cső ami a karterba vezeti vissza az olajat és ujra száraz minden illetve a kuplungmunkahengert kell cserélnem mert most ott van tócsa és jó kis reggelre beesős kuplungpedál

az adagoló nem lesz olcsó dolog:( nekem 100000 körül mondták a felújítását:(

Szevasz! Jó, szépen indul, szép a hangja, és erős. Majd még valamikor fel kellene újítani az adagolót meg a hengerfejeket, de azért így is tökéletesen használható a gép.

jogos:) nekem is ereszt a hengerfej alatt, pedig azok is újak, akkor kerültek bele amikor vettem

Ajusa? :-P

szia Robi jó a géped?

Nem érdemes megijedni, csak azt jelzi, hogy van még benne. :) Mondjuk én sem örülök, hogy valahol továbbra is eregeti magából az olajat a motorom, de csak azért bosszant, mert minden tömítés vadi új. Ha ennyit költök a motorra, akkor inkább mégis legyen száraz.

mondjuk az tényleg nem jó előjel ha hirtelen megjelenik a gép alatt egy tócsa, de a lényeg, hogy megoldódott a dolog:)

Persze de nagyon ijesztő volt a karternál kifolyó motorolaj

Árpi: Az üzenőfaladon válaszoltam az SMS-edre.

na ennél nagyobb bajod soha ne legyen a géppel!!:)

70 000km van azóta benne de motorikusan semmi gáz vele mondjuk most az a lecsuszott karter cső megijesztett

értem azóta mennyit mentél a géppel? gondolom a motornak nincs semmi baja azóta:)

Igen de frankón kellemetlen volt nem gondoltam mikor ezt adta karácsonyi ajándékként Aztán közölte az ő 605 peugeotjának 500 000 be került ugyan ez ugyhogy ő teljesen elégedett az árral az biztos hogy soha az életbe nem tudtam volna gyári alkatrészekkel megcsináltattni

az exapósod fizette ki? úgy én is elviselném ha más fizetné ki:))))

ezen nem csodálkozok én most is infarktust kapnék ha ennyit ki kellene fizetnem mondjuk nem is lenne ennyi pénzem:((

Hát az egy érdekes eset volt exapósom karácsonyra meglepett egy kis kompresszióval mondjuk ő pénz nem számít stilus és a ismerőse mercedes mühelyébe vitte a gépem minden gyári alkatrészre lett cserélve és igy a végösszeg 320 000 ft volt 2000 ben mikor mentem az autóért fél percig nem kaptam levegőt. Igaz a Bandi is megjegyezte hogy még nem látott 75 alfát ami ennyire nem csöpögteti az olajat és azon egyenesen meglepődött hogy még a főtengelyszimering sem ereszt

az nem lehetett túl jó és mennyibe fájt bele a kompresszió?:)

nekem mikor kompresszióhiányos volt az autóm +5-6 fogban már csak huzással indult

legyen igazad:)

Eddig nem volt semmi gond, remélhetőleg ezután se.

Amelyik gép a 0 fok körül indul avval szerintem nem lessz gond

abban én is bízok, hogy a hidegekben nem lesz semmi baj

Neked is! Nem! :) Bár még a nagy hidegek csak most fognak jönni... :)

sziasztok szép estét mindenkinek remélem ma senkinek nem volt semmi baj a vasával