Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

:-((Idő,nem érdeklődés!! Ha nagyon ki akarod szedni a kormányt,és még nem volt soha,akkor egyszerübb kiszedni a kormányoszloppal együtt.A pedálok környékén van a csuklója.Aztán jön a könyöktámasz,a váltó plasztikáját hátrahúzod,rádió ki,csavarok ki,balra a biztositékoknál,jobbra kesztyütartónál,fent az ablakfújónál 2,azután csak jól megrángatod,hogy kiakadjon a teteje,és a drótok,meg a többi.Kb ennyi. De ha csak a km-óráról van szó,akkor 9 csavart kell kiszedni: -3 a borg mögött -2 az alfa75 plasztika alatt -2 a vészvillogó kapcsolüja mögött -2 az alatta lévő tároló mögött Különben én már kicsit megtunningoltam az km órát,majd a héten képet is teszek róla. A WD elfogyott...Szanaszét elfújkáltam,de a kocsinak nem ártott!!!!

A közepét lekapod (amit ha megnyomsz és dudál), és utána egy huszonakárhányas csőkulccsal kilazítod a csavart ami benne van. Ezután vagy könnyebben, de általában k*rva nehezen fog lejönni a kormány. A két oldalát kell megütlegelni kicsit kézzel és akkor talán enged kicsit. :-)))

Te lemaradtál érdeklődés hiányából 1 elég nagy projektről! :-( A műszerfalat alakítjuk dezignosra! DD.. :-) A WD-40 hogy áll? DD.. :-)

Aha! A kormányt hogyan szeded le? :-) Tervezem,hogy megyek-gyünk,de nagyban függ az anyagi és a szabadnaptól! :-O

Na ne cukkolj!!!:-))) Melyik részére gondoltál,a km órára??Vagy netán az egészre??

Először a kormányt kell leszedni, majd 2 csavart ki kell csavarozni ami a műszerfalhoz rögzíti a műszeregységet. Ezután a kábeleket le kell húzni róla és már kész is. Vagyis a leszerelés. A szétszedése pedig már nem bonyolult. De ha nem bírsz vele akkor 29-én megmutatom hogyan kell. Remélem jössz Várpalotára.

Hahó! Téged itt lehet látni? Milyen Alfádis van neked? DD.. :-) Nah mind 1! :-) Nekem kellene segítség ahoz,hogyan lehetne kíméletesen szétszedni,lehet nem nagy megbontással a műszerfalat? :-)

Hahó kolléga!!Mi a probléma????

Nem! Nemtudtam rájönni hogykezdjek hozzá! :-( Valaki kivitelezte már,szeretnék szerelési tanácsot! :-O

FIGI: A hátlap prjectet megcsináltad hétvégén?

Nana, azért szorgalmas, kitartó munkával rugdostuk azt kemény két hétig... Még én is mentem vele 210 felett a 2/A-n...

Pedig csodák nincsenek...avagy hogyan keletkeznek a csodák :)

Aztán Kari bebizonyította, hogy hasonlóan kevés idő alatt szét is lehet rúgni. :P

paradox módon ő örült neki a legjobban, nem gondolta volna, hogy járóképessé lehet tenni egy délután alatt azt az autót :-PP

Looooool :DD

Hozzáteszem, eltartott neki a legelső stop tábláig :-))))))))))

Sztem a tulaj örülhetett neki a legjobban :P

A srác úgy felkapta a vizet, hogy ótvar 1,6 szívódízel Passat-tal utolérte a Milano-ját. :DDD

Hmmm... GRoman! Mi volt a rendszáma? 3 küllős felni volt rajta? Volt rajta fólia? Öreg faszi vezette? Vagy a fia? :DD Áááá csak nem...tuti nem...de ha mégis, akkor sem!! :DDD

Ja. Ott pislogott mint egy bagoly. Nagy vidám volt a szituáció :-PP

Wickey-vel ismerünk ilyen történetet, amikor haver összefutott a városban a saját totálkáros, kasztnicserére váró autójával, ami éppen kilinccsel előre közlekedett. :)

Na az baszna be...illetve nem az, ha tetszik neki :)

Úgy tűnik, tetszik a lakatosodnak az autód. :P

Nem vagyok elveszve...csak nem :P Még nem perkálták le, de a végösszeg megvan már :P

Wickey, akkor írjam ki a tali képeket holnapra?

Hehe...ez akár én is lehettem volna, a szín is egyezik, sőt még balhátsó sárvádőm is bevan rogyva...de nem.

Gyere ICQ-ra

Hö? Bandi váltig állította, hogy nem létezik utángyártottban.

Neked nem vanosz csak javítókészlet legalábbis a Unixnál. Az viszont csak neked 1120 forint :-D

10 Ft ? Akko' nekem is kell, még jól jöhet... ;-))

Jatélleg
te munkahengert mondtál.
Namost

Eszerint 10 forintért van új.
Érdemes gecizni 1290 forintos felújítóval? (az is van)

Én a munkahengerről írtam. A főhengerhez nem tudom, hogy van-e javító szett. De ha van, akkor sem érdemes javítgatni, a munkahenger is csak kb 1 évet bír karmantyúzás után. A gáz az, hogy nem létezik utángyártott főhenger. Gyári új valószínűleg iszonyat áron van. Én személy szerint bontottat tettem be, amikor gondom volt a kuplunghidraulikával.

a felújító nem tartós megoldás, de kb. egy évet kibír. Olyan 1000-1500 kredit körül van az ára.

Még nem teljesen de tele van a tö..öm ,hogy gondol eggyet és beesik a kuplungpedál és persze nem a hosszu egyenesekben mikor szépen váltogatok fölfelé. Nem a kereszteződésben vagy lámpánál de ott mindig

Az segíti elő,hogy a tengelykapcsoló oldjon és zárjon! DD.. :-))))))))))) Létezik,Robi lentebb írt rolla pár sort,asszem nem nagyíberuházás! :-) Teljesen gatya lett? :-O

Sziasztok a 75-kuplungfőhengerhez létezik felujjítószett? Azt tudom ,hogy a munkahengerhez van . Mit tudtok a kuplungfőhengerről?

Sz'asztok! Igaz, inkább a Találkozások-ban lenne a helye, de azt nem szoktam nézni: A Vasúttörténeti Parkban voltunk ma, visszafele Budaőrsnél a 100-as táblánál éppen sunnyogtam valaki mögött 120-szal a középső sávon, amikor jobbról elhúzott ezerrel egy meghatározhatatlan színű (olyan szürkészöldes) 75, aminek meg volt nyomva a bal hátsó sárvédőlemeze... Miután áthaladtuk a felüljárók alatt (ahonnan mérni szoktak) én is kimentem a belsőbe és nyomtam egy kövéret, az elágazásig még be is értem a kollégát, de ő aztán elment Győr irányába... Magára ismer valaki? Más: Volt szó régebben a holland oldalon található szervízmanuálokról. (alfa75.info) Ha valaki úgy érzi, hogy problémájára a szövegben rejtezik a megoldás, szóljon nekem, szívesen lefordítom a kérdéses részt.

szerinted? :-D

Mivan veletek? :-O :-/

Szerintem elismeröen beszéltek róla, és korához képst igencsak jó állapotnak örvend Kari Alfettája.

Igenis! De! Minden bizonnyal!!! :)

Ne aszthidd, hanem tudd az az autó ami kari oldalán látható, az volt ma a Totalcar müsorában. Már talán nem Kari birtokolja?

Na ja! Asszem Kari-é volt!

Igen, jó volt benne egy igazi Alfát látni :-)

Láttátok a mai TotalCar-t?

Egyik munkatársamnak vannak ezek a cuccok. Baráti áron adja őket, holnapra megkérdem.

Hmm.. Az ell antenna mennyi volna? :-O

Sziasztok! Van pár eladó alkatrész 75-höz: - első sárvédők (jobb, bal) - első elektromos ablak emelő (jobb, bal) - jobb tükör - kulcsos tanksapka - 88 előtti homlokrács - hátsó külső kilincsek - belső kapaszkodók - hátsó lámpák (jobb, bal, van sárga és piros is) - jobb első index (sárga) - első lengéscsill. - ell. antenna Ha valakit érdekel valami, akkor írjon mailt vagy az oldalamra.

Na! Ennek igazán örülök! :-) A hátsón lehet mostmár csak az állítás segít,az is megvan gyorsan csak 2 emberes + imbuszkulcs! :-) Jah,a 3 izzítás csodákra képes,igazavolt Vikk-nek,úgy sokkal jobban indul,majdnem úgy ahogy kellene neki! :-) Ezt nemis fogom bolygatni tovább!

Pucolni nem kellett, mert csont száraz volt az összes. Adtam neki wd40-et és így sokkal jobb. Csak a jobb hátsó szarakodik kicsit, azt nagyon be kell csapni.