Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

A vesémbe látsz! :))) Először a "box" szót írtam be, de visszatöröltem, mert hátha van valaki itt, aki nem F1-rajongó, és még félreérti.

"Méghozzá az idő alapú mérés rendszám alapján.. Ekkor fel, akkor le.. ha a matek alapján kevesebb idő alatt tetted meg mint amennyi az etap legrövidebb számolt ideje a megengedett sebességek alapján+tűrés, akkor menne a csekk."


Hát itt az a kérdés, milyen sűrű zónákkal mérnek. Ha csak fel-lehajtóknál nézik a rendszámot / menetidőt, vagy plusz max 1-2 helyen az úton, addig a most is meglévő 10 perc kávé-mosdó-szélvédőmosás megállás Bpest előtt kihozhatja normálra a szintidőt nem ámokfutó gyorshajtás esetén, legfeljebb figyelni kell, mikor és hol érdemes bemenni a depóba... :)

Amíg:

1. a döntéshozóknak is érdekük, hogy mehessenek gyorsan, meg esetleg ciki állandóan leköteleződni a szívességet tevő rendőröknél,
2. olyan drágák a valódi(!) védelmet adó cuccok, hogy csak a kocsik minimális százalékában van, tehát nem okoz bírságokban érzékelhető kiesést.

addig ettől szerintem ne féljünk. (A Tesco-szintű, ablakra tapasztható ócsó cuccok meg a vicc kategória, ott az állam csak nyer az ÁFÁ-n.)

A kedvencem: vagy 2-3 hete jövök haza Bpestről, elég késő este volt, M3 kivezetőn gyér forgalom. A Szerencs utca előtt automatára állítva dolgozott egy 103-as, blokkolóm messziről észleli, sípol, lassítok és kikapcsolom. Ezután ki a szélsőbe, megyek a megengedettel a távoli mérőműszer felé. A belsőben elhúz vagy 130-cal mellettem egy Audi, az utasülésről még be is intett nekem valamit egy kretén arc, de nagyon nem láttam, úgy elhúztak. A végén már én röhögtem rajtuk, amikor látom előttem, hogy meglátták a lézert, satufékeznek, de ekkor már rég késő persze. A lámpánál beállok melléjük, mutogatok nekik hátrafelé a lézer irányába, de a fiúk valamiért már nem voltak vicces kedvükben.... :)

Amikor vettem a Volvot, 2007-ben rakattam bele blokkolót. A hűtőmaszk mögött van egy Bel966R radardektektor az autóopályás fix radarok (M1/M7) miatt, de ami a lényeg, egy Antilaser AL G8 dektektor/blokkoló a rendszám körülre beépített fejekkel. 3 éve ez volt a legjobb, és már "tudta" az SCS-102, 103 lézereiket is a rendőröknek, így ma is jónak számít, plusz a software-e upgradelhető. Nem volt olcsó rendszer, de simán megéri, amennyi mérés van mindenfelé.

Kijössz Debrecenből a pályára, pár km és a Shell kútnál máris jó eséllyel ott figyelnek a rendőrök. Pályán általában még egy mérés, majd a pesti bevezetőn a harmadik mérés, jó eséllyel a Hungária krt-s felüljáró előtt. Simán megéri a blokkolóra szánt 200-300e.
A Giuliettába egy új, Laser Interceptor 4 típust tervezek egyből rakatni, ez már hátulról is véd két fejjel, szerintem most ez a legjobb! Újabban egyre jobban szeretnek hátulról mérni, így fontos a hátsó védelem is.
Link róla:

Laser Interceptor

És ez merre volt konkrétan? melyik szakasz?? Van pár kedvenc helyük.. Pl.. Hatvannál a benzinkút végén az elzárt területről szembe a forgalommal, vagy az Aszód előtti nagy 100-as kanyar vége felé az erdő alól, ahol van egy lezárt lehajtó. Onnan sasszerolnak ki megy 100 felett és repül a kismadár.
Blokkolón én is gondolkodom, de az ellen amit terveznek nem játszik.. Méghozzá az idő alapú mérés rendszám alapján.. Ekkor fel, akkor le.. ha a matek alapján kevesebb idő alatt tetted meg mint amennyi az etap legrövidebb számolt ideje a megengedett sebességek alapján+tűrés, akkor menne a csekk.

ezzel egyetértek veled!!!!én is elég gyakran járok az M3-on és általában beállok 140-re és úgy jövök végig....hát lehet hogy sokat mondok ha 3-4 autó megelőz.....több nem szokott

Ezt már én is láttam! Igazi köcsögség hogy ráadásul a segélykérő telefon doboza mögül lő meg!

WarbiRunner!

"OFFAmúgy, hogy csak tudd a java autós 150-160-al halad a pályán.
Melyiken? Az M3-mason tuti nem. Inkább a 130 körüli a tipikus. Tegnap 150-nel jöttem végig haza Bp-ről, 3-man előztek meg hazáig."

Betű szerint egyetértek Veled, én is ezt tapasztalom, elég sűrűn járok az M3-on Bpest-Debrecen oda-visszákat. Talán amióta szinte már minden úton találkozok ilyen "lánykákkal" az M3-on (lásd csatolt saját fotók), sokan meggondolják a csekkeket és a tempót. Az átlag simán 130. Én szereltettem elég jó detektor/blokkolót a Volvoba és a Giuliettában is lesz, így lekopogom, nagyjából "védve" hajtok, de azért még így sem árt figyelni.

Igaz, az M6 tök üres. De néha mérnek, de minek, ha tök üres...

160-nal mész?

Minek??? Lehúztál pár gyertyapipát? :)

Akarom írni M7!! :P:DDD. Látom, figyeltek :P.

Az autópálya erre való.

Szia üdvözlet és sok gratuláció, de segíteni annál többet nem tudok, hogy én elmennék egy hozzáértő felnishez, aki az ET számokban otthon van és tud okosságokat mondani.

Nekem a téli felnihez kell hátulra nyomtáv szélesítő, de ezt is a felnis emberkék tudják megmondani. Nem lesz rosszabb az útfekvése az autónak, sőt...

Engedjetek meg egy kis OFF-ot.
Nemrég főnökömmel 2.4 benzines új Accordjával mentünk Nagykanizsára M3-ason nagyjából 200 km/h-val, eléggé késésben voltunk. Budapesttől Nagykanizsáig jött mellettünk egy román rendszámú terepjáró, a tempomatja 200-ra állítva.., őrület, hogy egyeseknek ez az utazó...., ezzel aztán nem értek egyet..., persze azzal se, hogy mi is ennyivel mentünk..

ON

Sziasztok! Új amore-s vagyok . Tudatlan . Például azt sem tudom hogy nem gyári felniben ki gyárt olyat ami a nagy Brembótól elfér. 17-es kellene a téli gumihoz. Mivel Giulietta topik volt kiírva azért merészeltem ide írni. Állitólag a 159 -es nagyfékesé is jó.,de milyen? A kanyart is be lehet szedni az Alfával? Vagy csak az autópálya belső sáv a nyerő?

Ez jobb kép, Te nyertél :)

Nagyon szép ez a felni. 18", ugye?

Ott egy, meg mégegy is!

Topik-árium! :)

VaU! :)

Tévedsz, mert sokan szemellenzős Alfások, tudomást sem véve OFF-ról.
Így hát tévedésből "mindenekfelettinek" gondolják az Alfát és aki mást mond leugatják.......

OFF

Én is sok OFF-ot használtam-lok és volt ,hogy birtokoltam is.
Nekem az elsőszámú kedvenc az Alfa majd Fiat és utána van még pár OFF amit szívesen látnék a garázsomba ( felváltva, mert egyenlőre csak egy beállásos ) :-)))))