Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Én benne vagyok::))) ha folytatódik a tendencia, a Budapesti 4 és a Gorenje partis 6 után most 8 GT lesz :)

Sajnos arról nem tudok nyilatkozni, hogy egyeseknek mi nyújt "élvezetet", de nekem a GT dízel:::))))))))))))))))

majd egyszer lehet, hogy te is rájössz.,.,.,.,

Nem tudja senki elvenni a kedvem a GT Q2-től, dízel motorral, még akkor sem, ha tényleg egy V6 az igazi élvezet!
(csak ha egyesek azt nem tudnák, az pár millióval drágább és hát az ember úgyebár, legalábbis nagytöbbségben nem a fárol veszi le a pénzt -és annyit amennyit akar-, amikor autót szeretne venni.,.,.,.,.
és hát a próba alapján ilyen árkategóriában a dízel némi tuningal nekem jobban bejött.,.,.,... -hangsúlyoznám, hogy NEKEM!- bár egy jó kis AUTODELTA-s 2.0 JTS is jó lett volna, ha itthon a szalonban lehetett volna akkor ennyiért kapni)

Azzal nem értek egyet, hogy egy bármilyen benzines élvezetesebb egy GT dízelnél!

Én soha nem akartam senkit meggyőzni arról, hogy vegyen dízelt, csak a pozitív tapasztalataimat írtam le. És ezeket a pozitív tapasztalatokat senki nem tudja átértékeltetni velem:)

Mindíg azt mondom, mindenkinek más az értékrendje......................!!

TEHÁT AKÁR TETSZIK EGYESEKNEK EGY LOMHA, KERREGŐ DÍZEL, AKÁR NEM,
NEKEM AZ VAN ÉS SZERETEM!!!!!!!!!!!!:::)))

Már megijedtem!:-) Na kíváncsi vagyok a megoldásra...
Valamelyik bejáratós útján lejöhettek megint Tata felé!
Kéne megint szervezni GT talit, már régen volt!!!! Nem is emlékszem, hogy mikor...!:-)

minek neked rendszám?

Hogyan tetted fel??? engem is érdekel :)

pontosan :D

nem, a JTS megjelölés közvetlen befecskendezésü benzinest jelent, ahol a motor alapjáraton sima, magasabb fordulatban pedig stochiometrikus keverékkel müködik. Előnye még a GM motorokkal szemben, h. alacsonyabb a fogyasztása.

Jól tudom, hogy a régi 2.0 TS 16v ből lett tovább fejlesztve?

Asszem nem.

Én próbáltam, nekem is ilyen van. De azért nehogy már a V6-tal egy szinten legyen élményben.
Nagyon jó kompromisszum, jó ár/érték aránnyal, de a V6 az V6. És a 6 henger nem hazudik :))
Nem rossz a dízel hangja, hogy ha bent ülsz, de a V6 1000x jobb és nem csak bent ülve :)

Sziasztok! A GT-kben a 2.0 JTS is GM motor, mint az 1.9 JTS a 159-ből???

ja, amúgy meg nem teljesen értem hogy miért a 3,2-höz hasonlítjátok az 1,9 dízelt... csúfos is lenne a benzines technológiára nézve ha pariban lennének ;)

Mert elképzelésnek persze nem rossz egy 3,7 v6 bitrubó Q4 Q-tronic váltóval... ;)

Hi, dehogy, csak ilyen sűrűn jutok netközelbe, főleg mióta megvan a drága... minden szabadidőban megyünk bejáratós útra... ;)

a rendszámot meg sikerült, igen, kicsit favágó módon, de legalább nem kellett kifúrni a lököst! majd személyesen elmondom hogyan ;)))

de nyomatékban ott vannak majdnem egy szinten

lomha dizel, vágj bele vmi csipet és menni fog. prágai kollegáim meglovasitották a GT Q2est és a brnoi versenypályán száguldoztak mint az őrültek :)))

bizony bizony, a dizel sem eszik kevesebbet nagyobb temponál :)))

nem eszik többet husznál, sőt, a Brera 3,2V6 sem zabál 18nál többet még 160nál sem :)))) hát még a GT :)))

jobeszész

Gyó gyerekek... valahogy olyan érzésem van, hogy sok olyan embernek 'nem tetszik' a dízel GT akik még életükben nem próbálták... nem szabad összekeverni egy mai mittomén hanyadik generációs dízelmotort egy régebbivel, illetve pláne nem szabad egy off-os dízellel! Ugyanis mint köztudott köreinkben, az ALFA elsősorban a vezetési élmény köré építi az autóit... nem a tároló rekeszek köré, meg nem a mindentudó ezredik elektromos kütyü köré...így nem is tudom h kedves Cartársakban fejében hogy fordulhatott meg olyan gondolat, hogy egy akármilyen Alfa, jelen esetben egy dízel motorral szerelt, ne nyújtana az összes többi elképzelhető márkánál nagyobb vezetési élményt...

Na, ennyi. És ha hiszitek, ha nem, nekem irtó nagy pozitív csalódás volt a dízel hangja.... sokkal rosszabbra számítottam! De ezek a csodálatos autóművészek újra alkottak, és valami csodálatos hangot sikerült kihozni belőle! Pedig az egyhatos 156-omnak nem volt sámli hangja...

Szóval aki nem hiszi, az vagy járjon utána, vagy vegyen benzinest, de mindenképp Alfát... oszt csókolom..

Szerintem egy 2.0JTS se mozgathatja rosszul a 167lóval meg egy kis tuninggal- szóval olyan 180-190lóval, bár a V6 az V6...

Ami a formát illeti csodálatos, gyönyörű, szépséges, magával ragadó, művészien kidolgozott, eszményi, ideális, sportos, dinamikus, lendületes, remekbe szabott stb.

RWD kellene bele önzáró diffivel...

A GT egy kifejezetten szép,lendűletes formájú coupé,amit én csak egy erős hörgős,benzines V6-tal tudok elképzelni!:-) Lehetőség szerint egy kis enyhe tuninggal,hogy legyen benne legalább 300 paci!:-)

Élvezetes autózásról annyit, hogy én baromira élveztem egy kis 3hengeres, pörgős egy literes japó kisautóval menni, aminek akkora napfényteteje volt, hogy hasast ugorhattam volna a kiskocsiba az emeletről:D Lehet, ez utóbbi nyújutotta az élvezet-részt. Sőt...

Van dízel Alfánk, kösz:P

Lehet élménynek nevezni, lehet azt mondani, hogy jól megy, és jól is megy, és élvezni is lehet a vezetését DE nem annyira, mint egy benzinesét.

Lehet pörgetni-forgatni, pörög-forog, DE nem annyit mint egy benzines.

Lehet azt mondani, hogy dögös a hangja, hogy szépen szól, szépen fütyül a csiga, sőt még tán BOV is lehet rajta, DE nem olyan dögös a hangja, nem szól olyan szépen, s a turbó&BOV páros is benzingőzben az igazi.

Egyedüli nagy előnye, hogy tisztességesnek tekinthető menetdinamika mellett jóval alacsonyabb fogyasztással lehet számolni.

Szerintem.

na üdv:) mennem kell, további jó eszmecserét:)

szívesen elviszlek egy körre::))

hát azért annyira nem rossz vezetni, még ha dízel is!!
tapasztalat!!!!!:) én szeretem!!!

persze, hogy jobb egy sokkal erősebb benzinest vezetni.,.,., dehát nem is egy kategória a két motor!!!

az viszont biztos, hogy igen is lehet egy dízellel is élvezetesen autózni!!!
nekem már sikerült!!:::))

Csak nem a vezetés részét.

Csak azt ne mondd, hogy szívesebben hallgatod a kerregést, mint a V6 duruzsolást :)

Én ezzel is élvezem az életet :)

Na jó, ez csak egy elméleti verseny volt :)
Csak üres autópályán.

Jobb választás a dízel, ha olcsón akarsz közlekedni. Ha élvezni akarod az életet akkor jobb a V6 :PPP
:)

:::)))) én imádom a benzineseket, de nagyon elégedett vagyok ezzel a "lomha" dízelemmel is

Á, itt már biztos épp lassulsz :DDD

Biztos nem fogyaszt többet 14 l-nél, mivel padlógázzal óra szerinti 220fölött fogyasztott 14 l-t:))))

Szerintem a dízel is eszik 15-18-at 200 felett.... majd legközelebb megnézem :D

De amúgy ott is hibádzik az okfejtés, hogy mondjuk egy Bp-Párizs távon egyik autó sem tudna folyamatosan 200 fölött haladni. Szerintem ha így nézzük, és figyelembe vesszük a sok tankolást, akkor sem fog nagyon elhúzni a 3,2 V6, tehát jobb választás a dízel :) Na?

Szerintem is, akkor megvan a 25 is.
De arról bölcsen hallgatott az okfejtésben, hogy a dízel mennyit eszik akkor :)
Egyszer a dízelnek is ki kell állni tankolni.

Ráadásul én úgy tudom, hogy a turbo dízelek különösen nem szeretik a hosszú távú padlógázas közlekedést. Egy idő után biztosan szép narancsosan izzik a turbo, aztán ki tudja mikor áll be :)

:)) az az igazság, hogy én igazán egy 2.0 turbós, benzines motort szeretnék végre a GT-be vagy a Brerába (na jó lehetne biturbó is::))

Amúgy szerintem max sebességnél többet eszik 20 liternél :)

De tetszik az okfejtésed :)

:::)))

Ezzel ugye csak magunkat nyugtatjuk? :DDDD

Olyan lassú tankolás nincs:-))
Mikor a diesel odaérne a kútra,a V6 már legalább 5 perce elporzott onnan!:-))

Nem úr aki nem herdál!:-))

a 3.2-es a 63 lteres tankjával max sebességgel szerintem kb 20 litert fogyaszt/100 km, így kb 300 km-re elég az üzemanyag.,.,.,.,. egy óra alatt kb 250 km-t tesz meg, tehát a 300km-t 1óra és 12 perc alatt tenné meg. Míg a dízel egy óra alatt 210 km-t tesz meg és 1 óra 12 perc alatt 252 km-t.

Tankoláskor kb 48 km-re lehetnek egymástol. Ezt a távot a dízel 13,7 perc alatt tenné meg:)) tehát ha a V6 egy jó lassú kutasnál tankol és ketten állnak előtte a pénztárnál, akkor a dízel behozza 13,7 perc alatt::::))))))

maximális sebesség mellett haladva a két kocsi esetében a benzines 100km-es elonyre tesz szert, igy nehezen tudnád utolérni tankolás közben :)))

Fogadjunk, hogy a benzinkúton utolérem!!!!!:-D

ilyen volt :D, ő lenni utolsó mohikán :)
3,2 V6 már nem lesz, sajna :), legalábbis ien.
de a kerekek rendelhetők opcios listárol, de csak 3,2-re

Na ez az igazi! :)

Ilyen van? 3.2 GT, GTA felnikkel gyárilag?

A 147-ben még megértem,hogy nincs,de a GT-ben elférne egy ilyen moci.

Jah értem, nem tudom különben hogy a 147-esbe és a GT-be miért nincs 2.4-es dízel?