Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Szia!
Én is így vagyok vele, próbáltam kulcsosnál is (ahol pótkulcsot csináltattam hozzá), de azt mondta Ő is (több szerviz stb után), hogy ilyenkor a hivatalos márkaszervizhez kell fordulni. Én a Kecskeméti szervizt hívtam fel, azt mondták hogy egy órányi munkadíjért megcsinálják (5000,-Ft). Ha lesz időm majd átmegyek, csak még nem jutottam el odáig.
Üdv:

Sziasztok! Üdv mindenkinek!! Már a szerelőműhely topic-ban is feltettem ezt a kérdést, de nem kaptam választ. Ezért most itt is probalkozom. Valaki tudna abban segíteni, GT-hez bicskakulcsot hogyan lehet összetanítani az autóval? Központizár működik, kulcsal, és a belső gombal is nyit, zár. De a kulcs távirányítójára nem reagál! :(

Elkelt.

Elnézést, úgy látszik megvisel, hogy meghirdettem. Tehát itt.

Bocs, itt a jó link: https://www.hasznaltauto.hu/auto/alfa_romeo/gt/alfa_romeo_gt_1.8_t_spark_impression_x_-_gondosan_apolt._elso_tulaj-10360354

8 év után kinőttük a GT-t. Fájó szívvel eladnám.

Kérlek, ha tudtok valakit, aki biztos hátterű, jó állapotban levő autót akar, szóljatok neki.

Valeo-t szoktunk, az a gyári. Vagy LUK-ot. Sachs-ról nem is hallottam még, hogy milyen minőségben ...

Sziasztok! Kuplung szettet honnan érdemes rendelni GT--hez?

Köszönöm, megoldódott a probléma! :) A zöld gombra igazából nem jöttem rá mire való :)

Cartársak egy nagy segítségre lenne szükségem! A GT-mben ilyen gyári fejegység van és vettem bele egy Sim kártyát..aktiváltam is de sajnos nem jutok vele többre..esetleg valaki tudna ebben segíteni? Nagyon megköszönném!

Sziasztok. mikor a bicskakulcsra nem reagal az auto (nyitas , zaras) es elemcsere nem segit, olyankor mi a teendo? elemet csereltek. Jart valaki igy?

Sziasztok!

Keresek eladó GT-t tesóm számára. Szeretne bekerülni a körbe.
Elsősorban 1.9 mJTD (150LE) ,kézi vagy automata , olyan 2007-es körül, keret rá max. 2millió. Persze minden lehetőséget meghallgatunk.
Köszönöm előre is a segítségeteket.

Blue&Me-t megpróbálom még összehalászni, hátha.. :)

Szia!

Rádió vétellel nincs gondom, bár relatíve keveset használom (a Stilonak gyengébb volt a rádió vételi képessége), de az utólagos fej biztos szebben szól...sztem így, hogy már meg van a konfigod, békélj meg vele. :)

Nagyon nehéz kifogni olyan példányt ami nem lett szétgyilkolva, hát ha még a dpf bennevan az rátesz egy lapáttal. Bár lehet hogy más márkákból hiba kiindulni :):)

Mi a baj a DPF-fel? :)
A Cromát 6-10 kilométeren használjuk városban, tegnap néztem, 43%-on volt épp a szutyok szintje. Szóval üríti magát...

Már csak az USB megoldás miatt örülnék neki. A hangzás még mindig aggaszt, ma 3 autóból szólt a "dáridó" A saját és cimbi GT-jében nagy a különbség, a családban lévő 147-ről ne is beszéljünk, az alap:) A Yatour-t el akarom passzolni, azért a navis fejet még meghagyom, hátha ki tudok valami értelmeset csiholni belőle.
Rádió vétellel nincsen gondod?

Elkapott a hév, hogy keresek 2009-2010 körüli GT-t, ami meg van tömve extrákkal de elszomorító milyen állapotban vannak, a dpf-től meg rosszul vagyok:)

Én úgy tudom, hogy a facelift után a nagyon kései kiadásokhoz létezett (talán Halesz tudhat Neked segíteni...), mondjuk hangzásban azzal nem vagy beljebb (igaz: egy Bluetooth-os Yatourhoz képest az talán írja is a Track-eket a fejegységen, meg gondolom ha rádiót hallgatsz (vagy ki van kapcsolva) akkor is bekapcsol a kihangosító ha van egy bejövő hívásod - nekem ezeket a funkciókat a Yatourom nem tudja ugye, mert CD-tár jelforrással operál).

Gyárilag is navis volt, ezért akartam visszatenni a fejet bele. Aztán a várt eredmény el is maradt, most épp azon gondolkodom, hogy teszek bele egy 1DIN-es gyári fejet yatourral. Azért a navinál tetszett, hogy az óracsoportban szépen jelölte merre kell menni, és ezzel együtt a visszamaradó távolságot:)
Talán létezik GT-hez is blue&me rendszer az után nyomozok még egy kicsit.

Érdekes, ezen a téren is hasonlóak voltak a Stilos tapasztalatok is: aki utólag rakott navis fejet az autóba és előtte gyári CD-s/MP3as volt benne, azok szintén egyöntetűen azt mondták, hogy a navis rosszabbul szól. :( Pedig a Stilonak (gyári rendszerhez képest), szerintem egészen élvezhető volt az "alap hifije is" (felárért ott is lehetett mélynyomót meg erősítőt kérni), én azért is vettem anno a Yatourt mert nem akartam megbontani a gyári Mp3as fejjel meglévő harmóniát, és tényleg ~tök hallgatható/élvezhető volt (aztán ugye jó lett a cucc a GT-be is, ezért is költözött át, és maradtam itt is a gyári (sima CD-s) megoldásnál ezzel a kiegészítővel).

Nagy kár érte, mert őszintén szólva, így azon kívül, hogy látványos/mutatós, nem túl sok értelme van a ConnectNav-nak, rosszabbul is szól és nyilván a térképcsomagja sem a leg "up-to-date"-ebb.

Nekem még hangzásba is úgy tűnik, hogy elmarad. Van egy másik GT amibe életet lehelek éppen, abban sima MP3-as fej van, sokkal jobban tetszik a hangzása mint a navis fejjel. Vissza is tettem az enyémbe a Sony-t ami kissé hülyén néz ki, de baromi jól szól.

Szia!

Nem is fog :( sajnos ez a ConnectNav fejegységek hibája, ugyanez a jepenség a Stilosoknál is pl a navis fejnél. A sima CD-s/MP3asakkal működik rendesen, tudja hol tartottál és lehet tekerni is.

Dilemmában vagyok, hogy eladom az egész szettet, a Sony szebben szól jóval, de kinézetre azért na...:) :) Ami a leginkább bosszant, hogy az USB-t nem kezeli jól, egyik egységgel sem lehet belepörgetni a zenébe, vagy épp, hogy onnan kezdje újra a számot, ahol abbamaradt. Szóval kissé kiábrándultam belőle.

Kukás szerintem

Elektromos ablak.

A vezetőoldali egyszer csak nem mozdult meg többé. Vezérlő egységet cseréltem benne de most sem. Elektromos ember azt mondja halott a motor,nincs kábel szakadás viszont néha ajtónyitásnál-zárásnál megmozdul, de van amikor napokig nincs bent élet. Sőt, szervizben volt más miatt, és egyszer csak simán leengedte az egyik szerelő, de vissza már nem ment az ablak.Gombokra nem reagál, de a csipogó hangot adja minden irányban a műszerfalra. Úgy tudom ez típus betegsége az autónak, végig járta már valaki ezt az utat? Rendeljek bele új motort, vagy máshol keressem a probléma okát?

A legutolsó kiadott térkép a 147-GT connect nav+-hoz az asszem 2010/11es, a FW 26.16-os vagy 4.08-as.
Csodát azért nem kell tőle várni. Viszont a fedélzeti comp is irja merre kell menni, teljes mértékben össze van hangolva a kocsival, nem úgy mint az utólagos navik.

Szia! 2004-es a szoftver rajta, viszont én egy kissé instabilnak tartom. Kaptam hozzá lemezeket is, hirtelen fura volt Pécsre menet, hogy Dunaújváros után eltűnt az M6:) Nyilván ehhez egy újabb lemez kell majd, mondjuk nem is mindenhova használnám. Még pár dolgot nem árt tanulmányozni, például rádión miért olyan kalács a basszus, na meg a zenébe való belepörgetést nem akarja megcsinálni.

Jaja! :) Most épp a motorburkolat alakítása is folyamatban.

Szuper!

Akkor alakul a projekt! :)

Nagyon klassz lett! :)
Én meg leszereltem a tőled kapott emblémát és előkészítem a feketére festéshez. Vagy fóliázáshoz - még nem döntöttem :)

Ciao

Nemcsak próbáltam, de csináltam is ;)
Sajna nagyon válogatós a fejegység a lemezeket és az irókat/irási sebességeket tekintve.
Attól függ miről mire váltasz, de az UI nem fog változni.
Arra nagyon kell figyelni, h ne keverje össze az ember a x.xx és az yy.yy FW kóddal ellátott frissitéseket, ugyanis előfordulhat, h tönkreteszi az egységet.

Sziasztok! Valaki próbált már Connect Nav+ Firmware frissítést? Vadászom a netet, de nem igazán találok használható darabot. A frissítés után mi változik?

Sziasztok!

Gondoltam megtöröm kicsit a csendet: tegnapelőtt felkerültek az új tükörburkolatok. :)

Kár, hogy pont a fő 'szervező' meg sem jelent, illetve, hogy két hónap alatt nem volt ideje kitalálni egyetlen közös programot sem azon kívül, hogy jussunk el Esztergomba! Így egy közös fotózáson kívül nem sok mindenről maradt le, aki nem tudott ott lenni.

A linkhez aki még nem tagja a csoportnak, itt jelentkezhet https://www.facebook.com/groups/gtgtv4cbreraspider/

További képek a mai Esztergomi taliról itt: http://tinyurl.com/jfb4wyb

Szereztem egy egész szép cápauszony antennát, ami gyárilag erősítős, viszont magában a koaxban van a +12V, ehhez egy spec adapter kellett, kíváncsi leszek rá. :)

Szia, ugyanígy jártam! : ) Időről időre, tök kiszámíthatatlanul megtörténik, egyelőre nem találtam biztos megoldást, ha esetleg van közben ötlet vagy újabb tipp akkor jöhet ;)

Sziasztok! A gyári antenna mennyire hajlamos elhalálozni? Tavaly nyáron még egész jó vétel volt, aztán egyre inkább rosszabb lett, táfeszt megkapja, több rádióval is megpróbáltam, még sem nyerő. A gyári új 60 rugó, nem filléreskedésből, de akkor más megoldást keresnék. Talált már valaki erre megoldást?

Szia!

Egy hasznos tipp: okozhat ilyen tüneteket (akár) az első ablakok feletti külső "takarókéder" rögzítésében lévő tömítések elfáradása. Tipikusan a B oszlop felső tövénél kezd beázni tőle és onnan "terül szét" a felső tetőkárpiton előre/hátra a lötyi.. Ettől szebben nem tudtam körülírni, remélem érthető, ePer-ben 60682423 a cikkszáma itt:

[link]http://eper.fiatforum.com/eper/navi?MOD_COD=125&COUNTRY=041&GRP_COD=701&CAT_COD=X2&SBMK=R&DRIVE=D&MAKE=R&COMM_MODEL=GT&ALL_FIG=0&LANGUAGE=3&PREVIOUS_KEY=PARTDRAWDATA&NEW_HTTP=TRUE&ALL_LIST_PART=0&SB_CODE=-1&KEY=PARTDRAWDATA&PRINT_MODE=0&EPER_CAT=SP&GUI_LANG=3&WINDOW_ID=1&SGRP_COD=29&SGS_COD=0&DRW_NUM=7[/link]

Sziasztok. Tegnap úgy alakult, hogy a szabad ég alatt kellett hagynom a GT-t, persze egész nap szakadt a retkes eső. Megyek haza beszállok és látom h elég jól beázott, a vezető oldalon az ablak felett nedves volt a tetőkarpit, de a legtöbb víz a B oszlop felett a kárpiton volt. Szerintem az ablak jól zár és teljesen fel volt huzva. Valaki talalkozott mar ilyesmivel? Köszi

Sziasztok, kihasználatlanság illetve kategória váltás miatt eladó az autónk. Akit érdekel telefonon elérhető vagyok. http://www.hasznaltauto.hu/auto/alfa_romeo/gt/alfa_romeo_gt_1.9_jtd_16v_progression-9735545

Már meg is érkeztek a rendelt cuccok, szóval lesz még egy köröm Pestre. Egy tétel ami úgy igazán fájdalmas lesz, a connect nav fejegység, plusz hozzácuppantani egy densiont..