Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Nálam is kb ott van ez most, pedig elvileg új a moci. Lehet ez az olajszivattyú is szerintem. Bár melegen, fordulaton szépen felment 5-6 körülire, külső műszerrel, szóval tényleg fura ez...

No it van az oilpressure, csonthidegen. Ez melegen alig több, mint nulla.

nyugi. Tréfa volt:))
Azért mintegyednek megteszi:))

hagyjad! Mióta germániába került, higul a srác. :))))))

:)))
nem teszek fel több képet, ha nem látszik a különbség! :DDDD

Ez neked tt:

ságaság

Sztem hagyd abba a melót és vedd meg ezt:))) Olcsóbb és egyszerűbb

Biztos nem a fagydugó, mert akkor lenne nyoma a szivárgásnak. Az előző is így bukott le:)))

Hát az sokkal nagyobb veszélyben van. :))))

A fagydugók nálam is cserélve lettek, de nem folyik azóta hál istennek. :)))

És sör?:))))))

Nálam viszont a fagydugó kirohadása és cseréje óta igen.
Hmm....gyanús, bár akkor lenne tócsa....

Érdekes nálam a víz sosem fogyott. :))))))))))

haha! Na bakker, volt már minden:))
Minek mindeféle műszer, csak megzavarnak:))

van ötletetek mi lehet az oka, ha állóhelyzetben nincs vízfolt a kocsi alatt, de mégis fogy a víz (menet közben)?

A moci felújítása előtt ez az érték 0 és 15 volt. :))))

asszem elég nagy a szórás ezzel az olajnyomással kapcsolatban:)))

Melegen alapjáraton 20, aztán 40-ig elmegy fordulaton. :)))

Persze a műszer belül úgy xar, ahogy van. Hidegen 1bar kkörül mutat, melegen szinte meg sem mozdul..:( Ezért xartam be kicsit, és mértük meg közvetlenül a jeladóról.

a víz nekem is elmegy 90 fokig, az olajnyomás viszont nem. Direkt külön műszerrel mértünk hidegen, alapjáraton kb 20, 3500-as fordulaton kb 50. De állítóleg ez nem rossz. Neked milyen értékeket mutat?

De pedig nem is!!! :)))
Na jó legfeljebb egy kicsi bérgyilkost. Nagyra nincsen pénzem:)))))

Ha most igent mondok, holnap küldöd a bérgyilkost. :)))))

Az már veszélyes! Ugyanis, ha az olajkitermelők rájönnek akkor nagyon bajban leszel!;) Ha eltűnsz egyik napról a másikra akkor az enyém lehet a Giuiletta? :))))

Igen, a múltkor én is bepróbálkoztam a giuliettánál ezzel. :)))

Azzal a különbséggel, hogy a levegő arányát egészen 100 %-ig tornáztam fel. :))))

lehet az elillanó hűtővizem miatt de a 90 az alap nálam:))

Hisz tudod, csak az optimális keveréket használtam 99%levegő - 1% benzin:))))

Nekem 80 fölé sose ment. :)))

Igen, most már látom. Meg azt is, hogy benzined sincs sok. :)))))

90 a normál nemde?
Viszont nemtom észrevetted e hogy 0km-es Sprintem van? :))))

Akkor ezt is nézd meg tt!

videók

az egyikben lezúznak egy szegény sprintet :-(

Hát a vízhőmérsékletből kiindulva nem lehetett olyan nagyon hideg az olaj sem. :)))

Ahogy én néztem, ugyanaz a dob volt két fajta véggel. :)))

Lehet ezt keverted.:)))

Aha. Na ez ekkor még nem volt épp üzem meleg, pár perccel indítás után készült a kép. Majd megfigyelem, ha legközelebb a kezemügyében lesz:)))

Akkor én nem értettem az embert, mert mitnha azt mondta volna, hogy a véget külön kell rá megvenni, de az valóban hülyeség volna.

Mos nem tom mi legyen. Lehet hogy ráteszem én is az egy csöves hátsó dobot, amíg nem találok duplát.

Hűű nem is gondolnád! A teljeset arra értem, hogy a kocsi minden részét felölelő javítások.
Pl:
- lakatolás --> sárvédő / csomi vége belül / ajtó tartó zsanér körüli lemez + apróságok
- Villamosság: újrakábelezés, ablaktörlő/mosó készüllék kaputt, bajuszkapcs összeolvadt, ködlámpák nincsenek bekötve, stb
- Egyéb: gumiharangok csere (szakadtak), kézifék alig fog, sebváltó reparálás(csörgős/szorulós:) - szilent pl tutkó tropa, gólyaláb tartó tányér bizbazz csere mert nem oda való van bent, hűtőrendszer csekkolás, mert elfolyik a víz (de állóban nem csak menet közben), hűtőrács/lökös újrafestés mert kopós a festék

Plussz a kárpitos meló belül...első lélegzetvételre csak ennyi:)))
Na meg a vízelvezető cuccosok:)) Kellene is az a szinterezés majd, ha találkozol még majd azzal aki tud ilyet:)))))

30-40 körül szokott lenni, ha bemelegszik és gázadásar finoman feljebb mozdul egy kicsit. Ha ilyet mutat akár hidegen is, az nem rossz, de az üzemmeleg motornál ésszerű megnézni az értéket.

Nekem ez csak hidegen van. :))))

Hát ők is tudnak enni. :)))))))))))

Jó kis banda lehet ott is. :)))))

by the way...az olajnyomás. Most akkor mennyi a korrekt érték? Mondjuk alapjáraton a 60...?

Ööö...Neked miféle teljes generálra van szükséged???::))

új-zélandi társaink
nézzétek meg a galériákat!!!

Van egy ilyen garga figyelő szerverem a kamrában. Folyton pásztázza a netet és ma beriasztott:)))

Komolyabb: Ma beszéltem Zolival a teljes generál ügyében. Ugy néz ki rendben lesz a dolog, persze konkrétunokat majd akkor beszélünk meg ha otthon leszek.

Áááá! A CIA-t még nem kevertük bele. :)))))

Jaaa...asszittem összetettebb...:))

Hosszas ip címkutatás, és a belügyminisztérium adatbankjának felhasználásával.
Meg elolvastuk a feltöltő nevét is. :))))

drgargapitic. :DDDDD

Ezt miről ismertétek meg????:)

Úgy néz ki. :)))

Mondjuk ezt most nem értem egy kicsit. Nekem a kipufogóvég is rajt volt a dobon. :)))

Itt vajon a mi garga kollégánk duhajkodik a Youtube-on?:)

brümbrüm

Ennyi volt nekem is. Bár nekem a szimpla végű kellett. :)))

akkor a 3. verzió a neked való:)) Az elég szolid:DDD

Köszi, hívtam őt, azt mondja neked adta az utoslót, de megpróbál körülnézni.

Mindenesetre köszi.

Most hívtam őket, a hátsó dob 9.e., sőt van kipufogóvégük is de csak a szimpla kanyarodós a dupla nincs nekik. A hátsó dob gondolom ua volt 83 után is nem?

Dulpavégűben nem tud valaki estleg segíteni?