Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Esetleg szilentek, kopottak lehetnek...

Szasztok!Milyen futómű problémája lehet? Kihajtás, féltengelyek? Én a váltóra tippelnék még, mert a kuplungom az teljesen tropa, és maga a váltó sincs a toppon. Lehet, hogy ez az oka?

Az első bak nem szokott tönkremenni. Az egy igen masszív, tömör gumi. Ferke ! Bitos vagy benne, hogy a bak miatt van a rázkodás ? Meg kéne nézni azt a gépet, lehet valami futómű probléma.

Ezt én sem értem... :\

Mi az összefüggés!???

Olasz csak azt mondja, hogy ha atartóbakok közűl az első lenne rossz, akkor lassításkor belazulhat a szíj, és esik az alapjárat.

??? A szíjak feszességei nincsenek összefüggésben az erőátvitellel! ...vagy félreértettem a dolgot! :-)

Mostanság elég sok a dolog :(((( Alig tudok itt lenni, akkor is csak olvasgatom vissza a cuccokat, hogy képben legyek, de reagálni nem sok időm marad :( Most is lépnem kell, bár most kellemes időtöltés miatt :ooooo

Szia! Téged is látni itt néha?:) Ilyen tünetem nincs, csak finom gyorsításkor rázkódik minden, de egyre duvábban. Most látom, hogy a bárdi is nyitva van holnap, asszem ott kapok cuccot.

Ha az elsőd van megzakkanva, akkor valószínű hogy üresben gurulva, majd fékezve nagyon leesik a fordulatod, mivel lazul a szíj.... Én ezt tapasztaltam.

Köszi, de már buktam, most végeztem a melóval:(

Na, ezt pl nem tudtam, de simán lehet, hogy ez , vagy ez is okozza ezt a rázkódást.

Szeva! A motr jobb oldalán alul is van egy oldalirányú stabilizáló kar. Az rendben van?

Az Unix 19.00-ig van nyitva! Ha gyors vagy eléred!

Mindenképp megszivtam, 6 előtt nem tudok lelépni a mh-ről, a hegyalja meg itt lett volna 2 házzal odébb, az még belefért volna. Lehet, hogy nézek ideiglenesen valami bontottat holnap.

Unixnál van! 5 rugó körüli összegért. Impergom

Na, ezt buktam. Hétfőre lesz csak nekik, pedig meg akartam csinálni 7végén, pont lett volna időm rá. :(

Ja, ez az.

Ez lenne az, ugye?
MOTORTARTO GUMIBAK ELSÖ ALFA 33 7276.-

Hát a motortartót elöl talán énis kizárnám. TEhát majdnem 100%, hogy a váltó 1. tartója?

Akkor az 1. lesz. A Hegyaljánál lehet kapni, igaz nem olcsó asszem vmi 8k. A hátsó pedig 1,5-2k körül van.

Nem tudom, melyik lehet a kettő közűl, de bizonyos fordulaton, monnyuk 1500-on tartva, és onnan finoman gyorsítva, oldalirányban olyan szinten beremeg az egész kasztni, hogy majd szétesik

Melyikre gondolsz konkrétan? A váltó 1., vagy hátsóra?

Nna, az első probléma üzemidő alatt, szétment valamelyik tartóbakom. Nincs véletlenül valakinek elfekvőben motor-és váltótartó bakja?

Na így már tiszta a dolog, köszi!

Hali! Gyertyából nagyon sok méret van, de az Alfa boxerekben mind 14-es menetátmérővel használják! Tehát: Menetátmérő:14mm, menethossz: 19mm, menetemelkedés: 1,25mm. A kulcsnyílás már lehet 20,5, és 18 mm-is, de ez részletkérdés.

Szerintem az autós gyertyák menet mérete szabvány. A kétkerekű motorokhoz való gyertyák kisebb menetűek.

Na akkor nemkapkodok, először lemérem. Az adaptert 14-18mm-ig írja, én úgy emlékszem, hogy a régebbi vasak 18mm-esek, az újabb, vékonygyertyásak pedig 14. De lehet, hogy tévedek.

Ez ügyben sajnos nem tudok nyilatkozni. Le kéne mérni az 1ik gyertya ármérőjét, a menetes részen.

Ennek, amit küldtél, a mérete jó kell, hogy legyen a sprinthez is, ugye?

szuper! köszi! Na ezt megveszem, aztán ha valakinek kell, legalább lesz kéznél.:)

Pl.: Felex-drive kompressziómérő EQUUS Ahogy nézegetem neten az árakat 1 mérés min. 2k.

Nem mondod?Csak?:)) Ha ezt tudom! hol kapok?

Így nem tudok helyet, nem nagyon jártam ilyen helyeken. Inkább azt mondom, hogy vegyél 1 ilyen műszert 3-5k között van. 2 mérés, és behozza az árát.

Igénytelen kidolgozása miatt csattog-zörög a tárcsa.

Tééleg, pb_, a pörgős topicban nem nagyon aktívak, nem tudod, hol tudnék hétvégén gyorsan méretni egy kompressziót? Kéne tudnom, hogy mennyire ramaty a motor.

Nem alaptalanul.) Ha hosszú távra magadnak szeretnél 1 jó autót, akkor nem javallom. Inkább a lentebb említett Valeo, Sachs, vagy Borg&Beck valamelyikét.

Hogyan tud gagyi lenni egy ilyen?Idő elött szétesik a szerkezet? Vagy csattog-zörög a tárcsa?

Most így, hogy mondtad, kicsit félek ettől a gsttől!:)

Igen.

Mármint ezt a gst-t?

De, ha kell 1 ilyen szett, akkor tudok 1et 12k-ért, asszem 1k vagy tán 2k km-et futott.

Fenébe!:) akkor keresem gt-tt. köszi!

ERŐSEN felejtős!!

Naa, most telefonáltam, a hegyaljában a GST van, azon az áron, amit már lentebb írtam, mínusz 20-25%, tehát még olcsóbb, mint gondoltam! Kérdés, hogy milyen az a GST???

Ahaa, köszi! Ahogy néztem, bárdinál is ez a három van: Valeo, Borg&Beck, Sachs.

Hívd fel gt-t. Ő kedvezményesen tud rendelni a bárditól, biztosan segít.

Nem ritkaság, csak drága. Vagy választhatod a GST-t, Schneidert, vagy társait. Esetleg a LUK-ot kéne +nézni, hogy csinál-e 33-hoz kuplungot.

Sajnos ennyi, kb. 3 fajta közül választhatsz: Valeo, Borg&Beck, Sachs. A Valeo a legolcsóbb a 40-45k körüli árával. A másik 2 50 fölött van.

Tapasztalataim alapján vigyázni kell a nonames kuplungokkal. Könnyen előfordulhat, hogy a tárcsa pl. alapjáraton el kezd zörögni, aztán, ha +kérdezel, 1 szakértőt rögtön azt mondaná, hogy nyelestengely csapágy. Ez el is képzelhető, csak igazából akkor hullik majd ki hajad, amikor rendbe teszed a váltót, és még mindig csinálja.