Itt sem nagyon tudják, mert Bilstein B6-ot javasol az meg a gyári rugókhoz van, akkor is ha keményebb. Nekem meg a szettben nem gyári a rugó, hanem rövidebb.
igen, Cadamuro. az az igazság ebayen nem találtam most ilyet. lehet hogy másnak nagyobb szerencséje van. de már régebb óta keresem. újat találtam. nemolcsó..
Valaki esetleg tudja, hogy '96-os Spider (GTV) elejébe melyik gátló szerelhető, ami 3,5cm ültetéshez elég kemény? Most elsősorban a gyáriakra gondolok, nem az otthon fabrikáltakra.
Amit KONI-ban néztem azt 97-05 modellekhez írja 3.0 24v-3.2 24v. Nekem meg egy 96-os 3.0 12V van.
Senkit nem állt szándékomban megbántani....ha mégis,akkor elnézését kérem....
De te is pl azért okosítod a vasat...mert gyorsulsz.
Ez inkább az off-os verdákba tartozik....de biztos láttátok a Cs-on a bordó Leon-t négymillióért......
Airride...lefalazva...Cupra belső....tényleg nagy zene....hatalmas úthengerek vannak alatta.......ja,és 1.6-os szívó benzin....négymillióért....?
Mégegyszer elnézést...a téma részemről is lezárva...
Ebben én is LacUSsal értek egyet. Más a kiállított autó és más a teljesítményre épített. Nem biztos, hogy amikor megvette, akkor rögtön ez volt tervben, hogy airride meg ilyenek. Ez úgy jön magától. Chippelni meg lassan már mindent chippelnek.
De nézhetjük a saját példámat is. Én miért nem vettem Ti-t? Ki tudja. De most az 1.6-ost erősítem én is. Még akkor is, ha tudom, hogy sose lesz igazán gyors autó, pont az előbb is említett okok miatt. 1230kg, 120Le. Szépre se csinálom. Szóval az ilyet azért én is megbecsülöm, aki igényesen csinál valamit ;) Ráadásul nem kevés pénzt áldoz rá.
Mindenkit nem lehet lebugrisozni, aki a gyengébb motort erősíti ;) Ill. nem illik :))
Értsd már meg,hogy nincs ezzel semmi gond....de most akkor akar lóerőt vagy nem...?
Ha elég a 120LE...akkor minek a chiptunig...?
Ha meg nem....akkor miért nem 150LE....?
Szerintem érdemes volna helyén kezelni a dolgokat.Nem valószínű,hogy 1/4 mérföldön akarna villogni a srác, gondolom és a képekből is úgy tűnik, hogy egy show car-t szeretett volna magának, neki elég ehhez a 120LE, mert egy kiállításon egy helyben nem látszik,hogy 120LE.A másik véglet, Hadada, Fastcar, Maszat,Korrry és jómagam, akiknek első a teljesítmény a technika és a külső másodlagos.Akármilyen gyorsak is ezek az autók, minden a funkciónak van alárendelve, elég megnézni Hadada Q4-ének mostani állapotát.. :)
Teljesen eredeti, csak jelenleg 2 darab önbefúró csavar tartja...
Majd idővel cserélem valami más megoldásra, kockarendszámra, vagy nagyon nagyon nagy matricére.
Szerintem a motorháztetőre rakjad a szárnyat..Ott a legfeltűnöbb...
Matrica rendszámod eredeti vagy valami mókolás?...
Enyém most kettéfáradt aztán megy a dilemma hogy ocsmányirodázzak ls kapok valami nagy matricát vagy hókotró vagy b tipusu megpályázni..
Vagy dekoros :-)
Szerintem merjünk különbözni. :)
Szombaton én is leparkoltam Esztergomban, aztán alig találtam meg a kocsimat a sok egyenautó között. :) Komáromtól már előre félek. :)
Hála az égnek jó alapot találtam, és ahogy a pénzecském engedi, én is farigcsálom. Nem minden második ház előtt áll ilyen autó, de azért igyekszem, hogy a találkozókon se legyen tucatnyi ugyanolyan, mint nekem. :D
Teljessen igazad van.De senki nem mondta,hogy gagyi.Csak azt ha valaki tuningol akkor ne egy 120 lovas 1800kilós autóval tegye.Legalább is szerintem mindenkinek ez szúrt szemet.
Igazad van, ne akarjon senki különbözni... Ennyi erővel A-ból B-be te is járhatnál Suzukival. Mert hát az is gurul...
Ugyebár minden embernek mások az igényei, másra vágyik. A 159-es tulaja (Smog32) nem fog a Homashitából építkezni. Hogy ezt miből gondolom? Egyrészt láttam a korábbi autóját (Grande Punto elég korrektül megépítve), másrészt rákérdeztem, hogy mik a tervei...
Mindenki másban éli ki a kreativitását. Hogy kinek mi a fontos, azt mindenki döntse el maga. De szerintem ez a vas igényesen megvan csinálva, nem gagyituning a tescoból (szerencsére), és innentől kezdve az ő baja, hogy a 20-as kerekeket hogyan használja. És mindenkinek a maga dolga, hogy mire is költi a pénzét. Én is röhögök azon, ha valami gagyi, de mint már írtam, ezt nem nevezném annak...
Hát szerintem nagyonjó auto.. gondolom majd még a kilincsek eltünnek meg a fényezéshez is hozzányul majd..
nemhinném amugy hogy a 20 as krómokkal itt magyarországon ugy száguldozna..
150 lóval már megmozdul...
ott a sok egysémályú vti... értelem? semmi.. fűnyíró, tuningwebshopból agyonaggatni az akciós termékekkel aztán vazze :D
nincs vele semmi gond, korrektül megcsinálta, csak aztat nem ércsük hogy miért pont a leggyengébb motorral szerelt alapverziót tyuningolják, úgy általában nemcsak Ő
Lehet nem fontos neki.Hány ilyen show car van....:( Én azért tényleg örültem,hogy igényes mégis nem csak számunkra értékelhető a gép, hanem még a jürgenmánuákusok is elismerik. :) Mondjuk egy eleve gyönyörű autóról van szó :)