Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Erre már gondoltam én is. Asszem írok is az adok veszekbe hátha van valakinek :)

Jó kérdés, 2.2kOhmost találtam én is a katalógusomban csak. Legjobb lenne rossz LMM-ből kukázni.

Ez is igaz, ezért is készül (remélem nyárra) a kicsit korrektebb megoldás az autómba. Az egr össz feladata az égési csúcshőmérséklet csökkentése. Alapjárat és 3000 1/min közt engedi működni, a fordulat növekedésével zár a szelep. Az enyémnél így van. vagyis amint felhajtok a pályára és beállok a 140-es tempómra, többé esélye nincs kinyitni míg le nem hajtok. Vagyis Az átlag 500km-es utaimon kb 80-on működhet ha épp van olyan állapotban hogy érjen is valamit.
Ugyanez az égési csúcshőmérséklet csökkentés vízbefecskendezéssel is elérhető. Itt fordított a helyzet. Alacsony fordulatokon,kis terheléseken nem nagyon lép be (de ez is csak a túl egyszerű vezérlés miatt), viszont kb 1800/2000-res fordulattól terhelés függényében elkezd működni. Vagyis minnél jobban terhelem a motort, annál több vizet adagol, ami megfordítja a fenti arányt, 80km lesz az, ahol nem működik.
Ezt főleg egyenletes pálytempón érzem hatalmas különbségnek, amikor nagy a fordulat, a hőterhelés, de légfelesleg is van még bőven, tehát van miből NOx gázoknak előállni. Az egr (az én váltóáttételeim mellett) ilyen üzemi körülmények közt nem az igazi. Plusz a víz nem koszolja, hanem tisztítja a szívó oldalt.
Konkrétan egy komp társaság cikkét olvastam a múltkor, elég jól kimutatható fogyasztáscsökkenést is elértek a megfelelő arányú vízbefecskendezéssel, hasznos kis grafikonok voltak ott.
Ezen túl ha még egy kis methanolt is rakok bele...elcsavarja mégjobban a kuplungomat :-)

Somogyiba voltam ott közőlte a néni hogy ilyesmit ők nem tartanak mondtam is neki hogy akkor meg kérdem egy pékségbe hátha ott lesz. Nem értette a néni hogy mire céloztam. conrádnál is néztem ott sincs ilyen, vagy 1,5 kohm- 2,2 kohm os van :(

Somogyiban kerdezted?neten conrad.hu-n biztos kell legyen

www.lomex.hu

Heló. Honnan lehet ilyen NTC termisztort 25C fokon 2KOhm +-5% beszerezni? Győrbe sehol nem lehet kapni. Neten sem találtam :(

Érdekes ,hogy ment egyàltalàn,
Nem vette észre?

Nem àrt a motornak az Egr lefalazàs,a z embereknek àrt
A dupla annyi nirtózus mérges gàz tönkreteszi a tüdödet

Fotót nem csinàltàl?
Kié volt?
Megcsinàltatta?

én azt nem értem, ha az EGR teljes terheléskor lezár akkor mi a tököm köze lenne a végsebességhez? :))))

nem atfurja ha nem eltunt a dugattyu hutokarimaja sajat szememmel lattam

http://www.alfa-romeo-portal.de/arcommunity/bereich/reparaturanleitungen-alfa-156/agr-ventil-deaktivieren-im-156-2-4-jtd-20v-947.html

Szia!
Természetesen felhívják a figyelmet, hogy ez teljesen illegális stb. de ha beírod pl. a keresőbe hogy ,,EGR blanking plate" akkor kidob egy csomó ,,falazólemezt" mindenféle tipushoz. Jó oldal ezzel kapcsolatban a német ,,alfa romeo portal" is. Onnan szedtem a képet.

én is lefalaztam,folyamatosan van hiba jelzésem

Szia! Tegnap tesztelésre beépítettem egy ilyen lemezt. (1,9JTDm 150LE) Hibát nem dobott és az EGR (valószínű) hibáját csökkentette.(2000-es fordulat környékén az EGR menet közben hirtelen lezár, ezt mutatta a számítógép teszteléskor)

Sziasztok! Még mindig EGR... Külföldi oldalakon is lehet találni infókat a lefalazásról, kiírásról. Sőt még árulnak is ,,blindet". A melléklet szerinti ,,lyukas" változat gyári az újabb 16szelepesekben vagy ez is ,,hekkelés"?

Az nem fúrja csak úgy át, ez baromság...ott más is kellett legyen, pl hf. többszöri síkolása és a cr végek nem lettek hozzáállítva.

Àtfúrta?,
Kiét?

Az enyémbe is van minimum 200ezer és box van benne ami megemeli a nyomást a rendszerbe ,de eddig semmi baja a porlasztóknak,remélem igy is marad

Mennyi km van a kocsidba?

Jó az izzító gyertyád?

Nem kell indítózni ha ráadod a gyújtást megy az ac és megtelik gázolajjal a szűrő.Automatikusan légtelenedik aztán pöcc-röff! A gt-n 3-4szer szoktam a gyújtást ráadni és levenni aztán indítok ,és hibátlan!