Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo k?z?ss?g

El is utasították, már nem is egyszer.

Pedig gépátvételkor még teccett nekik! :))

Ez igaz! Nem szegték meg a szabályokat, de mégis van valami különben nem kapálózna a többi csapat.
diffuzor

Én nem látok esélyt rá, bár előfordulhat. Ugyanis nem szegték meg a szabályokat.

Még a lovakról meg a +lovakról jut eszembe:
Mekkora dolog, hogy ugyanaz a merga motor a Brawnokban mindenféle plusz nélkül ott vitézlik az első sorban, míg a "gyári" csapat a +lovaival együtt a mezőny hátsófelében (>:)) ) szerencsétlenkedik. Paff! Jó nagy pofáraesés!
Aerodinamika fejlesztés vs. kers fejlesztés = 1:0 vagy lehet, hogy sakk-matt.

Ha addig ki nem találják, hogy mégsem szabályos! Ugyanis még ez is előfordulhat! Ne felejtsük el nem lesz hivatalos a végeredmény, mert gondolom tovább viszik az óvást. És azért pont a domináns "nagy csapatok" nem nagyon szeretnek szívni!

Hát az első felében nem várhatunk semmi jót, a másodikra talán már összejön a trükkös diffuzor.

Na igen. Gyanítom, hogy a Ferrarinál sem alszanak, és nagy erőkkel tervezik átfele az autó alját-hátulját - persze ha ez lehetséges egyáltalán, végülis nem kis átalakítás lehet. Viszont az tény(nek látszik egyelőre), hogy a kers-t most baszhatják, a béemvével meg a retyóval egyetemben. Mert akármeddig és akárhány ló, akár tombolára is tehetnék. Mellékszál lett a padlóhoz képest. Jó nagy erőlködés volt vele, aztán most itt a gatyábaszarás.
Nyilván várnunk kell még pár versenyt, meg jónéhány nyilatkozatot, de ez gyászos évnek néz ki az eddigiek alapján.

Raikkonen

Elpuffant egy laza közhelyet!

Hát persze, de cserébe 6.5mp ig + 80Le. Ez pályánként változóan hol előny, hol hátrány , de mivel a Brawn autókat eleve kers nélkül tervezték még helyet sem hagytak neki, szvsz ez az év 2.felében már hátrány lesz.
Jövőre meg már nem kérdés akkor már a +130Le megéri.

De a súlyelosztás mégiscsak szarabb.

hát a csoki papa azt nyilatkozta tavaly miután a kis csoki megnyerte a VB-t hogy "fogadok önnel egy nagyobb összegben,hogy a fiam 8 szoros VB lesz".Ezt mondta egy riportenek.hát..........ahogy a dolog indul erre azért sztem csak ő egyedül merne fogadni.Bár még az elején vagyunk,de sztem a vért fog hugyozni itt bárki aki VB-akar lenni,nemhogy 8X-os:-))))))))))))))))))

Nincs plusz súly!
Minden autó egyforma súlyú.

mondjuk egy biztos a mai nap után ki lehet jelenteni hogy azok a versenyzők akik az F1-ben szerepelnek kivétel nélkül tehetségek (kivéve Piké meg a hasonlóan odatolt bénák) s a nagy manifesztálások és önmaszturbálások (lásd Hamilton) ennyit érnek ... annak akinek jó autót építenek tud nyerni...

Jól beszélsz. Az a fasság benne, hogy korlátozák a használati időt, holott a plusz súlyt egyész futam alatt cipeli magával a bevállalós pilóta.

Persze, ha nem korlátoznák, valamelyik sapat biztos előállna egy kis fúziós atomerőművel és agyonverné a többieket :)

De jelen állapotban hátrányt okoz a KERS.

Tényleg, mi lenne, ha valaki üzemanyag spórolásra akarná használni? arra is kevés a 6 sec!

Szóval hülye szabály.

Jól beszélsz. Az a fasság benne, hogy korlátozák a használati időt, holott a plusz súlyt egyész futam alatt cipeli magával a bevállalós pilóta.

Persze, ha nem korlátoznák, valamelyik sapat biztos előállna egy kis fúziós atomerőművel és agyonverné a többieket :)

De jelen állapotban hátrányt okoz a KERS.

Tényleg, mi lenne, ha valaki üzemanyag spórolásra akarná használni? arra is kevés a 6 sec!

Szóval hülye szabály.

Massa nyilatkozat. Semmi jót nem ígér. :(((

De majd jön a vodkazabáló Finn és véget vet ennek a csúfos kezdésnek mi? :)
A sokak által leírt Bari meg véletlenül magára talált? Azért nem annyira szar a kis öreg Brazil, mint itt néhányan fikázták ugye?

Az biztos, hogy vannak még itt kérdőjelek bőven. És hogy a motorokon is sok múlik majd, hogy hogy bírják.
De azért az már most látszik, hogy szarban a banda (már amelyik persze).

Csak vigyázz, nehogy szíjjelvágjál vele vmit. ;)))

;))))

Nekóstógassámán vazze, én csak barátilag akartam segíteni.:-)))

Elég érdekesen alakul eddig a dolog, de azért még túl sok következtetést nem kell sztem levonni, mert majd kiderül, hogy hosszú távon, és most nemcsak erre a futamra gondolok, hanem több futamra egymás után, no akkor majd elválik, mennyire lesznek megbízhatóak a Brawn GP gépei a Merci motorral, vagy épp a Williams a Toyota motorral, mindenesetre az kétségkívűl láccik most, hogy vmit nagyon betaláltak, az, hogy ennyit számít-e az a bizonyos diffúzor, nem lehet tudni, bár egyenlőre úgy néz ki, hogy igen.

Na de jó, hogy megjöttél Satti bácsi. Végre vki világosságot hozott itt a sötétségbe! :DDDD

Fékezéseknél töltődik folyamatosan újra, az akkor keletkező hatalmas energiát tárolja el a rendszer.

Akkor igen. De amúgy lúfax. Legalábbis a látottak alapján, és a "jófajta" padlólemezhez (vagy mi a fene ez pontosan) nagyon úgy néz ki.

Attól tartok, hogy hiába lesz esetleg jobb a Ferrari gumikopása hosszú távon, a trükkös csapatok kimehetnek majd akár 3x is kereket cserélni, amíg a Ferrari 2x. Mint anno a Schumi-Brawn-Todt fénykorban.

Szerintem folyamatosan tölt újra. Csak egy körön belül 6,5 mp-ig használhatják. Amikor Kiminél mutatták akkor is ahogy áthaladt a célvonalon már FULL-on volt, szóval valószínű a kör közben töltött a cucc.

A Super Aguri áll a vitatott diffúzor mögött?

Érdekes információ került elő, ugyanis a grandprix.com úgy tudja, hogy az ötlet még a tavalyi évben pattant ki az azóta már megszűnt Super Aguri istálló mérnökeinek a fejéből, akik a csapat feloszlatása után a Honda Racing istállónál kaptak állást, és míg az állandó személyzet az akkori autót fejlesztette, ők már az idei modellen kezdték meg a munkát, és többek között az új diffúzorral is foglalkoztak.

Egyikük azonban a Toyotához igazolt, és természetesen magával vitte az ötletet, amit végül meg is valósítottak. A Williams pedig úgy került képbe, hogy a japánok szállítják nekik a motorokat, így az autó hátsó részéhez is közük van…

Na igen. 6,5 mp-ig egy körön. Az 1:25-ös köröknél a teljes kör 7,8%-a. Megtankolt köröknél még kevesebb. Ez a kers egy baromságnak tűnik. Főleg így, hogy nem mindenkinek kötelező. Akkor mi a faxnak fejlesztették??? Asszem Briós is erre panaszkodott (na mondjuk ő aztán raplis pali, de igaza van).

Még az lesz izgalmas amikor a verseny előtt kiderül ki mennyi üzemanyaggal futotta a gyors körét. :)

Azt látta valaki, hogy a Ferrarisok a második mért körükön melyik gumival mentek? Mert az első kört a Q3-ban még a kemény keverékkel.

Nincs +30kg csak egy helyen van ahelyett, hogy szétszorva lenne balance sulyokban.

Nincs +30kg csak egy helyen van ahelyett, hogy szétszorva lenne balance sulyokban.

Dehogynem. MINDEN!