Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo k?z?ss?g

Jaaaj, most a hétvégén, szabadedzésen, vagy az időmérőnél? már nem is emlékszem...amikor Hemi túl szaladt a boxutca bejáraton...röhögni kellett :)))))))
Azé a versenyre már begyakorolta :)))))))

Azé szégyen, hogy még azt is mondani kell nekik, hogy most fékezz épp jössz a boxba, vigyázz kanyar! A verseny stresz, mondják. Miről beszélnek??! próbálnának, ugy menni, mint 30-40 éve menni. Taktika ledumálva, azt GO. Meg némi tábla mutogatás, 300 felett.
A régi örgek fix, hogy mikor összeülnek hó fehér hajjal nosztalgiázni azt körbe röhögik Őket.
- Némmá megy a kis hülye azt még a box bejártot is összetörte. Hámuhhhaa :-)

Majdnem biztos, h megszégyenülnének....F1-ben technikásan kell vezetni és nem elég padlólemezig nyomni a gázt , aztán egyszer csak leintenek:)

Világos. Így van.
HA lehetne, kiállítanám Őket Senna, Prost, Mansel, Patrese, Butcen, Lauda, Fittipaldi, Blundell, stb ellen. Meglátnám mit nyomnak ellenük.

Egyenautók, béna pályák (gondolok a szingapuri marhakarámra) és hasonlatos lesz a NasCar-ra, aztán csak köröznek, köröznek, köröznek....és ennyi.

Az a baj, hogy itt igazából nincsenek Massa fanok. Mondjuk nekem szimpibb, mint Raj, de ettől még látom a hibáit. És le is írom. Csak ebből pont azért nincs itt oldalakig tartó vita, mert nincsenek elvakult Massa fanok, akik ilyenkor a hülyeségig védenék...

Az alaptalan fikázása meg nem tecc. Erre is reagálunk. Ennyi.

Jó beszélsz Cari!!!!

Hát árnyéka önmagának az igaz. ilyen 1-2 macskajancsi sztárolása meg Gyulámék baromságait hallva. edig leglább pár éve ezelőtt jó volt, most meg még hallva azt a sok marketing sztárolást mellé, hihetetlen hov fajult. Azt csodálkoztok, hogy Kimi nem vigyorog.
zeken a pár Verenyző Fickón én se tudok.
Egyik azt hiszi Ő a 9 luku hid, és VB bajnok leszek aHondánál. -->Erre örül ha pontot szerez, meg időbe félre tud ugrani. Baricello
Nagy tehetség, VB-t nyerhet pár éven belül.--> Fisichella, és Button. Jjja.. Szintén félreugrók.
A nagy öreg mindent látott már tapasztalt róka, vigyázni kell vele.--> Max, hogy le ne zúzzon. Culdhart.
Nem semmi fickó, hihetetlen Fiú. Aha Visszmnet a Digoékhoz, azt örül még a dobogónak is ha kihullanak előle. 2x VB bajnok. Tudnám ammeg hogy jött össze neki?! Tudjuk amúgy. --> Alonzó
Jó ,jó méz figyeld a tükröt a féket az utat, nyugodjá le, senkit ne bánts! Sűrű imák és Kersztek vetése, krambolt ne okozzon.--> Nakadzsima.
Ügyes, üges, tud ha akar rejtett tehetség. Sokszor azt se tudom hol van épp. -->Trulli.
Pár éve: Zsoltit muttja már a kamera 5 perce és pontot hoz a magyar fiúúúú!! Aha mert csak 6 autó állt pályára versenyezni. " Mentünk 5 jó kört."-->baumgártner Zsolt.
Na szóval ilyen lestrapált balfaszokat neveznek ma F-1 profi pilótáknak.

Én csak a Ferrari szeretetem és Kimi miatt nézem az F-1-et. Massánk meg hivatalból meg némileg kicsit bírom a srácot miatt szurkolok.

Az a durva amúgy, hogy hemi esetében csak ő hibázott a csapat sosem. Legalábbis most nem rémlik, hogy elfüstölt volna, kiengedték volna csövestűl a boxból...

Szal ezt a VB-t elsősorban a ferrari vette el Massától. És engem ez zavar a legjobban. A triumvirátus fennállása alatt nem láthattunk összesen annyi hibát, mint idén. Félek, hogy elindultunk a lejtőn... :(((((

Erről is volt már szó...

Kimi Sumi szerelőit kapta meg, szal nem hiszem, hogy olyan kontár banda lenne. Főleg, hogy tavaly is ők szerelgették azt az autót, amivel aztán VB lett...
Szal lehet neki kéne némi támpontot adni nekik.
Amúgy meg ő is lenyilatkozta, hogy megpróbálta Massa beállításait, de azzal se ment neki...

Ha verné legalább a saját csapattársát, egyből én is a csapatot szídnám. De nem így van....

Szerintem elment az eszük!!!!!! Nem kicsit, nagyon!!!!

Akkor majd nézünk másik versenyt. :)))))

Már az évad elején kilógott a lóláb, hogy ezek utálják egymást. :))))

A sötét jövő...

Érdemes elolvasni, mégha hosszú is, és angolul van. Itt egy sommás fordítás a szép és egységes jövőről:

Lesznek itt érdekes dolgok....ez a holnapi FIA & FOTA megbeszélés tervezete:

Költségek:
A FIA szerint a csapatok túlköltekeznek, a saját lehetőségeiket meghaladóan, és elképzelhető, hogy emiatt páran elvéreznek. Jelenleg sok csapat gazdag egyéni befektetőktől, és a motorgyártók masszív pénzinjekciójától függ, ezért a FIA a költségkeretet a FOT-tól kapott szponzorációs pénzek szintjén szeretné tartani, és ebben a témában kikéri a csapatok véleményét.

Erőforrás:
2013: A FIA modern hibrid motorokat szeretne, kipufogó gáz energia hasznosítással, hővisszafejtéssel. De teljesen nyitottak minden ötletre, 2 kritériumot figyelembe véve: 1) A fejlesztési költségnek a jelenleginél kisebbnek kell lennie.
2) A motorokat minimális költségen meg kell osztani a kis csapatokkal.

2010-2012: 3 lehetőséget ajánl a FIA a csapatoknak:
1)Homologizált egyen motor. A csapatok megépíthetik a saját erőforrásaikat a homologizáció szerint, kivéve a váltót, és ezt keményen ellenőrizni fogják.
2)A csapatok konzorciuma a jelenlegi szabályoknak megfelelő egyen motort épit. Aki máshonnan szerzi be az motort, azt korlátozzák az egyenmotor szintjére, hogy elkerüljék a különbséget.
3)A FOTA ajánlata, komplett motor+váltó, egy szezonra 5millió euróért, 30.000km tesztelési lehetőséggel, és verseny közbeni mérnök ellátással.

2009: Amikor kimondták, hogy befagyasztják a motorfejlesztést, néhány csapat kérelmezte, hogy megbízhatóbbá tehesse a motorjait, és elérje a 19.000rpm határt. Több csapat ezt a lehetőséget fejlesztésre használta és nem pedig a megbízhatóság javítására, igy jogosulatlan előnyt szerzett azokkal szemben, akik a szabályoknak megfelelően nem fejlesztettek. A Motorsport tanács ezért azt szeretné elérni, hogy a jelenlegi motorokat ellenőrizzék le, és korlátozzák vissza a motorbefagyaszás kori teljesítmény szintre. Igy visszaállítva az akkori erősorrendet.

Kasztni:
Minél több egyen elemet akarnak bevezetni. Standard felfüggesztés, felnik, padlólemez. Meg akarják határozni az autók súlypontjának minimumát.

Versenyszabályok:
A FIA várja a csapatok javaslatait, elsődlegesen a költségcsökkentés irányában. Úgy gondolják, hogy abba az irányba kell elmenniük, amit a közönség nem vesz észre a verseny szinvonalán, például a telemetria fontosságának csökkentése, mintsem a verseny közbeni tankolás.

A FIA szeretné meghallgatni a csapatok javaslatás a box felosztásról.

Én nem mondom, hogy nem tud vezetni, de idén kurvára nem találta a fonalat. Sebaj, jövőre már csak 17 futam lesz, így talán menni fog neki, hiszen idén is az elején meg a végén jól nyomta és így meg nem lesz annyi közepe!! :))))))))))))

Az elengedés meg picit hisztisbarikellós volt, megoldhatta volna olyan elegánsan, mint tavaly Massa!! Lehet nem szóltak neki, hogy idén már nem lehet VB, meg hemit se bírja már befogni??? :)))

A lányom szerint egy szendvics.

Abban nem nagyobbak a likak? Mindjárt megkérdezem a lányom.

Az egy légycsapó. :))))

Hmmm Arra én mást használok. Ezt hogy húzzák fel a tömlőre?

Azzal verik kupán ha megint sárgánál elinul:)))))))))
Amúgy halványlilagőzöm sincs. olyan mint egy szivacsos péklapát.

Mindegy nekem, csak lökje ki valaki! :-)))

Annak megint kicsi az esélye. Kimi nyuszu ahhoz. De beszarnék ha Alfonz kilökné. Fehértalpú milyen ideges lenne:))))))))))))))) Vagy Kova. Ő is szereti.

Mondjuk ez jogos, ezt én sem értettem! Pedig sztem lenyomta volna! :-)

Juujj, de idétlen egy kép ez:))
Ez a mélytorkos verzió?:DDDDDD

A képen mi az a sárga izé a töltő kigyó előtt?:)))))
Kéretik nem idétlenül röhögni, csak okosodni próbálok :))))

Ezzel csak az a baj, hogy ott van az a "ha" szócska! :-(