Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Csak szimpla pörgés volt. Ha az 5 karika úgy értendő, hogy a tengelye körül, akkor az talán +volt.

Élőben (mármint tv-n keresztül) még brutálisabb volt. A könnyem kicsordult. :)))

Lehetősége biztos lesz, de 2002-es meg 2004-es gőzhenger, amikor csak akkor nem nyert ha nem akart, aligha lesz. Már Ross Brawn-ék is olyan húrokat pengetnek, hogy egy kicsit előbbre szeretnének tartani...

Ha már volt rola szo akkor bocs.De ki látta az olimpia megnyitot.A FERRARI 5 KARIKÁT RAJZOLT!!!!!!!!Ha valaki nem látta akkor fent van a video-racing.hu-oldalon.Megnézem a hideg kiráz brutálisssss!!!!!:-)))))))))

:-)))

Hogy van a Praktiker (asszem) reklám? "Félszavakból is" :)))

Akkor ezt megbeszéltük :))))

NEM, nem vagyok :)))

És én??? :DDDD

Mondjam?? :PPP :)))

Jahh igen, nem is turbó, összkerék....

Ritka alkalmak egyike ez. 90 %-ban egyetértek veled! :-D Azért arra, hogy lesz e lehetősége nyerni, már csak 3 hetet kell várni. :-)

Egészen pontosan 74 futamgyőzelem. Az Audi hozta be az összkereket, amivel eleinte alázták a népeket. Aztán meg jöttek a macskazabáló digók és jobb ótót dobtak össze :)))

Csókolom bubble kisasszony, régen teccett erre járni :)))

Degenyóóóóóóóóóóóó :)))))))))))))))))))))))))))))))))))))

A Lanciák mellett azért érv, mert a mai napig rekordot tartanak fent :) 7 VB cím, hetvenakrhány futamgyőzelem :) Az Audinak az volt az érdeme (megjegyzem abszolút nem kicsi), hogy behozta a turbót. Oszt annyi :) Porsche aláírva. Akkor tök rendben van minden, ha Audi néven indulnak, inkább, mint WV :) Ugyanaz lenne, mintha Phaetonnal. Népautó névvel luxusautót építeni legalább akkora hülyeség, mint beszállni az F1-be ilyen névvel...:)

Mijazhogy ott dolgozna, ahová való??? Teeeee, tee firkászember. :) Én még szívesen megnéznék néhány évadot a cipésszel az F1-ben. De itt IC - vel kell egyet értenem. Kell új kihívás emberünknek. Ez pedig a csapat lesz. Bár ez Prost-nak sem jött be.

Minden nagy csapatnak volt jópár éves korszaka, ahol arattak és nem volt ellenfél. A Ferrarinak ez a korszak egy kicsit hoszabbra nyúlt, mint a többi nagy esetében. De azért mert tavaly nem ment a szekér, még nem kell temetni a csapatot (nem Sumakkert!) :)))

Szerintem meg pont ez az egyetlen dolog, ami esetleg még érdekelheti Mihályt az F1-ben. Mármint hogy egy nagy nulla csapatot a semmiből felhúz a VB-ig. Ennek még lenne sportértéke. Mert "csak úgy" küzdeni már nem szeret az öreg, többször mondta hogy ha nem sikerül jól az év akkor meggondolja a visszavonulást. Itt a Ferrarinál ő már csak veszíthet - még ha VB is lesz, akkor is csak a korábbi sikereit ismétli. Nade egy noname csapatból sikercsapatot faragni a régi bandája nélkül... hát, ebben már lenne kihívás! Persze az is tetszene az öregnek, ha továbbra is hülyére nyerhetné magát a mezőny legjobb autójával, de erre már ugye nincsen lehetősége... :D

Pedig de! Március 12. Bahrein. :-)

Már csak 3 hét? El se hiszem. :)))

Felpörgött a topic, :-o 3 hét múlva kezdődik a VB! :-)

-k: ...megjelenne...

Nehogy! Még a végén megjelennek itt. :D

:))) Hogy megugrana a fábia eladás:)))

:) :) HEHEHE :) (hogy a klasszikusokat idézzem :)

Nahát... eddig azt hittem, hogy a Golf III a kedvenc autód. Akkor most hogy is van ez? :P :D

Na ez az utolsó mondat nagyon tetszett. :-)))))

Hát ha a VW konszern helyében lennék, biztos hogy nem a VW márkanevet vinném a Forma-1-be :) Hanem a SKODÁT!!! LOL :D:D:D

Jézusom, VW Forma-1-es autó, jaajjj... Biztos valami alapmodell lesz, amiben a pilótáknak fizetni kell az extrákért :DDD De legalább Sumi ott dolgozna, ahová való, egy igazi német cégnél :)))))

Attól még... ez ugyanúgy érv mint a Lancia-knál. ;) Ja, az F1 más, ott tized annyit nem bírnak a kocsik mint a 24 órásnál. :PPP Meg azért a Porschétól is beszerezhetnek ezt-azt. A lényeg, hogy kiindulási alapjuk van - annyi biztos, mint amyenni a Toyotának volt. A többi már csak pénz kérdése. És ha Übercipész is ott lesz, akkor ki állíthatná meg őket? :PPP

Amíg nem történik meg, addig csak találgatni tudunk. :-)))

...és azok a "4karikások", nem a VW-sek voltak... Jó, jó, tudom, egy csónakban eveznek /már/...:-)

Szerintem meg pont ő az az ember, akit már a pénz nem fog motiválni? Fát az erdőbe? Minek?:))))

...vagy még mindig nem elég ütőképes a "merci"...:-)))

Raliban 20 éve mentek :PPP Az mondjuk tény, hogy az utóbbi években Le Mans-ban nem találtak ellenfélre, de azért az F1 kicsit más kategória :)

Igen, ugye van az a "legenda", hogy neki mind a mai napig érvényes szerződése van a Mercivel, nemtom ebből mi igaz :)

Az Audinak van: rally, Le mans, ilyesmi apróságok. :P

Nem biztos, hogy csapatvezetőként is "profi" lenne...

A F1-es karrierje elején szó volt arról is, hogy csak addig lesz más csapatoknál, amig a Mercedes nem lesz ütőképes...

A fócvágen a F1-ben? Ilyen névvel úgyis "kizárnák".:-)))

Attól függ, mennyi is lenne az a "kis" gyakorlás...:-))) Ennyi erővel ezt bármelyikünk kijelenthetné...

Lehet, hogy nagyon tele van már, de a pénzből sosem elég. :-)

Lehet, hogy nagyon tele van már, de a pénzből sosem elég. :-)

Én pont más véleményen vagyok. Akinek sok pénze van, az még többet akar. És neki az csak jó lesz, ha az ő vezetésével lenne sikeres csapat a VW.

Na, látom egyre gondoltunk :)

Szerintem sem. Kicsit bután néz ki, hogy a Ferraritól pont egy népautóhoz menne, aminek sportsikere gyakorlatilag nincs is. A pénz neki nem számít, így is eléggé megszette már magát.

Az egy dolog, hogy Sumi a Ferrarival érte el a sikereit és idén kezdi a TIZEDIK évét velük, de ne felejtsük el, hogy ő azért német :) És ha a VW-nek annyira fontos lesz az F1-projekt, akkor fognak rá áldozni annyi pénzt, hogy bekorpásodjon a haja.

Ha megfelelő összeget letesznek neki akkor akár lehet is.

Nagyon kíváncsi vagyok mi lesz ebből? Shumi viszi magával a fél Ferrari csapatot? Szerintem akkor egy kis ideig leáldozóban lesz a Ferka.