Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo k?z?ss?g

Vezetőként még az is az ő dolga, hogy ki jelenti nekik az időjárást. Ha ott balfálcán van, arról is ő tehet, az is az ő felelőssége.

Arról nem beszélve, hogy azért nem ez az első ilyen hibája. Ha jól rémlik pont itt volt tavaly egy kísértetiesen hasonló esete.

Na meg ha kimennek egy biztonsági körre a köztes gumin, akkor is elverik az újoncokat és bejutnak a Q2be. Még csak megfeszülniük se kellett volna. Meg ugyi ha annyira jobb időbe bíztak, akkor az a 3 kör nem osztott-szorzott volna azokba a gumikba, amiket nem is használtak volna utána.

Sajna a nagyképű döntésünk miatt jártunk így és még az se tud megvigasztalni, hogy a meki is bexopta....

Nem akarom én védeni, csak azt akarom mondani, hogy így utólag könnyű okosnak lenni. Főleg úgy, hogy fingunk nincs arról, hogy az a konkrét időjárás felelős, aki a szóban forgó javaslatot adta, vajon hány jó döntéshez segítette hozzá a csapatot eddig - például. Ráadásul a meki is benézte a dolgot, ami tovább valószínűsíti, hogy volt benne ráció. Másrészt az is lehet, hogy a csapat Bóna Mártáját már ki is rúgták, még szombat délután. :DDD
Szóval az időjárás tényleg nem az a faktor, amit ha benéznek, fejeknek kéne hullani. Ennél sokkal fontosabb Alonso váltóhibája és a futam végén a szétpukkant motor. (Bár sztem abban erősen benne volt az előző kanyarban elkövetett odarúgás is. Talán úgy gondolta, hogy két pontnál is jobb egy látványos utolsó előtti körös dráma, főleg hogy ha nem jön be, akkor meg az előzés sikerül, ami szintén jobb, mint 2 pont. Lásd még a témában: Räi motorelfüstöltetéseit még a történelem előtti időkben, vagy Hamilton "óriási küzdelmét egészen a 6. helyig, ahol aztán egy ForceIndia mögé úgy beragadt, ahogy kell, mégis a nap egyik hőse lett. :DDD)

Herbert mentette meg Hemikét?

Érdekes lenne....

Ha nem nyer juniusig a Merci, akkor 2011re fognak koncentrálni

Most akkor mégse lépnek le?? Hová lettek azok a hangzatos szavak? :)))
Ostoba friccek. :)))))

Vezetőként a felelősség az övé. Legalábbis az kéne, hogy legyen...

Nem csak rajta, övé "csak" az utolsó szó joga. Az is az ő feladatköre lenne, hogy ne hallgasson hülye tanácsokra.:-)
...ha meg döntésképtelen, akkor tényleg nem oda való..-)

Szerintem a logikus az lett volna /de ezt még akkor le is írtam/, hogy kimentek volna, mert semmi jó kilátás nem volt az időjárással kapcsolatban, max. "vesztenek" 4 gumit, de az sem használódott volna el pár kör alatt, ezzel a "totojázással" sokkal többet dobtak el /lehetséges pontok, 2 napi teszt, stb.../.

Ez bizony könnyen lehet. De pontosan sajnos nem ismerjük, hogy ki milyen feladatkörben dönt. Tavaly például Schumacher nyakába próbálta varrni a "közvélemény" az egészet, mert pont ott volt. :DD ;)))

Ez is igaz amit Te mondasz ! - de ha többen is törpölik ki az okosságot a végső szó gondolom csak az Ővé mivelhogy most Övé a csapatvezetői főszerep nem?:))

Elszúrták, ez nem is kérdés. De nem hiszem, hogy csak és kizárólag Domenicalin múlik egy-egy ilyen döntés. ;)))

Majd ha idén Alonso-nak is elbaxa Domika a címet mint két éve Massának a hülye döntései végett akkor talán majd menesztik végre Őt is!:))))

Jobb fagyizni,mint beteg vassal vonatozni:))bár Massáé nem volt az mégis ment a vonat:))

Az új csapatok tényleg nagyon lassúak! :-/

Az ertéeles közvetítés során elhangzott dezinformációra kár alapozni. :))

Lófütyit, a Lotust kellene lassan büntetni veszélyeztetés miatt.

Nekem totál mindegy, ez csak azért jutott eszembe, mert ezt mindig mondták korábban is, semmi jelentősége.

A többiek meg 50-et. :))

De látom megint nem hatnak meg a tények. :)) Pofázhat a bridzssztónos faszi, amit akar... :)))))

Nem kell pazarolni az energiát arra, hogy a hsz-imre reagálsz, nyugodtan megkímélhetsz ettől, fordítsd az erre szánt időt másra, kösz.

Lehet, hogy év végén hiányozni fog neki az a néhány pont (mert pont annyit ver rá Massa :)) ), de ma akkor is élvezetesebb volt nézni, ahogy a kehes vassal is szorongatta Bátönt.

A gumikat kímélni azt igazán Button tudja az tény, most is 46 kört tett meg egy szettel, a múlt versenyen meg 51-et.

2010.

SosMlSZVB.)))

Épp erről írtam az előbb. Van egy egész nagy különbség Vettel, Hami és Alonso között. Ez utóbbi nem hinném, hogy ész nélkül nyomja (lehet, hogy ezért is van 2 vb-je?!), nem nagyon szokott lehalni alatta a technika.
Épp tegnap olvastam azt is, hogy a bridzssztón alonsot dícsérte, aki a legjobban kíméli a gumikat....
Szerintem ez a minimum, amit egy pilótától elvárhatunk, amit most Alonso csinált. Ha ennél kevesebbet tett volna, tőlem mehetne is el innen, ha meg többet, az meg már a Hami stílus, ami viszont totál vesztességes, ritkán jön be...

Látványosan ment az biztos, viszont pont annyit jött előre, mint Massa, még ha ő nem is került be a híradóba. :))

Pontosan Rről van szó.

Jaj gyerekek, hagyjátok már ezt a gyerekes cinikus fagyizós dumátokat. Az elvakultság szép dolog, de a forma1 a taktikáról s szól nagy részben, MS többek között néhány VB címét is köszönheti a jó taktikázásnak, kell neki nyomni, de van amikor elő kell venni a józan észt és nem az érzelemre hallgatni, mert az szép dolog, xsak olykor nem célravezető.

Egyébként leszámítva a csalását megint nagyot ment lujíz. Igaz, hogy kb több, mint 50%-ban brahizik, legutoljára ugye 2x csattintotta meg a vezetőszárnyat (persze nem tört le), és most is látszott, hogy duplavagysemmizik sokszor. Alonzógyerek valahogy átgondoltabban nyomja egy ideje, ez megnyugtató...

Ez a lényeg, hisz csak a pont számít! :)))

MRt a kolléga még mindig azt hiszi, hogy 2009et írunk.)

AsszM neked sikerült lemaradnod valamiről.)) 2010től változott a pontozás az F1bN. MivL a technika +van hozzá, hogy általában az LeJbN végezzN, nMcsak úgy bLexarik az eGészbe, így nM annyira számít, néHny Ldobott pont.

Én sem értek hozzá:) De úgy láttam, hogy pont úgy, mint az előző futamokon, feltapadva a hátsónak az első gumikkal parák vannak. Most is ez volt, így kicsit lemaradt egy időre.
Arról nem beszélve, hogy más egészséges autóval futamokon t vonatkozik, az ember meg halott váltóval folyamatosan ott volt a szeren.
Lehet, hogy most bukott pár pontot, de engem megnyugtat, hogy a köv. versenyeken ha hátrakerül, akkor is fel fog fejlődni az elsők közé, ami többet ér, mint ez a mostani pár pont.

Ráadásul MASSA vezeti a vébét, szóval pontjóezígy:))))

Szerintem meg kurvára becsülendő, hogy valaki még az utolsó körben is próbálkozik egy olyan autóval, amivel mások már a felvezető kör után kiálltak volna fagyizni...

De biztos izgisebb lett volna, ha csak vonatozik. Legalább már tudom, hogy mi tetszett neked annyira az elődjében. :)))

Ekkora dumát! :-DDDDDDDDDDDDDDD

Ez jó volt! :-DDDDDDDDDD

A szabály, az szabály. 1x lehet irányt váltani, már 2x sem, nemhogy 4x....

Elég sokáig vonatoztak, inkább akkor kellett volna jobban nyomni, de persze én nem értek hozzá, viszont ezt a játékot pontra játszák, és a legtöbb pontért adják a címet, egyszóval, minden pont fontos, mert a végén, lehet, hogy csak 1 pontotn múlik a végső győzelem.

Ez egyébként komolyan vicc...ezek után már mit nem lehet kidumálni?!?:PPP

Megnéztem! De te még mindig nem érted! NEM LEHET CIKÁZNI!!!!!! :-DD

Ha meg kibírt volna még 1 kört és ezalatt még el is kapja gombost, akkor megint másról beszélnénk..
Teljesen hibátlan volt ez így, legalább tudjuk, hogy a hátralévőkben is így fog menni, és ez így tökéletes:)