SKrisz2005-07-30 20:03:30 // 3031
Hát ebből a nézőpontból nekem is tetszett volna vaze!:)))
veteranviking2005-07-30 18:53:08 // 3030
ÚÚÚÚÚÚÚTÁLLAK Doktore:))))))))))
1 királynak sincs jobb élete,haver ott vagy a spiccen:))))
Mindent el kell majd mesélned a pólóünneplős minitalin!
Slowfeet2005-07-30 18:43:54 // 3029
Tom122005-07-30 16:13:23 // 3028
Ennyi volt, több nem lesz. Szerintem...:)
Bati2005-07-30 16:05:12 // 3027
de akkor is csak germanoid szemét
Tom122005-07-30 15:53:29 // 3026
Mert ez is a F1-hez tartozik... Nem árt ismerni az ellenfel/ek/et.:)
Bati2005-07-30 15:49:14 // 3025
MIÉRT KELL NEKEM ITT ILYEN HULLADÉKOKAT LÁTNOM
?????????????????
Tom122005-07-30 15:28:14 // 3024
Doktore2005-07-30 15:23:48 // 3023
Nos??? Az első lépés már megvan:-))))))
Tom122005-07-30 14:53:54 // 3022
Majd fékez egy jó "kockásat" és meg van oldva...:D
Inner Circle2005-07-30 14:52:20 // 3021
Na, azért ne essetek nagyon hasra attól, hogy MS megint megtalálta a puhábbik gumikeveréket. Majd ha a 30. körben sem akar leesni a pályáról rommá kopott gumikkal, mint legutóbb, akkor én is elismerem hogy most ment egy jó kört :D
Tom122005-07-30 14:33:01 // 3020
Úúúú, de jó edzés volt! Volt min izgulni. Már - már kezdett hasonlítani a "régi szép időkre", mikor minden versenyző jobb kört ment az előzőtől...:))
Azt hiszem, ez elég volt azoknak is, akik szerint MS "véletlenül" lett 7x-es világbajnok. Így kell ezt csinálni! Most nem őt "istenítem",de ez egy olyan kör volt, amiben nagyon "benne volt", ráadásul ezzel nagyon jót tett a Magyar GP-nek is.:) ...lehet, hogy így időzítettek Ecclestone-nal, hogy tartsák a nézettséget? - na, jó ez nem gondoltam komolyan...:) Állítólag minden csoda 3 napig tart, neki elég lenne most 2 is. - ezt nem hagyhattam ki.:)
Igaz, a sűrű program miatt idén nem leszek ott "élőben", de úgy néz ki, érdemes volt "kiharcolni" a családban, hogy csak vasárnap este, a futam után induljunk Horvátországba, ha a futam is hasonló lesz.:) Remélem...
BF1562005-07-30 14:27:29 // 3019
1. Michael Schumacher GER Ferrari B 1:19.882 197.436 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!:)
BF1562005-07-30 14:20:18 // 3018
SUMI SUMI GO GO GO!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Attie2005-07-30 14:07:06 // 3017
Kezd alakulni az első hely :)
SKrisz2005-07-30 12:58:21 // 3016
Ez nagyon jól hangzik, de elég kevés a valóságalapja...sajnos:(((
Gratula a Feraris látogatáshoz!:)))
Irigység maxima ON!:)))
Doktore2005-07-30 12:43:27 // 3015
Ennyi képet megérdemeltek, mivel sportszerű, férfias versenyben fognak kikapni a Ferraritól;-))))))
GEORGE2005-07-30 11:44:40 // 3014
Hát ezekért a csillagos fosokért kár volt a géped nemoria kártyájának életartamát csökkentenii :-))))
GEORGE2005-07-30 11:43:24 // 3013
Azért a Nagysumi per pillanat a 3. legjobb ídőt autózza a Mogyoródi ringen!!!
Doktore2005-07-30 10:41:08 // 3012
Doktore2005-07-30 10:20:17 // 3011
Hát igen!!! A kis nyúlbéláknak sokat kell még tanulni, hogy a "Nagy öreget" utolérjék:-DDDDDD
Inner Circle2005-07-30 10:18:39 // 3010
"attól függetlenül ezen a versenyen is Ő volt a legjobb (muhahahahaha)."
Remélem MS még sokáig a legjobb marad :D
Inner Circle2005-07-30 10:17:20 // 3009
Valóban, rögtön látható hogy vannak a munkaképes korúak, és van a nyugdíjas :D
Doktore2005-07-30 10:14:21 // 3008
Don Gombóc2005-07-30 09:29:34 // 3007
Én sem hagynám abba a helyében ha szeretném csinálni. És még le sem írnám a palit meg a csapatot. várom a jövő évi szabály és műszaki változtatásokat, aztán meglátjuk ki hogy és milyen szinten és gyorsan fejleszt. Válasz a faladon.
András bácsi2005-07-30 09:18:38 // 3006
A 7 szerencseszám, ott kellett volna abbahagynia!
Inner Circle2005-07-30 09:14:03 // 3005
Szerintem nem a helikopteres kép lenne nagy élmény, hanem egy-egy stratégiailag elhelyezett kamera, mondjuk az Alagútról, Várról, Gellért püspök szobráról, persze ezek csak a hátteret adnák az autóknak... hát, mikor a Minardi VB lesz, ez is megvalósul.
raga2005-07-30 06:06:24 // 3004
Tegnap a szabadedzésen Sumi a tiszteletemre, elöttem állt le autójával.
Lehet, hogy neki -10 helyet jelent.
Halesz2005-07-30 02:34:15 // 3003
Azért egy ilyen futammal vernénk Monaco-t :) Gondoljátok el milyen szép lenne Budapest a háttérben a helikopteres felvételekről! Mert ugyan Monaco szép-szép, de igazából csak a tenger, a kaszinó és a yachtok dobják csak fel annyira... :)
Tedi2005-07-30 00:21:50 // 3002
LOL :)))))))
Hát igen, a régi szép idők, amikor még a golyószóró is engedélyezve volt :))
Inner Circle2005-07-30 00:15:34 // 3001
Tedi2005-07-30 00:07:03 // 3000
Tedi2005-07-30 00:05:48 // 2999
Happy 3K! :)))
[img1]
Tedi2005-07-30 00:05:41 // 2998
Najó, nem várok tovább :))))
Inner Circle2005-07-30 00:02:28 // 2997
Inner Circle2005-07-29 23:49:14 // 2996
"A Renault a legmegbízhatóbb, és 2. leggyorsabb autó, összeségében viszont a legjobb. a McLaren viszont a leggyorsabb de talán a legmegbízhatatlanabb autó, és összeségben ez meg is pecsételi a sorsukat."
Igazad van, de most visszautalnék a foci EB-re: akkor valaki azt mondta nekem, hogy a görögök csírájában ölték meg a szép focit azzal, hogy egy hatékony, de élvezhetetlen, gépies játékot mutatnak be.* Én abszolút nem értek a focihoz, de ugyanezt érzem az F1-ben a Renault-val szemben is. Nekem az a szép F1, ami nem elsősorban a megbízhatóságról szól, amiben nincsenek ilyen hülyeségek mint hogy 10 hellyel hátraküldik a tagot a motorcsere után meg két hétvégés motor, hanem nyomják mint süket a csengőt és a fele társaság elszáll ftaum közben... A Ferrari bemutatta 1998-tól, hogy a megbízhatóság pótolthatatlan előny, a Renault eltanulta, és most a szememben megölik a szép F1-et. Nem bánom hogy Rajkó kiesik, azt viszont igen hogy Alonso nem.
*az amőbázni tudó kollegák valószínűleg ismerik a "lóugrásos" taktikát. Ez egy elég jó nyerő szisztéma, persze van ellenszere is: ugyanilyen lóugrásokban kell letenni a jeleket. És máris eljutottunk oda, hogy az egész játéknak nincs semmi értelme, az élvezetes agymunka és kombinálás mechanikus húzgálássá degradálódott. Egy időben sokat amőbáztam, de az ilyen taktikájú ellenfelekkel sose voltam hajlandó folytatni a játékot.
Inner Circle2005-07-29 23:42:42 // 2995
"Szintén abban az évben, az év vége felé a két ferrari megbukik az ellenőrzésen. Az első szárny szélesebb 1,5 cm-rel. Elveszik mindkét pilóta csapat pontjait, de az egyéni pontokat nem, mondván a csapat hibázott, a pilóták semmiről nem tudtak."
Nem vették el a csapat-pontokat, a Ferrari akkor semmiféle büntetést nem kapott. Olyannyira hogy ők lettek a csapat-VB-k.
Inner Circle2005-07-29 23:41:51 // 2994
"DC Braziliai kizárását annó nem szárny túlméret, hanem szabálytalan üzemanyag használat okozta. A McLaren azzal védekezett hogy a teszekből maradt szabálytalan üzemanyag a tartályokban."
Az egy másik sztori. A 2000-es brazil kizárás az első terelőszárny lógása miatt volt és azért utasították el, mert egyrészt a McLaren a pályahibákra fogta, a FIA szerint meg másnak nem volt ilyen gondja (ja, kivéve a Saubert akik el se indultak, mert szétestek az autóik a pályán...), másrészt a szabályban engedélyezett határon túl lógott, harmadrészt a szabály gyártási hibának adott helyt, nem beállítási hibának. Ezt igazán sose értettem, az F1-ben hogy gondolják hogy félcentis hibával gyártanak le egy alkatrészt?... Persze vol ilyen, a nevezetes sepangi esetnél, amikor a Ferrari ezt sikeresen elhitette a FIA-val...
"Az ominózus szárnyprobléma a ferrarinál, pedig NEM AZ ELSŐ SZÁRNYAKNÁL volt, hanem az első futómű mögötti légterelenőnél ami a motorhoz irányítja a hűtő levegőt."
Így van, ez az ún. "bargeboard", talán "vitorlá"-nak fordíthatnánk.
"És nem mésfél centi hanem 0.15 mm, amire azt mondták, hogy ha lekaparják róla a festéket méretpontos lesz."
Volt az egy centi is, a védekezés pedig arra épült, hogy a szabályban nem volt benne hogy mihez képest mérik azt a centit. A függőleges tengelyhez képest bőven szabálytalan volt, de az ügyvédek találtak egy kiskaput és valami ferde tengelyre hivatkoztak, hogy ahhoz képest belül van a határon. Tény, így betű szerint nem sértett szabályt, az viszont vicc, hogy ezt "gyártási hiba"-ként adták el. Az a csapat, ami képes olyan autót építeni ami éveken át nem esik ki műszaki hibából, valószínűleg egy centivel elnéz egy alkatrészt... ezt még egy tifosi sem hiheti el :D
Inner Circle2005-07-29 23:35:54 // 2993
"Pofonegyszerű elemezni a versenyt. Látható, hogy 20-22 körig tűrhetően gyorsak voltunk; aztán (Michael) elkezdett visszaesni, és amikor (Jenson) Button megelőzte, már rengeteg időt vesztett, aztán a következő 23 kör leforgása alatt további 28 másodpercet" - mutatott rá Todt. "
Amennyire én emlékszem, Mihály az első boxolás után kb. 6 mp-vel vezetett Button előtt, nem mondhatni hogy az elején veszettül elhúzott volna. Aztán Button gyönyörűen megelőzte, de akkor se volt sokkal gyorsabb nála, pár mp-vel került elé a kerékcsere után. Button és Fisichella előzése kb. úgy viszonyult egymáshoz, mint 2000-ben amikor DC és Hakkinen előzte MS-t Franciaországban: DC még erőből nyomta le, nem is egyszerűen (be is mutatott az öregnek az egyik sikertelen kísérletnél, király volt :D ), Hakkinen meg már a teljesen belassult Ferrarit hagyta ott ami két kanyarral később meg is állt.
Inner Circle2005-07-29 23:32:25 // 2992
Rettentően félek attól hogy Button, mint Alesi és Fisichella, a rosszul időzített csapatváltásaival szépen elássa magát mindörökre :( A fenének írogat alá mindenféle hülye szerződést! Ennyire nem bízik magában, hogy már előre elígérkezik, attól fél hogy később nem lesz hely? Pedig hogy tavaly a VB-második BAR és a szintén nem kutyaütő Williams egymás torkának estek érte, elég jól mutatta hogy a nagy Rajkó- és Alonso-mánia közepette is tudják, hogy mit ér Button. Tudnia kéne, hogy ezt hogyan használja ki. Pláne hogy még a faterja is állandóan ott lóg a boxban, ő meg aztán igazán adhatna neki néha tanácsot :-(
Inner Circle2005-07-29 23:29:29 // 2991
Ez így, ebben a formában egyszerűen nem igaz. Klien és az odapakolás...
Tedi2005-07-29 23:22:03 // 2990
Erősítsünk egy kicsit, itt van mingyárt a K, szóval hajrá K vadászok! :)))
Tedi2005-07-29 23:18:49 // 2989
Teccik az ötlet :)) Jobb lenne, mint Monaco :)))
Inner Circle2005-07-29 23:11:28 // 2988
Hali! Na hazaértem a vízitúráról, a futamot a lónyai pontonhíd hídőri fülkéjében néztem fekete-fehérben :DDD Meg voltam ma a szabadedzésen, de az nem érdekes. Felmerült egy sokkal fontosabb téma :)
"Alagút, Clark Ádám tér, Lánchíd, Dunakorzó, Bözse híd, Hegyalja út, Mészáros utca, Alagút út... mekkora lenne már..."
Szerintem mindenképpen kéne bele az aluljáró a Ferenciek terén, ha már úgyis arra járunk! :DDD
zolee1452005-07-29 08:51:58 // 2987
hát ja.
amúgy tényleg jó lenne majd ha beszámolnának akik kint voltak, mert ugye amit én hallottam az csak egy vélemény, lehet hogy volt olyan aki látott is valamit. meg képek, az is jó lenne.
joe752005-07-29 08:23:52 // 2986
No de a feeling?? :))
zolee1452005-07-29 08:17:40 // 2985
az az aluljáróban is van ingyéé:)))
Slowfeet2005-07-29 08:06:13 // 2984
Olyan sok gumit nem égettek tegnap :)))) az emberszagviszont marvellőz lehetett.....
joe752005-07-29 07:51:48 // 2983
Nem láttak semmit? Hát a szag az smafu?:)))
zolee1452005-07-29 07:36:29 // 2982
egy imerősöm volt. Azt mondta, hogy sokan voltak, és sokat kellett várni hogy bejussanak, de legalább nem láttak semmit, szóval megérte...:)