Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo k?z?ss?g

Nem tudom eldönteni, hogy most akkor mi van?! Ha Massa gyenge (mert ugye Kimihez képest kutyafaxacsávó), akkor miért küzd a vb címért? Mert az autó faxa? Áááá, nem! Az nem lehet, mert a Ferrari xar, ilyen ótvar autót még nem csináltak. De ha az autó ótvar, akkor Massa az, aki egy ótvarral is ott van a toppon? Á, ez sem lehet. Kicsit összezavarodtam...:)))))

A5 Szubjektív - Fuji-i Görbe Tükör Klikk

mennyi motor elfog fogyni:))

hátja a ferkának elég cink:((ilyen ótvar autót még nem csináltak!!!!na mindegy már talán jövőre valami másik motorbeszállító lesz aztán nem lesz cink,talán rendelhetnének az Alfától:))))))

Nagyon faxa! :)

Mondjuk ő biztos nem tehet semmiről!! :)))

Szerintem abban a szerződés hosszabításban már benne volt, hogy télen vadul tesztelnie kell...

Na igen, mikor lehetne éppen hemit is, hogy miért pont őt találta el Kanadában és nem Kubi-t vagy a falat, vagy éppen Monacoban miért nem bírt Sutil időben elkanyarodni előle, és így tovább, stb, stb, stb. :)))

Végre olasz pilóta is teszteli a Ferrarit!!

Remélem beindul az utánpótlás nevelés!! Jó volna olasz pilótát látni a Ferrariban!!! :))

Rajkó magyarázza a bizonyítványát :))

"Hogy mi volt a probléma idén? Az utóbbi versenyeim nem sikerültek túl jól, ez tény. A gyorsaságomat azonban nem vesztettem el. De ha valami nem működik jól az autóban, akkor nem tudok nyerni. Hoztunk néhány rossz döntést is, ezeken pedig elúszott a szezon. Viszont tanultunk ezekből, és ez a hasznunkra válhat majd 2009-ben."

Miért mindig az autót kell hibáztatni???

A csapattárs, Felipe Massa ugyanakkor lényegesen kevesebb hibával szembesült idén, és ennek köszönhetően még harcban is van a bajnoki címért. "Nem tudom, hogy ez miért lehet. Talán csak egyszerűen arról van szó, hogy Felipe jobb beállításokat talált. Én is kipróbáltam ezeket, de nekem ez sem segített. De ennek vége, egyre jobban érzem az autót. Viszont azt is el kell ismernem, hogy ilyen mélyponton még sosem voltam"

Ez elég ciki miszter jégember!! :))))

Már az angolok sincsenek annyira oda hemiért!! :))))))))

Mekkora barmok ezek!! :)))

Rajt kemény tesztelésre fogja a Ferrari!!!

Épp ideje volt. Ezek szerint a találgatásain igaznak bizonyultak, miszerint eddig Raj szart az egészre... :((

Remélem nem csak nála keményítenek be végre, hanem mindenkinél!!!

Ehun vana link

"Ma semmi sem segített minket, de ismét győztünk egy olyan pályán, ami számunkra nem is igazán kedvező. Egyelőre nem is igazán hiszem el, hogy kettőből kettőt megnyertünk"

Azért most már kezdi hozni a formáját.
Linkeltem, mit nyilatkozott, nem volt benne túl sok igazság...

Ha nem bénázik a Ferka mag a meki, akkor most se lettek volna sehol...

Amióta megépült a pálya azóta nehéz előbbre kerülni és akkor még azokkal az autókkal nem volt ennyire nehéz előzni. Nem hiszem, hogy ha sikerül megoldaniuk az aerodinamikai fejlesztések általi előzéseket akkor a H.ringen azzal megoldják ezt.

Már régóta tervezem, hogy elmegyek egy nyílt napra, de mindig valami közbejön.

Ebben igazad van,viszont az elozési nehézség inkább a mai F1 átka. Ezekkel az aerodinamikai jellemzőkkel - egy két kivételtol eltekintve - mindegyik pályán nehézkes az előzés. Ugy tudom kidolgozás alatt van egy uj aerodinamikai szabálycsomag,ami erre fog megoldást kinálni. Barcelonában van tesztelés alatt,mert a jelenlegi pályák között itt a legnehezebb elozni egy F1 autoval.Pedig a pálya kgyors. A hungaroring meg egy nagyon technikás pálya,csupa áttételes kanyarkombinácioval ,magyarán az előbbi kanyarokat "el kell rontani" hogy a végén jol jöhess ki:) Ha lehetőséged van rá,egyszer probáld ki autoval, vagy motorral:)

Az egyik leg lassabb pálya. Nincs előzési lehetőség. Szóval köröznek szép "lassan" és várják, hogy leteljen a verseny. A pozició változások csak a boxban valósulnak meg az meg nekem nem igazán jön be.

Mikibá, miért is olyan szar a Hring? Fejtsd már ki ,mert én nem értem:)

Tavaly ártott a Ferrarinak (ő is benne volt a lopott adat felhasználásban) most próbál javítani a renomén, hátha bekerülhet egyszer a CSAPATBA! :-)

Igen, ez is benne lehet a pakliban:))

Sztem pont ez fog történni! :-)))

Csontig benyal a nagy vörös hátsóba, hátha leesik egy szerződés 2-3 év múlva.

Geréééb:-DDD

Ezt a Massa-támogatást leszámítva is egyébként egyre szimpibb. Viszont lehet, hogy csak addig józan és normális, amíg megint az élbolyba nem kerül.:))

Ferrari versenyzőt támogató magatartás, és mint ilyen, végül is nekem szimpatikus!:))))))

Nahát Fernando nagyon utálhatja Lewist, ha képes inkább Massának segítő kezet nyújtani a világbajnokságban...
Eddig sem szerettem a spanyol pofáját, ezután sem fogom. Milyen sportolói magatartás ez?

Persze, ez az alapértelmezett, ettől nyugodnék meg igazán én is.:))

Egyébként meg igen. Amióta nem jelent veszélyt Alonso, kimondottan szimpatikus lett.:)))

Nem titkoltan erre vár egy ideje, de szerencsére nem jött neki össze. Még 2 évet biztosan várakozhat. A BMW szerződést is elbaxta, szóval csak tapossa a rönyót tovább. :-)

Nekem jobban tetszett amikor a Ferrari fölényesen vert mindenkit. :-))

Abban a jobb lábas dumában van valami. A Ferrarihoz vele!!!!

Mondjuk én nem bánnám, ha felerősödne ismét a rönó. Izgalmas lenne, ha már a Ferrari, meki, bmw mellett a retyó is részt venne az adok-kapokban jövőre:)

Furcsa, nagyon furcsa!

Szerintem sokaknak gyanús ez. Én is csodálkozva fogadtam ezt a nagy javulást, .... de nem én mószeroltam be őket. :-)))

És Briatore nyilatkozata sem magyarázat. "A titok Fernando jobb lábában rejlik. Fernando a legjobb a mezőnyben." Mert mi van a kis Pikével? Egész évben csak botladozott és jóformán semmit nem teljesített. Na meg ha Alonsó a legjobb akkor miért nem ő van a VB pontverseny élén?

Na bakker, ha ez igaz, akkor nagyon nagy botrány lesz belőle!

Várható volt: A rönót már be is kóstolták...:)))
Kíváncsi vagyok, vajon honnan fúj a szél...

Naja, a pénz nagy úr, talán nagyobb még börninél is...

Az a nagy helyzet, hogy a pénz mozgat minent már és nem a szenvedély és a korrektség.
Azé nézzük meg 10 éve aki belépett az F-1-be az nem mindjárt a Mekihez kerülhetett.
Senki nem kockáztatott. Meg nem volt ekkor áruló botrány se. Kémek meg miegymás.

Nem is egy izgi futam az sem. De legalább van múltja, meg különlegességnek is számított. Ma már ez sincs...

Ezaz. Én azt se érteem miért kellett Hoki pályát átépteni, hogy lassítsák az F-1-et.
Állat egy bagázs.