Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo k?z?ss?g

Már az évad elején kilógott a lóláb, hogy ezek utálják egymást. :))))

A sötét jövő...

Érdemes elolvasni, mégha hosszú is, és angolul van. Itt egy sommás fordítás a szép és egységes jövőről:

Lesznek itt érdekes dolgok....ez a holnapi FIA & FOTA megbeszélés tervezete:

Költségek:
A FIA szerint a csapatok túlköltekeznek, a saját lehetőségeiket meghaladóan, és elképzelhető, hogy emiatt páran elvéreznek. Jelenleg sok csapat gazdag egyéni befektetőktől, és a motorgyártók masszív pénzinjekciójától függ, ezért a FIA a költségkeretet a FOT-tól kapott szponzorációs pénzek szintjén szeretné tartani, és ebben a témában kikéri a csapatok véleményét.

Erőforrás:
2013: A FIA modern hibrid motorokat szeretne, kipufogó gáz energia hasznosítással, hővisszafejtéssel. De teljesen nyitottak minden ötletre, 2 kritériumot figyelembe véve: 1) A fejlesztési költségnek a jelenleginél kisebbnek kell lennie.
2) A motorokat minimális költségen meg kell osztani a kis csapatokkal.

2010-2012: 3 lehetőséget ajánl a FIA a csapatoknak:
1)Homologizált egyen motor. A csapatok megépíthetik a saját erőforrásaikat a homologizáció szerint, kivéve a váltót, és ezt keményen ellenőrizni fogják.
2)A csapatok konzorciuma a jelenlegi szabályoknak megfelelő egyen motort épit. Aki máshonnan szerzi be az motort, azt korlátozzák az egyenmotor szintjére, hogy elkerüljék a különbséget.
3)A FOTA ajánlata, komplett motor+váltó, egy szezonra 5millió euróért, 30.000km tesztelési lehetőséggel, és verseny közbeni mérnök ellátással.

2009: Amikor kimondták, hogy befagyasztják a motorfejlesztést, néhány csapat kérelmezte, hogy megbízhatóbbá tehesse a motorjait, és elérje a 19.000rpm határt. Több csapat ezt a lehetőséget fejlesztésre használta és nem pedig a megbízhatóság javítására, igy jogosulatlan előnyt szerzett azokkal szemben, akik a szabályoknak megfelelően nem fejlesztettek. A Motorsport tanács ezért azt szeretné elérni, hogy a jelenlegi motorokat ellenőrizzék le, és korlátozzák vissza a motorbefagyaszás kori teljesítmény szintre. Igy visszaállítva az akkori erősorrendet.

Kasztni:
Minél több egyen elemet akarnak bevezetni. Standard felfüggesztés, felnik, padlólemez. Meg akarják határozni az autók súlypontjának minimumát.

Versenyszabályok:
A FIA várja a csapatok javaslatait, elsődlegesen a költségcsökkentés irányában. Úgy gondolják, hogy abba az irányba kell elmenniük, amit a közönség nem vesz észre a verseny szinvonalán, például a telemetria fontosságának csökkentése, mintsem a verseny közbeni tankolás.

A FIA szeretné meghallgatni a csapatok javaslatás a box felosztásról.

Én nem mondom, hogy nem tud vezetni, de idén kurvára nem találta a fonalat. Sebaj, jövőre már csak 17 futam lesz, így talán menni fog neki, hiszen idén is az elején meg a végén jól nyomta és így meg nem lesz annyi közepe!! :))))))))))))

Az elengedés meg picit hisztisbarikellós volt, megoldhatta volna olyan elegánsan, mint tavaly Massa!! Lehet nem szóltak neki, hogy idén már nem lehet VB, meg hemit se bírja már befogni??? :)))

A lányom szerint egy szendvics.

Abban nem nagyobbak a likak? Mindjárt megkérdezem a lányom.

Az egy légycsapó. :))))

Hmmm Arra én mást használok. Ezt hogy húzzák fel a tömlőre?

Azzal verik kupán ha megint sárgánál elinul:)))))))))
Amúgy halványlilagőzöm sincs. olyan mint egy szivacsos péklapát.

Mindegy nekem, csak lökje ki valaki! :-)))

Annak megint kicsi az esélye. Kimi nyuszu ahhoz. De beszarnék ha Alfonz kilökné. Fehértalpú milyen ideges lenne:))))))))))))))) Vagy Kova. Ő is szereti.

Mondjuk ez jogos, ezt én sem értettem! Pedig sztem lenyomta volna! :-)

Juujj, de idétlen egy kép ez:))
Ez a mélytorkos verzió?:DDDDDD

A képen mi az a sárga izé a töltő kigyó előtt?:)))))
Kéretik nem idétlenül röhögni, csak okosodni próbálok :))))

Ezzel csak az a baj, hogy ott van az a "ha" szócska! :-(

Jó lenne látni ilyet idén is! :-))

Kimi ezzel a rommal is 2. tudott lenni Magny Cours-ban, Massa ott is ajándékba kapta a futamgyőzelmet........

Na, pont ezt mondom én is! ;-))