Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Lehet jobban járnál két új gumival. Mondjuk attól függ mennyire kopott meg a belső felük. :-)

Mostanában cseréljük vissza a Pirelli télit a meglévő Pirelli nyárira ,csak sajna a futómű kicsit megkajálta a két belső élt. Szerintem nem vészes,de a gumis ismerőssel megtárgyalom,hogy hátra jó lenne még! A futóművet már beállítottuk ,nem akartam a télit is koptatni belül.
Hát kiderül,hogy kell e venni két Pirelli 5000 -est.

Falkenből melyiket választod?

Nekünk Falken lesz szerintem. Ezt a Taurust próbálta már valaki?

Gondoltam majd ha felkerülnek... ehune! :)

Kicsit részletesebben is írhatnád a blogod! :) Honnan, milyen...?

185/60r14-es gumit nem vett mostanában valaki? Úgyis végigtúrom a netet, de a jó tippet megköszönnék! :)

mellesleg az ADAC nem minösítö intézet,csak egy autóklub

talán ha TÜV Bayern ,vagy TÜV Austria tesztelné a gumikat ...

akkor elhiném

ami támpont az abroncsok összehasonlításánál az ez:


EU gumi

mindenki tudja ,hogy az ADAC hazudik és meghamisítja a teszteket ,hogy egyes márkákat eönyhöz juttasson

Nem most manipulált elöször a német autóklub

rosszat linkeltem és nem lehet javítani. már észrevettem.
http://www.autonavigator.hu/tippek_tanacsadok/adac_nyarigumi-teszt_2015_vajon_melyik_marka_nyert-14144

tessék

Nem is szerepel ebben a tesztben a gumid.... Ott egy EVO S1 van tesztelve, a tied meg Ventus Prime. Mintha a primacyt keverném a pilot sporttal. Alma-körte.

Elég csúnyán néz ki. A szomorú a történetedben, hogy a gyár és a viszonteladók felemás módon viselkednek. És igazából ettől süllyed a hankook a wanli szintjére, mert ha szar a gumija, akkor igenis tessék lecserélni az összeset, ami abból a szériából az utcán van, kortól, kopottságtól függetlenül! Persze ettől nem az összes gumija szar, de a bizalma az embernek komolyan megrendül a márkában, ha nem egységes a probléma kezelése. Én azért teszek mindenre michelint, mert nekem bebizonyították, hogy az ügyfél az azután is ügyfél, miután kiment a kapun. Amúgy a jó ügyfél az élő ügyfél, a halott már nem hagy ott több pénzt :-)

erröl beszéltem

A fogyasztóvédelmi rendelkezések nem, de a gyártó magatartása mindenképp. Nekem a motoromon mikor a 2ct (michelin) gumiról kiderült, hogy hibás, mert egy (1!) esetben előfordult egy futófelület leválás, azonnal kiadtak egy közleményt, és az érintett típusszámú és francia (csak a francia gyártást, a spanyolt pl nem) gyártású szériáját visszahívták. Bementem a Soroksári útra, ott szó nélkül kicserélték egy vadonat új gumira, és sűrű bocsánat kérések közepette érdeklődtek ,hogy mennyire vagyok elégedett a szolgáltatással. Ennek minden esetben így kéne történnie, országtól, gyártótól függetlenül.
Szóval ha van valaki, aki megégette magát egy gumi típussal, akkor az igen is írja ide, és kampányoljon mellette/ellene (volt aki a federallal járt így az is egy sapka szar), mert ami egyszer előfordult, az lehet máskor is meg fog történni, és lehet egyszer pont a te autódon lévő gumival, vagy épp azzal aki szembe jön veled az úton és jól befordul eléd. Nyilván az utóbbi ellen nem tudsz mit tenni, de nem lehet ezt ennyire félvállról venni, a kákán is csomót keresni(mennyit mentél a hiba előtt? nem tök mindegy, ha szar akkor szar).
Amúyg is köztudott, hogy a hankook hogyan és milyen feltételekkel dolgoztat Mo.-n, nem lennék meglepődve ha ez a legyártott gumik minőségén csapódna le (tudom, gép gyártja, nem emberkék faragják ki nagy gumitömbből a gumit). És végül, a gumi az egyik legfontosabb része az autónak, ha valamire, hát erre igazán érdemes odafigyelni, és lehetőleg kizárni a hiba lehetőségét, mivel életek múlhatnak rajta.

mennyit ment el a hiba előtt?
Az hogy Mo-on milyenek a fogyasztóvédelmi rendelkezések még nem minősít semmit.

rajtad kívül senki nem kampányol ellene...

Az én nokian gumiaim.







Ez is finn.

A hankook made in hungary
A pirelli is már china , az apple is chine én iphone vagy az ipad amiket használok is az , piacvezető mindkettő. Ilyen alapon ne vegyél semmit.

az hogy ÈLETVESZÈLYES a Hankook V12 az elég nyomós érv ,hogy teleírom a topikot vele

hátha valaki NEM vesz mert tanul mások kárán

A hankook suv magyar abroncsaival szerelik a BMW X5 autóit többek közt , ha gond lenne vele nem adná a nevét hozzá . De ahogy gondoljátok, csak ha egy valakinek van egy negatív tapasztalata nem kellene szubjektiv véleményt másokra erőltetni az adac teszteken rendre az elsők közt szerepel a hankook, a DTM gumiszálítója. Ehhez képest itt lassan wanli meg linglong is jobb lesz a hozzászólásokban. Nekem is volt sportiva gumim most adtam el nagyon jó de minőségben meg se közelíti.

... Finland! :)

Sokat nyomoztam én is a témában, gondolkozom hogy Bilstein B8 , Koni vagy RAJ lesz a vége, Eibach rugókhoz...jelenleg Bilstein B6-ot használok de túl puha.
A RAJ-t tehát többen dícsérték mint a Kárászy-t.

ez durva, viszont ezek nem a jellemző méretek, valami suv félék vagy mi

http://www.hankooktire-eu.com/service/voluntary-recall/united-kingdom.html

Magyar hankook quality problems

ez mondjuk teljesen jogos

Én Continentallal jártam úgy még anno, hogy egy nagyobb fékezésnél az egyik belső csík szépen leszakadt elég hosszan hosszában... nem is lehetett úgy tovább menni, le kellett vágnom, mert klaffogott és verte a kasznit...

oke értem, én még nem láttam/hallotam, ilyet, és igaz csak kb. 5-7e km-t tettem a téliekbe, de nem estek szét, eddig :)

ez egyedi eset, biztos vagyok benne. Nagyon ritka az ilyen még a nagyon noname gumiknál is

szeretném a lengéscsillapítóimat felújíttatni / keményíttetni.... két műhely között vacillálok a Kárászy és a RAJ között. Melyiket tanácsoljátok inkább? Van valakinek tapasztalata?

és, a Panda made in Lengyel a Thalia meg török, némely Hona angol és szinte minden China... ezt ökmindegy a minőségbiztosítási szabványok miatt amiket annyira szapulsz :)

azért ez elég érdekes érvelés :)
Lehet bármekkora nagyhatom Japán ha a Nokian egy finn márka, nehezen tudom elképzelni, hogy a japán munkaerő olcsóbb lenne mint mondjuk az orosz. Márpedig a mai világunkban ez dominál.
Ahogy néztem Finnországban és Oroszországban van nagy gyáruk, meg még pár helyen, és a BridgeStone csoporthoz tartoznak, max. ennyi a japánság. Ettől még mindig lehet hogy láthatsz made in japan feliratot de információim szerint nem ez a jellemző, inkább Finnland vagy Russia.

nem biztos hogy Japánban az ISO 9000 et kell betartani
lehet más a szabvány is
minöség eredete