Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Most a Falkenről kezdem meggyőzni magam. A tesztek és a saját tapasztalat alapján is.
Hétfőig jó volna megszülnöm. :)

Ezt a Kumhot 13400ért találtam, a Yokohama V902A-t pedig 14300ért, a Toyo S943-at 14300ért esetleg Falken HS449 14200ért. Nem tudom ezek közül melyik lehet a legjobb!? Meg melyikből lehet frisset találni. Keveset megyünk ezért ez fontos szempont.
15e fölé nem nagyon szeretnék menni árban, ha van tipped vagy nálatok valamilyen ajánlat, akkor az megköszönném!

Volt már előző generációs Kumhonk, pozitív tapasztalatokkal.
Erről van negatív vélemény?
Ha igen, mit ajánlanál helyette ebben az árkategóriában?

Így van... Lehet azért nem eggyértelmű, mert nem a legköltséghatékonyabb módszer?
Előbbi hozzászólásomhoz még azt is hozzátenném, hogy nem lóg semmi a futóműben.
4 éves gumi már nem olyan, mint a friss. Persze sokan hírdetnek akár tizenévest is, hogy szuper jó, ahhoz képest ez tényleg jó.
Pördültem meg már 8-9 éves gumival. Mégegyszer nem akarok, ha mégis, ne a gumin múljon...

3d állító műszerrel ellenőrizve, a futómű teljesen jó értékeken van, annak ellenére, hogy ültetve van. Elől mégis jobban csipegeti a belső oldalát. Ami a futóműves haver szerint legtöbb 156-nál így van. 30000km alatt egyszer cseréltem a hátsókat az elsőkkel és egyszer az összeset átlósan. Így lettek egyenletesen kopottak.

Én azt még nem hallottam, hogy a forgásirány megváltoztatása jót tenne. Persze ettől még előfordulhat. :) Tengelyenkénti csere oké.
A félrekopást meg továbbra se értem hogy lehet elfogadnia!?

A cartárs nyilván az első és hátsó gumik megcserélésére gondolt, vagy ugye lehet keresztben is. (bal első megy jobb hátra, jobb első bal hátra)
Van aki ajánlja 10 000 km-ént, van aki kifejezetten ellenzi.
Mindenki tegyen a saját belátása szerint, viszont ha az egyik oldala a guminak "csutkára" kopik, ott sanszos hogy a futóművel nincs minden rendben.

Öö, az mit jelent, hogy ne csak az egyik oldala kopjon? Meg hogy forgatni? Hogyan?

Úgy fest ő lesz a nyerő idén 185/60r15ösben 6ezerel drágább, mint a 14es társa, annyit megér. A 185/65r15 olcsóbb lenne picit, de azt nem merem bevállalni, túl sok a 2,6cm...

Én is ilyet vettem, csak innen... szvsz eddig jó, még nincs benne sok méter. :)

Van valakinek tuti tippje téli gumi lelőhelyre?
Végigugliztam már pár napot, csak hátha kimaradt valami. :)

Sziasztok.

Még mindig nincs meg az autóm baja (Alfa Gt JTD) a lényeg hogy ha nagyobb sebességgel belemegyek egy gödörbe akkor megdobja az autó hátulját erősen oldalirányba...
Már minden ki lett cserélve ami gyanús volt.Most volt műszakin is, ott jól megcibálták és megrángatták az egész futóművet és csak a bal első lengéscsillapító ami gyenge...Akkor most mitől van hogy instabil az egész futómű? Volt már futómű beállításon is...Nem lett jobb.

Pedig a gumi miatt (is) kell!:)

mindenesetre igencsak furcsa

A súlyokat? Persze.
Én is úgy gondoltam, hogy görgőzés után nem kell egy rakás súlyt rakni a felnire.
Zsír új Barum Polaris 3 került rá, nem hinném, hogy a gumi miatt kéne.

235 40 19 gumik eladók
mindkettőből egy darab van

Conti Sport Contact 3 5mm



Pirelli Zero Nero 5mm profillal

levették a régieket?

Urak!
Az normális, hogy felni görgőzés után felkerült az új gumi és centírozáskor telepakolták a felnit súlyokkal?

Sziasztok! 159-hez keresnék gyári 18'os alufelnit, nyárra a kicsikére, ha valakinek van ne titkolja el! Köszi

Sziasztok!

145 boxerhez keresek új OLAJOS hátsó lengéscsillapítót megvételre!
SEGÍTSETEK!

Grazie! ;)

Napi rutin az ilyen felnik javítása
Bár a festék valszeg sérül
De tökéletesre javítható

Ciao!
Sajnos egyik este egy ismeretlen, újonnan épített dupla körforgalomban sikerült a sávelválasztó betongömböt eltalálni a bal első kerékkel. A sötétben nem láttam sérülést de a 100 feletti búgás és rezonancia jelezte, hogy valami nem okés. Ma lecseréltem a nyári kerekeket és meglett a hiba a bal első felni belső pereme csúnyán benyomódott a gumi is sérült úgyhogy az is kuka.

Kérdésem a következő: érdemes-e javíttatni a felnit illetve tudják-e azt olyan módon,hogy a külső részén ne sérüljön a fényezés? Mennyire megbízható egy ilyen javítás és kb mennyibe kerül ill. később lehet-e gond belőle? Van-e valakinek tapasztalata ha a Cascómra csináltatom meg, cserére veszik a felnit vagy javításra? Ha cserés a felni akkor megérné mert az önrészem annyi amennyibe a javítás meg az új gumi kerülne! A gumit gondolom teljes áron térítik mert az alig pár ezret futott idei vásárlás, gyártás?

Sziasztok
159 hez eladó 17 es felnije nincs valakinek?

a 145 boxer hasmagasságán emelni, hogyan tudnék?!

BORBET "A" 16 coll, 4x100, megkimelt allapotu garnitura. 50000.- Ft. ( a legolcsobb ar perpill. orszagosan).

Mintex

Üdv!

Felnigörgőztetés (gondolom a megütött könnyűfémfelni-peremre az a gyógyír) mennyire gyepálja meg a felületét-fényezését?

(eddig azokkal a 205/50-ekkel használtam a Ronalokat , amivel kaptam anno. Volt mindenféle baja, túl széles, túl magas volt, stb - de a felnileütést hírből sem ismertem 7-8 év alatt. Erre most mikor végre lefújattam jópézér' és váltóméretű, majdnem új 195/50 gumi került rá, ma egy tök ártatlan parkolásnál (félig felmászott a szegélyre, aztán lecsúszott róla a gumi ) sikerült a peremét egy kis részen kiegyenesíteni + gumit horzsolni - f..sz kivan ezerrel az ilyennel :-(

Szia!

Elvileg pl. a Delphi-ket puhának/puhábbnak mondják ha minden igaz (de ebben majd valaki, pl. Erhard, megerősít vagy megcáfol :) ), nekem Stilon hátul volt Delphi betét, ~70e km után lett cserélve Brembora + Brembo tácsákra, nekem nem okozott csalódást a Brembo (a GT is ilyet kapott...). Mintha a Delphivel több lett volna a fékpor is a felniken >>> gondolom mert puhább (?)

ez nagyon attól függ, mely autó, mely fékére, milyen tárcsa mellé kell...
Nekem pl. a Brembo Max tárcsa - Brembo betét bejött

Sziasztok!
Tudna valaki ajánlani egy puha fékbetétet?
Most brembót használok két éve már de alig kopott és nem is nagyon fog,töbett nem veszek ilyet.

sziasztok,
hogyan tudnék a 145 boxi hasmagasságán emelni? dízel rugók alá megoldás lenne-e??
köszi a válaszokat!