Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Ha itt, mi laikus műkedvelők is láttuk, hogy ez egy xar húzás volt, akkor egy szakembernek ezt mégjobban kellett volna látni. Akkor is és most is vallom, Favaro jól megkavarta ezt és jól lehúzta Talma renoméját, szóval ne csináljunk belőle mártirt.
Az én felfogásom szerint kikerülni a moto GPből, az visszalépés. Nem muszáj egyetérteni ezzel, én így látom, így gondolom.

Szerintem meg örülni kell, hogy egyáltalán valamelyik osztályban ott tud lenni. Remélhetőleg jövőre ismét bizonyítani tud, és nem ez a rosszul sikerült csonka év alapján fogják beskatujázni, mert az elég nagy butaság lenne. Nem hiszem, hogy a szerződéskötéskor az idei nehézségeket előre látni lehetett....csak meg kell nézni a lakókocsis videót, mikor Stefano bejelenti a nagy hirt, milyen érzelmek szakadnak fel belőle. Ők akkor úgy érezték, megcsinálták, megvan a nagy lehetőség. Nem igy lett, ez van, ez már a múlt. Voltak véletlenül kifecsegett pletykák erről az idei motorrol, hogy mennyire egy összetákolt cucc, nem kell mindent Talma nyakába varrni.

Index cikk:

A gyorsaságimotoros-világbajnokságon az idén a MotoGP-ben szereplő Talmácsi Gábor jövőre a 250 köbcentis kategóriát felváltó Moto 2-ben folytatja a versenyzést.

A váltást a 2007-ben a 125kcm-esek között világbajnok magyar pilóta menedzsere jelentette be pénteken az MTI-nek.

"Technikai részletekben nem tudtunk megegyezni Gábor jelenlegi csapatával, a Honda Scottal. Többek között azt kértük, hogy jövőre biztosítsanak a számára egy kizárólag vele foglalkozó mérnököt, ám a csapat a gazdasági válságra hivatkozva továbbra is négy pilótát kiszolgáló technikust tudna a rendelkezésünkre bocsátani” - indokolt Stefano Favaro.

Favaro elmondta, hogy a csapat a tesztelési lehetőségek bővítésében sem tudott megfelelő segítséget ígérni. "Olyan csapatot keresünk Gábor számára, amelynél ismét gyári pilóta lehet, hiszen korábban így kiemelkedő sikereket ért el".

Az MTI úgy tudja, hogy a 28 esztendős magyar versenyző Apriliával folytatja pályafutását. Talmácsi 2007-ben világbajnoki címet, 2008-ban pedig bronzérmet nyert a 125 kcm-es kategóriában gyári Apriliával, 2005-ben pedig egy KTM nyergében lett szintén bronzérmes a gyorsaságimotoros-világbajnokságon.

A Honda a következő szezonra Talmácsi eddigi csapattársával, Alex de Angelisszel kötött szerződést.

Vagy ha más nem, akkor a hazai bajnokságban is indulhat.
Bravó Stefanó! :-(

No, ez pont sajnos nem sok, ennyit eddig is sejteni lehetett, remélhetőleg a moto2 szerződés az összejön és ott eredményes is lesz.

Talma forumrol:

Andrea admin írta:
Sziasztok!
Ezúton szeretnénk megerősíteni, miszerint igaz, hogy Talma nem hosszabbított szerződést a Scot Racing Team-mel, mivel a Honda nem biztosítja a magyar motorosnak a kért technikai feltételeket. Szponzorainkkal együtt előrehaladott tárgyalásokat folytatunk az újonnan induló kategóriában szereplő egyik motorgyárral. Már csak néhány kérdés pontosítása, finomítása szükséges, hogy tető alá kerüljön a megállapodás a 2010-es évre vonatkozóan.
Amint lesznek új fejlemények, tájékoztatni fogunk Benneteket.

üdvözlettel,
andi

Tényleg jó képek!!!

Bár nem értem ezt a Sephia effektet minek kellett rátenni ? :o

Nagyon jó korabeli képek a galériában, érdemes megnézmi!

Talmácsi magabiztosan megszerezte a 17. helyet a gyorsaságimotoros-világbajnokság Valenciai Nagydíjának első szabadedzésén.

Akit még tisztelhetünk.
Szabó II. László 75 éves! klikk

Köszi, nem sérültem meg szerencsére, a mocin semmi nem látszik szinte! Kívülről, mert a motorblokk átlukadt, hűtő sérült, összesen 953.000 a javítása mindennel együtt + bukósisak! :)

Egy jó kis cikk egy Augustáról

Sosem voltam motoros, sosem hallottam erről a márkáról. Ellenben ahol eddig laktam, a város szélén (amerre biciklizni szoktam) volt egy Augusta és Ducati szalon... Tele olasz zászlókkal.Szóval nem tartott sokáig míg rájöttem: az olaszok kétkerékben is nagyon ottvannak!
(El is határoztam, hogy ha 1szer jól megy veszek egy Gilera robogót... Valahol el kell kezdeni. :)

Részvétem:((!
Nem sérültél meg?
Moci milyen állapotban van?

Ahogy arról korábban hírt adtunk, Alex De Angelis tárgyalásokat folytat Cirano Mularonival (Talma jelenlegi csapatával) jövő évi szerződtetéséről.
A HRC képviselői által szabott határidő azonban két napja lejárt, és jelen állás szerint a törpeállam nem képes előteremteni a SCOT Honda által kért összeget. A német Motorsport-Total információi szerint DeAngelis, a Harve Poncharal nevével fémjezett Moto 2 csapatban köthet ki, de ehhez még bizonyítania kell a soron következő valenciai nagydíjon. Ugyanis akad bőven vetélytársa: DeRosa, Takahashi és Cluzel is ugyanerről a motorról tárgyal a Tech3 csapat főnökével. Az utolsó pillanatban még a spanyol Toni Elias neve is felmerült, mint lehetséges pilóta a Scot alakulatnál, de ezt egyik oldalról sem erősítették meg hivatalosan.
Úgy tűnik, a Honda vezetősége mielőbb biztos helyen szeretné tudni utolsó privát motorját, miközben a csapat –talán épp a lehetséges 250-es VB cím okán- kivár, és az utolsó pillanatra hagyja a döntést.
Számunkra különösen érdekes a hír, hiszen így továbbra is nyitott a kérdés: Gabeszt melyik kategóriában, és milyen motor nyergében láthatjuk a 2010-ben?

Ezt a cikket akár a blikkben is leadhatták volna, de mit vártunk a totalcar-totalbike párostól akik pillanatnyi népszerűségért légből kapott információk alapján lehozták hogy Talmát kirúgták. Ha valakinek lejár a szerződése és HA nem kap újat arra akkor se mondjuk hogy kirúgtják.
Amatőr kárörvendő brigád, ennyi.........

Az olasz sajtó ismét a magyarokon kuncog: alig ért véget a Talma-teleregény aktuális epizódja, máris itt a Balatonring-szappanopera újabb humoros része.

Nem hisznek a Balatonringben

Szia Imi!

Ez még kevés, kell lennie egy kitűzőnek és még egy matricának is!!!! :-)
Nekem azok is megvannak ;-)

Egyelőre úgy fest, hogy a Honda hét motorral fog felállni 2010-ben a MotoGP rajtrácsára. Ugyanakkor továbbra is várnak a Scot csapat döntésére, ahol egyelőre nem tudják, hány motort kívánnak indítani.


A san marinó-i nagyon szeretne átülni a Scot Hondára

Az istállóknak már a malajziai hétvége szombatja volt a határidő, hogy jelezzék a japán gyár felé, hány gépet kívánnak kölcsönbevenni, ám a Scot alakulattól egészen mostanáig nem jött hivatalos közelmény a 2010-es terveket illetően. A Honda most hajlik rá, hogy kitólja a határidőt, mivel Alex De Angelis elszántan próbálkozik Talmácsi Gábor jelenlegi alakulatánál, ám ez ügyben sem történt még hivatalos bejelentés.

Mostani csapattársa, Toni Elias neve is felmerült a Scot háza táján, mivel a spanyol korábban határozottan cáfolta, hogy aláírt volna Sito Pons Moto2-es csapatához. „A határidő szombaton lejárt és ugyan már nagyon kevés időnk maradt, továbbra is biztosítani tudunk egy motort, ha úgy határoznak” – mondta a Honda szóvívője. Azonban nem csak a következő szezonra szánt motorról, de a pilótafelállásról sem lehet tudni konkrétumokat, vélhetően a szezonzáró, novemeber 8-i valenciai futamra már döntés születik.

A minap (múlthét Csüt) én is gurultam egyet (pont be akartam vinni a céghez a gépet rendbetenni a téli tároláshoz) csak engem "telibevert" oldalról egy A6.. :SS

Ezt a levelet,a matricát és a felvarrót a minap kaptam!
Sikeres regisztráció után tagja lettem a Desmo Owners Club-nak:))!

Nem ilyen egyszerű, mert az idén is voltak igazán izgalmas futamok, és 2006, 2007-ben nem sikerült nyernie, de utána újra összekapta magát a csapat is és újra csúcsra törtek.

Azért azt el kell ismerni, hoigy Rossi kivételes tehetség, már bebizonyította eddig is. :-)
Amikor a Yamahához ment, az a gép nem volt épp a legversenyképesebb, de bevállalta és az első évben nyert is vele VB-ét.

A VB gép


Doktor úr


A helyes sorrend :-)

Hozta a "kötelezőt" ebben az évben is. :-) Vannak gyors és ügyes fiatalok, mint Lorenzo és Stoner, de ha gyorsabbak akarnak lenni Rossinál, akkor általában elesnek. :-)

A futamot sajnos nem tudtam nézni, de bíztam a Doktor Úrban és lám, csak odaért kilencedik alkalommal is :)))

Legalább némi gyógyír, miután a Ferrarinak elég felejthető szezonja volt a "szomszédban" :)

Stoner az mááás! :-)
Szerintem az idén is csak ő lett volna esélyes Rossit megszorongatni.

Nekem sincs kedvenc pilótám, csak annyi a lényeg számomra, hogy a Ducati legyen legelöl :)

Ugyanezért szurkolok Stonernek is. Ma nagyot alakított :)

Valóban, rosszul írtam, bocsi. :-)
Csak eddig azt hittem, hogy a japánok mást használnak, yoshimurát, vagy ilyesmit. Remélem ezt jól írtam. :-)

Most nem, csak figyelve az eddigi futamait valami ilyesmire lehetett számítani.
Nincs kedvenc csapatom és versenyzőm az SBKban. Talán esetleg Biaggi, de még ő is a moto gp ből.

AkrApovic :) A Hondákon is az van a MotoGp-ben, csak nem irják rá:)

Az valóban úgy van. Látszott is a csapatfőnökön, hogy nagyon nem boldog.
Haga sorsa már az első futamon, a kiesésével mepecsételődött, csak óriáas szerencsével nyerhette volna meg azok után a VB-ét.

Sőt mi több, volt neki 88 pont előnye is.......

Kár, hogy nem fogadtam az esésére, nagy lóvét nyeretem volna. :-))

A csapat VB cím az a Ducati-é lett az SBK-ban.

Ez egy ilyen dolog, ügyes ez a Spies gyerek. Ma reggel még 10 pont előnye volt Hagának és az 1. futam után már 15 pont hátránya lett.

Rebesgetnek sok mindent, viszont amíg nem jelentenek be konkrétat addig semmi sem biztos, ..... de az tuti! :-)