Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Ezt azért mégsem mondhatta magáról :))

kitolatáskor meg is húzta és arra is azt mondta az A mergából jobban látna hátrafele

Talán meg kellene tanulni vezetni. :-)

Ennél már csak az mókásabb, hogy a Smart bevezetése azért késett, mert egyrészt a jávorszarvastesztet az sem bízta, másrészt meg enyhe lejtőn nagy fékezésnél orra esett, mint a buta biciklis.:D Persze ezeket a hibákat is kiküszöbölték...elvileg.:)

Nem akartam előhozakodni evvel, de bizony egy igy igaz ahogy leírtad.
Sajna nem nevezhető biztonságosnak az A merga...a barátom bravo HGT-ből ült át A170-be mert az asszonyának úgy de úgy tetszik .-(
Mindenfélével vádolta a bravo-t, kitolatáskor meg is húzta és arra is azt mondta az A mergából jobban látna hátrafele...szóval addig addig rágta a haver fülét míg lecserélte.
A haver szerint egy napon sem emlegethető a bravoval.....de hát most anya boldog Ő meg szerelmes :-)

Azért az sem véletlen, hogy az első szériás A osztály felborult a jávorszarvas teszten. erre kitalálták a megoldást, ESP szériában, meg talán a futóművén is barkácsoltak. Így nem csúszott meg a teszten, nem állt keresztbe, és nem borult fel. A teszten. Persze a súlypontja nem változott, csak a teszt körülményei közt az ESP nem hagyta addig a pontig eljutni, hogy felborulhasson. Ettől függetlenül én nem bíznék benne.

Városba jó lesz, másra aligha. A stabilitásáról annyit, hogy Wartburggal mentem egy ilyen mögött pályán, erős oldalszélben. Hát a waresz sem egy kőstabil verda, de ez a kis Merga bizony durvábban kacsázott...

Egy kis csemege, hogy kerül a Fiat Brava-ba 3.0 24V Alfa motor:

Indítás
Járatás
Kipufogó nélkül

Nem olyan nagydarab az. Nagyon jól lehet vele közlekedni akár városban is. Az viszont tény, hogy a szélessége miatt mindig a legtávolabbi parkolóhelyet kell kinézni a nagyáruházaknál.

Bennem nem keltett rossz érzetet... Elsősorban a feelingje miatt kell, más nem igazán tetszik az Asszonynak, és nekem sem. Ha a Twingon lenne még 2 ajtó, nem adnánk el, nagyon szerethető és jó verda. Igen, egy kicsit én is félek az A-klasse-tól, bár én sosem néztem úgy rá, mint Mercire. Ha valaki Mercit akar venni, ez felejtős az biztos. U.e. a szitu a Smartnál szvsz. Olvasgattam a népítéleteket, a CDI-ket egyáltalán nem karmolásszák, a váltója sem hiszem, hogy rosszabb egy Renault váltónál... Itt se hasonlítsuk pl. egy stiftes E-Mergához.... Egyedül a tolótetőről mondtam le, mert az állítólag tényleg egy elbaszott dolog, 10-ből 10-nek beszarik...

És mi a megnevezése? Tető alapszínben???

Az túl nagydarab autó, városba nem alkalmas, de hosszútávú utazásokhoz nagyon jó, és az újabb kivitel nem is annyira ronda, mint a régebbi.

Vagy Fiat Multipla 1.9 JTD-vel. Abból van öregebb is és 6 személyes teljes értékű ülésekkel, abban ugrálhatnak a kölykök. :DDDD Moci tartós 1 szériás JTD 105 ló keveset eszik, de ezt pont itt mondom Nektek. :D

Kíváncsi vagyok, fog-e tetszeni hossuzú távon, mert sztem egy nagyon rossz konstrukció, egy valódi Merchez nem sok köze van, az ülések, kicsik, és kényelmetlenek, a kormánya szőrnyű rossz helyzetben, szinte függőlegesen áll, az ajtót ha becsukod nagyon közel van az üléshez, nem vagyok nagydarab, de így is hozzáértem, a váltója sem vmi csúcs, az utazási komfortról nem is beszélve, ráadásul a ks diesel motork nem bírnak vmi sokat, 200 ezer km körül már komoly gondok lehetnek vele. Volt már jópár nálam eladásra az elmúlt években, mikor először ültem bele, nagy csalódás volt, pont pl. a Twingót, sokkal többre tartom, de hátha szerencsétek lesz vele, és megtetszik, én biztosan tudom, hogy nem vennék magunknak, akkor inkább egy Fiat Idea 1.3 mjet, abból fiatalabbat lehet venni nem nagy pénzért.

Nekünk is volt Twingonk, nagyon jó kis autó, bár már el járt felette az idő. Nálunk Lándzsa váltotta, és az sem volt rossz döntés.

A Csodánál is elkezdték ezt a fehér tetőt adni extraként. A minap egy világoskék fóbiát láttam fehér tetővel. Rém ronda volt, és még felárat is kérnek érte.

Én is hirtelen azt hittem, hogy a móka miki tipus! :))

Húú de baszott ronda! :-(

A megjelenésekor fel is tettem asszem ide valahova egy-egy képet a két autóról. Ugyanazok az arányok, stílusjegyek (pl "A" oszlop). Mókás.:)

Na, engem meg nagyon zavarnak az ilyen lógó izék az autóban! :-(
Ezért nem is rakok be semmilyen plüssállatkát se, még a kalaptartóra sem! :-)

A Twingoban is soxor buziskodtam ( tele van lógó bizbaszokkal, van benne vagy 4 plüss állatka...), ebben is elleszek... :))))

Vicces, de nekem is ez tűnt fel elsőre! :-)))

Nekem is tetszik ez a fajta Merci, de sztem is női autó! :-))

Hasonlít a swift-re. :))

Nem egy szokványos skoda forma.

A második generációs Fabia sem ússza meg, hogy ne készüljön belőle raliautó, a WRC-nek búcsút intve a csehek a legújabb irányzat szerint kétliteres szívómotorral, négykerékhajtással, hatsebességes szekvenciónális váltóval és mechanikus difikkel, Szuper 2000-es szabályok szerint építenek versenyautót. A 2008-as évben a hangsúly még az autó fejlesztésén és tökéletesítésén van, hogy aztán jövőre, már a privát csapatokat is bevonjanak.

Ma eldöntöttük, hogy lecserélésre kerül az Asszonyt majd' 4 éve kiszolgáló Twingo. Nincs vele semmi baj - főleg, hogy most költöttem rá 120 ezret -, de a gyerekkel már nagyon kicsi. A kiválasztott egy Merci A170 CDI - beszámítattuk a Twinit. Ezen a kisautón kívül abszolút nem tetszik semmi más nekünk, ami csajos is, praktikus is egyben. Hazudok: a Lancia Musa még nagyon bejön, csak sajna a legöregebb is 2005-ös, így drága nekünk... Az Y-nak meg nem sok értelme van családi verdának. Egészen bejön nekem is a kis Merga... :) Meglepően fürge a 90 Le.-s mocival. ABS, ESP, ASR, automata klíma, 4 lufi... ez már elég, hogy nagyobb biztonságban, meg kényelemben tudjam a csajokat, mint a Twiniben. Remélem beválik, a kis Rönyó meglepően hálás kis verda volt...

az az RS6-os Audi A6 volt,a S egy kicsit gyengébb.....nem okításként mondom:)!én is utálom ezt a balázs nevezetű tökszárt!annyira bénán teszteli és mutatja be az autókat hogy vmi fenomenális......!a mazda 5-öt is istenítették azt persze nem mondták(amit én észrevettem) hogy gagyi alu utánzatú műanyagok vannak benne és az oldaltámaszt még hírből sem ismerő ülések.......erről ennyit......

Én is így látom :-)

Látom pozitívan gondolkodsz :)))

Ez a jóképességű mindig is német autós volt. Az az isten, és .... Ennyit az újságírói pártatlan hozzáállásáról.

Azért nem ártana éppen csak annyira fikázni, hogy azért legyen aki újonnan megveszi a V6 mjet 169-est, hogy aztán szaréhúgyé eladhassa neked 3 évesen.:)

Az nem baj, ha egyre többen rájönnek, hogy mi is a jó! ;-))

Ma történt: Megálltam egy parkolóban egy szinte új Ford C-max /azt hiszem :-)/ mögött, bezártam, mentünk vásárolni, aztán valamiért vissza kellett futnom, ekkor odajött a Fordos és feltette a költői kérdést: "Milyenek ezek az Alfák?". Húúúúú, mondtam, ez egy kicsit hosszú... Aztán kiderült, hogy már egy jó ideje olvasgat fórumokat, teszteket, stb, és az a véleménye, hogy "nem rosszabb a többinél". Aztán folytatta, hogy őt is általában olyan akarja lebeszélni a váltásról, aki még nem is ült Alfában. Kicsit ecseteltem a többi tulajdonságát /az autónak/, aztán mondtam neki, hogy hallgasson a szívére, ne mindenféle "szakértőre", de jól nézze meg, mit vesz és nam árt megadni neki, ami jár....-)
Úgy láttam újabb tollakat adtam a szárnyához...:-)

Minden rosszban van valami jó. ;-)

szard le, mert
1. savanyú a szőlő
2. ettől csak rémesen szar értéktartása lesz az olasz autónak: 3 évesen kívánok én is V6 mjet 169-est venni, és csak örülök amikor égre-földre fikázzák az olasz autókat

Ma nézegettem Balázska /Gyulai/ autós műsorát, hagyományosan lefitymálta a Lancia-t, /az olasz autó fikázást már - már művészi szintre fejlesztette, szegény potenciális vásárló azt sem tudja, mikor kapja meg a halálos "ne vegyél olasz autót!" adagját/,de hát "nem ingem"... Aztán volt egy másik teszt, már nem is emlékszem, mi is olyan semmitmondó volt, és végül egy nagyot élvezett, mert az új Audi S6 Avant - azt hiszem, ez a kombi megjelölése Audiéknál. Végül kibújt a szög a zsákból, csak úgy megemlítette, hogy ebben a germán gépben bizony egy 580 LE-s Lamborghini szív dobog... Nincs is ezzel semmi gond, ha megvette, hadd vigye, csak az az érdekes, hogy egy régebbi tesztben meg hasonló autó - motor variációt úgy állította be, hogy "mit akar az Alfa egy lopott opel motorral? CöCö..."/lekicsinylő mosoly :-)/ Azért lehet érezni a külömbséget, ugye, :-)

Pár kapcsolóval van csak több mint az Alfában, ha a duplázást leszámitjuk :-)))

Az a kisebb gépek ellen van, ha netalán elé kerűlne! :-DDD

Katapult. :-D

A piros gomb a botkormányon a Fire??:))

Láttam a gyártás meg szállításról szoló műsort. A Billentyűzetek a 380-ban ugyan az, mint a Mekikben a NET lehetőségnél a PC billije! :))) Hoppá mi??!!

Ez rohadt jó! Mennyi ketyere van itt! :-O

ez nagyon király!

Praktikus kis jószág lehet és még ráadásul szép is! :-))

Ennyit a Suzukiról! :-DD

Manapság már minden elképzelhető! ;-))